Geely Atlas

Tomcat:

Вот если бы Чунгачанге ещё и полный привод - Х70 можно было бы уже и не выпускать.

Не всем нужен 7-местный авто.

Stasevich999:

Не всем нужен 7-местный авто.

легким движением руки он становится 5-ти местным, но с большим багажником. Да и концепция авто немного другая, семиместный кроссовер-минивен типа. А если нужен полный привод, то есть Тугелла, Атлас, Монжаро.

Ну а тот факт, что первую партию авто раскупили в первые же дни объявления цены, говорит о спросе на него со стороны потребителей

Patan:

Как раз по салону что кулрей, что атлас про примерно одинаковы

ага...примерно одинаковые, но кулрей меньше )))))

makson4ik:

WinterDream:

Abbath1, видимо будет две модели и старая и новая, но дороже.

нынешний атлас про сменится на Belgee x70 )

а моторы 3 или 4 цилиндра сейчас ставят?

Denicccka:

А где то мелькала инфа про 4? И с чего бы менять мотор?

Атлас про 2024
Современный 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра развивает мощность до 200 л.с. и крутящий момент до 325 Н∙м. Он разработан совместно шведскими и китайскими инженерами. За счёт применённых технологий новый Geely Atlas способен разгоняться с места до 100 км/ч за 8,2 с, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 7,4 л/100 км* (по циклу NEDC).
https://www.geely-motors.com/model/geely-atlas-2024

Denicccka:

а причем тут абсолютно другой автомобиль? вы 3 буковки ПРО сами налепили к тексту и придумали новую модель самостоятельно?

не нравятся буковки - уберите.
От этого он Атласом быть не перестанет.
можно, конечно, как жигу лет 10 одну модель клепать с тремя бубенцами... но сейчас рыночек другой, не одним Атласом живут.

Shulz:

Denicccka:

а причем тут абсолютно другой автомобиль? вы 3 буковки ПРО сами налепили к тексту и придумали новую модель самостоятельно?

не нравятся буковки - уберите.
От этого он Атласом быть не перестанет.
можно, конечно, как жигу лет 10 одну модель клепать с тремя бубенцами... но сейчас рыночек другой, не одним Атласом живут.

Это не атлас про. Это новый атлас. Другая модель, другое авто.

Shulz а можно было просто признать, что ошиблись, были не правы. Но не каждому дано. Касательно крайнего коммента - только купили лицензию на прошку и именно про нее и х70 шла речь.

Denicccka:

Patan:

Как раз по салону что кулрей, что атлас про примерно одинаковы.

ДА ЛАДНО)))) Вы серьезно?

Да, серьёзно, вживую разве что по высоте салона разница как-то заметна. Если фапать на циферки, то сантиметр-полтора в основных размерах и диапазоне регулировок, причём даже не всегда в пользу атласа про И я именно про салон, багажник, понятно, у кулрея меньше.
Так что явно не салон основной плюс у атласа про перед кулреем.

Колесная база на 7 см отличается, это много.
Высота на 10 см, это тем более.
В общем - разные классы авто.