VW Passat B6/B7 Сlub

ASTAH000:

Вначале гейтвей!!!

Так, а что РНС без него разве работать не будет?

LogitechFX:

У АртемаАрт вроде есть прошивка чтоб не менять Гатевей.

Он что то на связи 2 дня не выходит!

ASTAH000:

Да офигеть, ты может у ОД делал?

у них. Вышло: ремонт левого крыла + покраска с переходом на дверь, ремонт двери багажника + покраска с переходом на крышу, покраска правого крыла с переходом на дверь + небольшой ремонт (было притёрто на арке + коррозия на ней). Кроме того, монтаж/демонтаж заднего левого бок. стекла и стекла в двери багажника (чтобы убрать коррозию под третьим стоп-сигналом). Красили в "Чисто покраске" (у гомельского ОД своей камеры нет, они им передают), рихтовали у ОД.
А до этого подъезжал "в гаражи" (по совету знакомых): "мы тебе за 200 баксов за пару дней сделаем!" (без покраски). Но как-то "Славик, чё-та я очкую!" (с). И решил не экономить, раз бабла страховая отвалила нормально, а делаю себе и надолго

Да и считаю, при последующей продаже документы о ремонте у ОД (а не в гаражах) сыграют мне на пользу, тем более этот ремонт в базу заносится и потом легко историю пробить

Gibsman:

Как номер своего посмотреть? Только вскрытием или по вин?

Скан 19 блок Part No SW: 3C0 907 530.......???

Мимо шёл:

Да и считаю, при последующей продаже документы о ремонте у ОД (а не в гаражах) сыграют мне на пользу

Сомневаюсь я в нашем брате (на счет пользы). Если ещё на неметчине сделали, тогда ладно, а у нас много вопросов....

Мимо шёл:

Красили в "Чисто покраске" (у гомельского ОД своей камеры нет, они им передают)

и т.д.
Лучше при продаже про ремонты и не вспоминать, типа: "Не бит, не крашен" (с)
имхо

Мимо шёл:

переходом на крышу

Зачем?! Там НИКТО не увидит. Зачем вообще спойлер красить?

ASTAH000:

Сомневаюсь я в нашем брате (на счет пользы). Если ещё на неметчине сделали, тогда ладно, а у нас много вопросов....

Угу, а отметку в историю они поставят.

ASTAH000:

Для 510 можно спец.прошивку ставить

Не всем помогает. У кого премиум с клавой и будете менять гейтвей - помните про засаду

ASTAH000:

но для приборки от Е начиная.

Для приборки именно начиная с буквы E и далее .
PS гейты с буквой E могу подогнать по норм.цене.. нулячие не разу не ставились. Также могу найти с буквой Q но он будет подороже!

KNK:

У кого премиум с клавой

Либо у ОД нужно ее прошить..но опять таки нужен человек знающий куда тыкать в VAS.
Познакомился намедни с Од в Питере.. ( шил гейтвеи от б7) ..смотрел я на его работу... как он тыкал пальцами и хотел сказать дай сюда комп..а то гоняешь пальцами без дела!! Вообщем как говорится навыки и знания они черпают именно из форумов... подсматривают иногда

KNK:

beloff:

хлопцi а такая шляпа пойдет к нам в тачку?

У меня стояла именно такая.

вопрос по поводу ЮСБ приблуды yatour - там ограничение на 100 файлов/по размеру в папке есть?

Погоды нет в гибы поехать, поеду чисть ЕГР, приеду отпишусь!

Хлопцы а есь карты РБ на РНСку уже или по прежнему только пара улиц?

ЕГР Почистил, Гейтвей посмотрел, буква "Е" в конце!
Собственно начало, ничего сложного нет, при условии нормального инструмента и рук.

Для начала снимем пластиковую трубку заодно проверим на наличие маслица (Все сухо!)

Далее снимаем заслонку, предварительно отключив разъем, откручивается она легко 3 болта под многогранник.
Вроде ничего не цепляет, но раз снял -- чищу, для этого за ранее куплен очиститель карбюратора, по опыту очень хорошо справляется с сажей и маслом.

обратная сторона

Далее снимаем сам ЕГР для этого я для удобства открутил крепеж датчика разницы давлений.
Два болта под торкс в замечательных местах, а вот третий с трудом при помощи кардана.
Также сложно подлезть и открутить один из двух болтов подающей трубки, но в позе удава откручиваю.
Собственно ужас!!!

Аккуратно разбираем, главное не потерять 2 прокладочки, у меня они были зеленого цвета, сразу извините что не сфоткал, фотик старый что б не жалко в гараже и бат быстро сел, оставлял на конец.
Вот кусочек сажи из ЕГР рядом головка на 13, опять же качество не очень, как садится не фокусирует

Соскребаю налет и обрабатываю очистителем, были остатки АБРО купил для эксперемента Хайгир на почти 20 тыс дороже, так вот Абро лучше справлялся

Собственно сам клапан

И после очистки

Столько высыпалось сажи

Собираем в обратном порядке, вот только при установке назад патрубка немного опешил, тк сверху и снизу разные крепления кольца

фоткал, тк не было зеркала посмотреть!
Педальку еще не притапливал, от дома до гаража близко не успела нагреться.