Ответить
  • Неизвестный кот Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster Автор темы

    0


    пользователь #215077

    Профиль

    0
    # 30 июля 2010 08:17

    СВЕЖИЙ ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ со списком деталей стоимостью работ и фотками https://www.drive2.ru/l/5382030/

    Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000рос.руб (прим. по курсу на момент написания статьи это было 4800$)

    http://exist.by/price.aspx?sr=-4&pcode=03C103101T

    = от 3866$ до 5706$

    exist
    12496 SVB2 — Комплект ламп накаливания "SilverVision", в блистере

    6R0 915 429 крышка аккамулятора
    6L0 947 415 Фонарь освещения багажника
    03C115561D масляный фильтр
    036129620J воздушный фильтр
    6Q0820367B салонный фильтр
    1K0201051K топливный фильтр с регулятором давления
    101 905 601 F 'Longlife' свечи зажигания
    6R0698151A колодки передние
    6R0615301 диск тормозной вентилируемый
    1J0698525B задние тормозные колодки
    1J0609617B тормозной барабан
    6Q0018906N защита картера двигателя
    6RU807221 — облицовка бампера переднего
    6RU807421 — облицовка бампера заднего
    6RU845011B — ветровое стекло
    6RU845011C — ветровое стекло с обогревом
    6RU941015 — фара лев
    6RU941016 — фара прав
    6R0601147 Колпак колеса 14'
    G012A8GM1 Антифриз G12++
    6Q0018906N защита картера двигателя — VAG — пластик
    000 979 131 — Клемма электрическая
    000 979 009E — Клемма электрическая
    1J0 971 972 — Корпус разъема проводки
    6Q0 868 243 — Клипса дверей
    103 358 07 — Клемма электрическая
    N 103 189 05 — Клемма электрическая
    N 906 844 05 — Клемма электрическая
    1K0 947 411A — Плафон подсветки двери

    1K0 601 173 9B9 Заглушка колесного болта
    1K0 698 137 A Комплект болтов колесных секреток
    LST0P2C9X Карандаш подкрашивающий (черный перламутр)
    Диски
    6RU 601 025 8Z8 — Диск легкосплавный Riverside, 6JX15 ET40 (штатно в Highline)
    6N0 601 171 BXF — Заглушка центрального отверстия литого диска Riverside
    6R0 071 496 AX1 — Диск легкосплавный Syenit, 7JX16 ET46, цвет: черный полированный.
    Диск легкосплавный Motorsport, 7JX17 ET46. Доступен в цветах:
    — черный: 6R0 071 497 AX1
    — белый: 6R0 071 497 Y9C
    — антрацит: 6R0 071 497 16Z

    Примечания:
    — ДЦО (под ступицу) для всех дисков — 57,1 мм. Разболтовка — 5/100
    — Штатная размерность резины под штатные диски: 175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15; 215/45 R16; 215/40 R17

    1K0 698 137 A — Комплект болтов колесных секреток M14X1,5X27,5 (колпачки идут в комплекте)
    WHT 001 812 — Болт крепления колеса M14X1,5X27
    1K0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для болтов)
    3C0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для секреток)
    281 601 361 — Нипель для безкамерных колес (с колпачком)

    Расходные материалы:
    03C 115 561D — Фильтр масляный
    N 911 679 01 — Пробка сливная с прокладкой (обратите внимание, она с внутренним TORX, а не болт!)
    Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки (из алюминия)
    036 129 620J — Фильтр воздушный
    6Q0 201 051 J — Топливный фильтр с регулятором
    6Q0 820 367 B — Фильтр салона
    6Q0 819 653 — Фильтр салона угольный
    6Q0 819 647 — Рамка корпуса салонного фильтра

    101 905 601 F — Свеча зажигания VAG Longlife. Альтернатива от NGK: 5960 — Свеча зажигания NGK ZFR6T-11G
    1J0 698 525 B — Колодки тормозные задние барабанные
    N 909 680 02 — Саморез 4х10, под TORX
    -----
    Передние тормозные колодки (в зависимости от даты производства автомобиля):
    до 06.06.2011 (суппорт FSIII или 1ZG) — 6R0 698 151 A
    с 07.06.2011 по 20.08.2012 (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151. В картонной коробке находятся две внутренние колодки 6RF 615 109 D и две наружние 6RF 615 115 D
    с 21.08.2012 по наст./вр. (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151 A

    Карандаши для подкраски сколов:
    — Белый Candyweiss (стандарт B4): LST0U2B9A
    — Серый Urano (стандарт 5K): LST0U2I7F
    — Серебристый Reflex (металлик 8E): LST0M2A7W
    — Серебристый Silver Leaf (металлик 7B): LST0M2R7L
    — Синий Night Blue (металлик Z2):
    — Черный Deep Black (перламутр 2T): LST0P2C9X
    — Красный Wild Cherry (металлик 2K): LST0M2A3T

    Прочие аксессуары:
    000 061 126 A 041 — Крючки на подголовники «Snakey», черные, комплект из 2 шт.
    6R0 803 663 9B9 — Крышка буксировочной петли
    KEA075004 — Демпферная шайба на номерной знак (от дребезга)
    8N1 064 200 — Накладки на педали
    DMK 770 003 — Сумка багажная (из каталога Skoda, на липучках, большая)

    Головные устройства:
    5M0 057 186 AA — MP3 RCD-310
    5M0 057 186 AB — MP3 RCD-310 (с DAB)
    3C0 057 270 — MP3 RNS-310
    3C8 057 195 — MP3 RCD-510
    3C8 057 195 A — MP3 RCD-510 (с DAB)
    5N0 057 342 — Разъем MEDIA-IN для RCD-310, RNS-310, RCD-510
    000 051 446 A — Кабель переходник MEDIA-IN — mini-USB
    000 051 446 B — Кабель переходник MEDIA-IN — USB
    000 051 446 C — Кабель переходник MEDIA-IN — iPod
    000 051 446 D — Кабель переходник MEDIA-IN — jack 3,5 mm

    Комплекты оборудования:
    6Q0 018 906 N — Защита картера двигателя (пластик), крепится вроде как шестью болтами M8x20 с шестигранной головкой (артикул N 909 499 02)
    CF1 372 — Механический бесштыревой блокиратор МКПП
    CF1 382 — Механический бесштыревой блокиратор АКПП
    ABP 035 80 — Парковочный ассистент (задний)
    6R0 071 677 B — Комплект пружин для спортивной подвески

    От других моделей VW (преимущественно от Polo Hatchback).

    Апгрейд до двухтонового сигнала:
    6R0 951 221 A — Звуковой сигнал низкий сигнал
    3B0 951 107 – Скоба для крепления пружины
    4D0 971 992 — Корпус разъема под плоские контакты с их фиксацией, на звуковой сигнал (выс. и низ.)
    N 011 018 10 — Гайка шестигранная М8 (прокатит и простая, но я купил немецкую)

    Апгрейд музыки до шестиколоночной :)
    6R6 867 233 ABY20 — Обшивка стойки передней левой в сборе с динамиком
    6R6 867 234 ABY20 — Обшивка стойки передней правой в сборе с динамиком
    3B0 972 712 — Корпус разъема, надо 2 шт.
    N 103 361 05 — Пины для разъемов, надо 4 шт.
    000 979 950 — Черная тканевая лента для проводки.

    Датчик света:
    6R0 907 539 – Датчик света
    6R0 941 531 GAPV — Переключатель света (с положением "АВТО";)
    6RU 941 333 9B9 — Корректор фар с регулировкой яркости панели

    Молдинги дверей от Polo Hatchback:
    6Q4 853 515 9B9 — Передний левый
    6Q4 853 516 9B9 — Передний правый
    6Q4 853 753 9B9 — Задний левый
    6Q4 853 754 9B9 — Задний правый

    Свет в задней части салона:
    6Q0 947 291 AY20 — Плафон освещения задней части салона и для чтения, жемчужно-серый
    6Q0 867 599 G — Накладка плафона
    6Q0 867 596 H — Удлинитель плафона
    000 979 133E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 131E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 103 — Контакт электрический
    1T0 972 703 — Корпус разъема
    893 971 993 — Разъем электрический
    893 971 633 — Штекер электрический

    Крючки отделения багажного отсека от Jetta:
    1K5 867 615 — Крючок (можно купить 2 шт.)
    3B0 951 107 — Скоба для крепления пружины (по 2 шт. на крючок, в Polo Sedan практически бесполезны)
    Замена лобового стекла

    RU845011CNVB — стекло ветровое (с обогревом) 14517,85
    357845955 — режущая проволока 1868,00
    D004660M2 — клей стекольн. 2-х компонентный 2097,53
    D00920002 — грунт под стекло 396,12
    D00950025 — аппликатор 135,12
    D00940104 — раствор очистительный 1399,41
    Лампы
    Дальний/Ближний — Н4, Габаритки — W5W, Поворотники — PY21W, Противотуманки — НВ4, Боковые поворотники — W5W, Задние поворотники — PY21W, Противотуманка — P21W, Стоп-сигнал — P21W, Габаритки — W5W, Задний ход — P21W.

    О Volkswagen в новостях
    Самыми продаваемыми в Беларуси моделями стали Volkswagen Polo, Renault Sandero Stepway и Duster
    Volkswagen стал самым массовым автопроизводителем в мире, опередив Toyota

  • Oleg_Svetoslavovich Senior Member
    офлайн
    Oleg_Svetoslavovich Senior Member

    8121

    18 лет на сайте
    пользователь #115374

    Профиль
    Написать сообщение

    8121
    # 16 марта 2026 18:01
    sakuma:

    Лutyi:

    Если она всю зиму просто стоит, то идёт деформация шины, поэтому возможно и спускает.

    Только не понятно почему одно колесо...

    "Где тонко - там и рвется"

    Divine Trance Sounds Boisterous; MTB Crosscountry rider; Lego Technic designer
  • Чичваркин Senior Member
    офлайн
    Чичваркин Senior Member

    918

    13 лет на сайте
    пользователь #645863

    Профиль
    Написать сообщение

    918
    # 16 марта 2026 19:50 Редактировалось Чичваркин, 1 раз.

    Всем привет! Может кто менял задние тормозные барабаны, какой марки лучше покупать? Или лучше оригинал б/у в хорошем состоянии поискать?
    Заказал LPR :)

    "Не шалю, никого не трогаю, починяю примус..." Мой жизненный девиз!
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    631

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    631
    # 16 марта 2026 22:29 Редактировалось gloros, 1 раз.
    sakuma:

    Машина всю зиму простояла в гараже. Однажды в январе, придя в гараж, я увидел спущенное колесо. Ну, думаю, поймал гвоздя ещё осенью. Накачал колесо, но через месяц оно опять сдулось. В начале марта опять накачал и начал ездить. И, о, чудо! оно перестало сдуваться. Рассказал соседу по гаражу, так он мне поведал такую же историю со своей Маздой. Говорит, если долго стоит в гараже сдувается, а если еэжу, то всё нормально. Что за чудеса? Кто-то может объяснить сей феномен?

    Между диском и шиной скорее всего у вас есть микрозазор при плохом монтаже именно этого колеса. Ну а далее холодный гараж, зазор увеличивается из-за уменьшившегося в объёме воздуха, и в итоге колесо спущено. Если б у вас гараж был отапливаемый, или на крайняк колесо было заполнено азотом (есть такая модная тема), то такое вряд ли бы произошло (у азота молекулы больше, чем у кислорода и они бы удержались в микропорах резины, которые увеличиваются без движения).
    P.s. А ещё возможно соски потрескались. Я свои в прошлом году летом заменил все по кругу на оригинальные и забыл о них ещё на лет 5.

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 17 марта 2026 06:53
    gloros:

    P.s. А ещё возможно соски потрескались. Я свои в прошлом году летом заменил все по кругу на оригинальные и забыл о них ещё на лет 5.

    А где брали оригинальные?

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    631

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    631
    # 17 марта 2026 07:46 Редактировалось gloros, 2 раз(а).
    sakuma:

    А где брали оригинальные?

    В этой теме я писал про замену. Поиском по "соски".
    Брал на autoostrov.
    P.s. Если кто сам захочет поменять ниппеля без поездки на сто и без разбортировки шин, то на озон в поиске "набор для замены ниппеля" в помощь.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1562

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1562
    # 19 марта 2026 08:48
    Чичваркин:

    Может кто менял задние тормозные барабаны

    Простите, что отвечаю вопросом на вопрос, но почему все-таки решили менять барабаны? Они же вроде вечные. Ну да, ржавеют с внешней стороны, некрасиво под литьем смотрится, но стенки у них толстенные. Я свои после зимы снимаю, чищу, назад ставлю и не парюсь. Раньше красил их, потом понял, что краска с них слазит уже через месяц после зимней езды.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 19 марта 2026 16:54
    bomzhik:

    Раньше красил их, потом понял, что краска с них слазит уже через месяц после зимней езды.

    Я барабаны обработал цинкарём сразу после покупки авто. Шесть лет прошло, а они белые, как-будто покрашены белой краской. Правда зимой я почти не езжу.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1562

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1562
    # 19 марта 2026 19:04

    sakuma, да, я помню, вы писали ранее про это. Купил цинкарь где-то после 5 зим пользования поликом, намазал барабан один из двух перед очередной зимой, - видимо поздно, так как после очередной зимы разницы между намазанным и не намазанным не видно(

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • Baritonus Junior Member
    офлайн
    Baritonus Junior Member

    99

    11 лет на сайте
    пользователь #1420068

    Профиль
    Написать сообщение

    99
    # 19 марта 2026 21:27
    bomzhik:

    Чичваркин:

    Может кто менял задние тормозные барабаны

    Простите, что отвечаю вопросом на вопрос, но почему все-таки решили менять барабаны? Они же вроде вечные. Ну да, ржавеют с внешней стороны, некрасиво под литьем смотрится, но стенки у них толстенные. Я свои после зимы снимаю, чищу, назад ставлю и не парюсь. Раньше красил их, потом понял, что краска с них слазит уже через месяц после зимней езды.

    Ничего вечного нету.
    Однажды приходится менять и барабаны.
    Просто полики ещё относительно молодые в общей массе)

  • Чичваркин Senior Member
    офлайн
    Чичваркин Senior Member

    918

    13 лет на сайте
    пользователь #645863

    Профиль
    Написать сообщение

    918
    # 20 марта 2026 15:15 Редактировалось Чичваркин, 2 раз(а).
    bomzhik:

    Чичваркин:

    Может кто менял задние тормозные барабаны

    Простите, что отвечаю вопросом на вопрос, но почему все-таки решили менять барабаны? Они же вроде вечные. Ну да, ржавеют с внешней стороны, некрасиво под литьем смотрится, но стенки у них толстенные. Я свои после зимы снимаю, чищу, назад ставлю и не парюсь. Раньше красил их, потом понял, что краска с них слазит уже через месяц после зимней езды.

    В прошлый раз, когда менял колодки слесарь сказал, что барабаны у вас стоят родные, а пробег уже 129 000 и их пора в след.раз менять :znaika: Вот и решил заменить вместе с колодками :) Купил уже всё: ремкомплект, колодки и барабаны, думаю на выходных загнать на сто

    "Не шалю, никого не трогаю, починяю примус..." Мой жизненный девиз!
  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    13003

    14 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    13003
    # 20 марта 2026 20:44 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
    Чичваркин:

    что барабаны у вас стоят родные, а пробег уже 129 000 и их пора в след.раз менять

    если внутри нету задиров-борозд и прочей чепухи, а диаметр в пределах нормы - то в след раз нужно менять мастера.
    129 тык для барабанов - ни о чём

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    782

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    782
    # 20 марта 2026 22:54
    Alex_UssR:

    если внутри нету задиров-борозд и прочей чепухи, а диаметр в пределах нормы - то в след раз нужно менять мастера.
    129 тык для барабанов - ни о чём

    Полностью согласен. Знакомый СТОшник говорил, что барабаны живут по 300-400т.км

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • Adventurer Senior Member
    офлайн
    Adventurer Senior Member

    53098

    22 года на сайте
    пользователь #16951

    Профиль
    Написать сообщение

    53098
    # 21 марта 2026 00:20

    барабаны нужно менять на ЗДТ

  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4417

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4417
    # 21 марта 2026 05:31

    поло нужно менять на BYD

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1562

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1562
    # 21 марта 2026 07:35
    Miskinboy:

    поло нужно менять на BYD

    Мне тут однажды один знающий чел посоветовал менять на порше......и чтоб на механике.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4417

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4417
    # 21 марта 2026 08:04

    К порше одни только запчасти по цене как весь поло целиком.

  • Чичваркин Senior Member
    офлайн
    Чичваркин Senior Member

    918

    13 лет на сайте
    пользователь #645863

    Профиль
    Написать сообщение

    918
    # 21 марта 2026 10:52
    Alex_UssR:

    если внутри нету задиров-борозд и прочей чепухи, а диаметр в пределах нормы - то в след раз нужно менять мастера.
    129 тык для барабанов - ни о чём

    sakuma:

    Полностью согласен. Знакомый СТОшник говорил, что барабаны живут по 300-400т.км

    Понял, буду поднимать вопрос :lol: В любом случае в течении 2 недель могу вернуть з/ч обратно :super:

    "Не шалю, никого не трогаю, починяю примус..." Мой жизненный девиз!
  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1562

    13 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1562
    # 21 марта 2026 13:32

    Miskinboy, это был сарказм......сколько тут лазит всяких чудиков, вам не передать) Жалуются они на колхоз в виде моих брызговиков, а колхоз-то у них в головах......

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • Будда-Гаутама Senior Member
    офлайн
    Будда-Гаутама Senior Member

    3328

    22 года на сайте
    пользователь #18008

    Профиль
    Написать сообщение

    3328
    # 21 марта 2026 17:44

    Возник вопрос по Polo 2015 года: кончилась вторая лямбда по подогреву.
    Оригинал - дорого, хозяин купил "полный анал-лох" DENSO.
    Заменили.
    Вроде как всё пришло в норму.
    Покатавшись дней 5 - выскочила ошибка по подогреву 2-й лямбды.
    Замерил сопротивление DENSO - 7,5 Ом.
    Кто в курсе: какое сопротивление подогрева оригинальной "второй" лямбды?

    Харе Кришна, харе Рама, харе Смехопанорама!
  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4417

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4417
    # 21 марта 2026 18:05

    Помню, я имел приключения с основной лямдой на Fabia I. Оригинал под мой мотор был дорогой, а идентичный оригинал под похожий мотор у ауди или сеата был недорогой, только там на конце был другой разъём. Ну, купил, перепаял разъём - заработало без ошибок. Сейчас бы, скорее всего, обжал бы провода.