Автомобиль до $4000

Reload, да, да, пока на внешний вид, определяюсь с маркой\моделью. Дизель или бензин - не принципиально. Если мне подскажут какой движок из их линейки наиболее надежен, то буду премного благодарен.

&rey:

ka4an_82, белые дизельные на ручке я бы не смотрел никакие. Часто это разьездные авто.

только это и понял. ))
Ну да, я понимаю - такси, полиция и т.п. Но этот вариант с черным капотом как-то не вписывается в этот образ. Это скорее какой-то молодежный вариант что ли... Да и салон вроде не ушатан (если сиденья не смотреть).

http://ab.onliner.by/car/2821011
Лидер хит-парада

ka4an_82:

Ну да, я понимаю - такси, полиция и т.п. Но этот вариант с черным капотом как-то не вписывается в этот образ. Это скорее какой-то молодежный вариант что ли... Да и салон вроде не ушатан (если сиденья не смотреть).

Капот обтягивается черной дешевой пленкой за один день. На сиденья надеваются чехлы с рынка. И европейское такси сразу же превращается в молодежный вариант .
На фотках у этой тачки сильно мятые пороги. В сочетании с обклееным капотом (наверняка чтобы скрыть косяки), и чехлами на сиденьях - маловероятно что там что-то хорошее.

Sniper525:

http://ab.onliner.by/car/2821011
Лидер хит-парада

нормальный авто, внешне не гнилой, но надо тщательно смотреть - гниють они этих годов просто жуть как, если антикор не проводили регулярно.
Дизель относительно простой, в крайнем случае плунжерная пара и мозги в голове насоса под замену - 350$ примерно, и если не стучит как трактор, не дымит и тянет (там 120-140 коней, у бенза 2л 130лс, 2.5 170лс) - тысяч 100км без проблем, а то и больше.

Подвеска кстати практически неубиваемая в Е34, и ничего кроме передних стоек периодически там менять не надо.

Easy_Life:

ka4an_82:

&rey:

ka4an_82, белые дизельные на ручке я бы не смотрел никакие. Часто это разьездные авто.

только это и понял. ))
Ну да, я понимаю - такси, полиция и т.п. Но этот вариант с черным капотом как-то не вписывается в этот образ. Это скорее какой-то молодежный вариант что ли... Да и салон вроде не ушатан (если сиденья не смотреть).

почему нет? кто в здравом уме купит в европе трехдверку дизельную белую барабан?
только развозная контора

дизеля вообще не смотрите, так проще будет выбрать, одной проблемой будет меньше зимой)

Ну почему же, если раньше ездил на дизелях, ремонтировал и знаешь их проблемные места - то с этими старыми дизелями - как раз меньше всего проблем, главное чтоб не докатавший до капиталки почти или с заваренными треснувшими перемычками клапанов (а это легко и и неопределишь)...

У бензов свои глюки - во влажную погоду/дождь едешь - может начать троит или заглохнуть, или перейти в аварийный режим - и копай из-за чего это, кошмар просто... Расходомеры, датчики, лямбды и т.д...

andrew1969:

Sniper525:

http://ab.onliner.by/car/2821011
Лидер хит-парада

нормальный авто, внешне не гнилой, но надо тщательно смотреть - гниють они этих годов просто жуть как, если антикор не проводили регулярно.

Ни одной фотки салона
99% дрова, на коленях

&rey:

Нахега эти заднеприводные бнв с лошадиными расходами дизеля?
Не зацикливаться на марке. Брать абсолютно любую в достойном состоянии. Банальный совет

БМВ дизель 5 по трассе 9 по городу - нормально.

Брать не любую, а те, которые не имеют проблемных двигателей, коробок, глючащей электрики и электроники.

Ну и еще за 4000$ уже какой-нибудь комфорт должен входить в пакет услуг - мягкая подвеска, кондей...

типа таких например
http://cars.av.by/dodge/grand-caravan/11914872
http://cars.av.by/dodge/grand-caravan/11804215
http://cars.av.by/dodge/grand-caravan/11316593

АлексВл:

andrew1969:

Sniper525:

http://ab.onliner.by/car/2821011
Лидер хит-парада

нормальный авто, внешне не гнилой, но надо тщательно смотреть - гниють они этих годов просто жуть как, если антикор не проводили регулярно.

Ни одной фотки салона
99% дрова, на коленях

Салон на этих авто вообще малоинформативен и руль также - эти авто ходят за миллион - полтора км без проблем. И ясно же что за 20 лет не может быть пробег 250.000км. Думаю - 500-600т.к. судя по виду - и если дизель не капиталили при этом - то дымить будет и т.д. А те фото салона сбоку что есть - вполне ухоженный салон, видал и похуже в разы на этих BMW E34.

Dassad:

время 39х уже прошло, что говорить о 34 )

Шутник однако! E39 сравнил с 1.5 миллиоником E34 !!!!
У меня сосед АСС по ВСЕМ Е-34!

Твоя Е39 - хорошо что бы 250-320 км прошла!!! - "Уролог" по БМВ!

Dassad:

время 39х уже прошло, что говорить о 34 )

- И настало время Одноразовых АВТО!

rim89:

E39 сравнил с 1.5 миллиоником E34 !!!!

при каких условиях m50 проедет 1.5 млн ? вы уверены что 20 человек до вас, кто на ней ездил не жалел денег на обслуживание и не лилил в двигатель самый дешевый шлак топив при этом в отсечку ... я - нет
кроме куска чугуна под капотом, есть еще самая большая деталь - кузов, сколько машин (с 96 года в лучшем случаи) не были в ДТП, сколько из них было нормально отремонтировано - опять же единицы
с 39ками та же история 10% из объяв имеет смысл позвонить, остальные - просто пылесосы на коленях, которые замучаешься приводить к нормальному состоянию.

M50 - можно купит из европы - недорого, что мои знакомые и делают - начал масло жрать - еще и походит 200т.к.!!! - а затем заменить! дешевле купит новый движек!

М50 - это ВООБЩЕ неубиаемые агрегаты - от слова вообще!

А в E34 м 2.5 Бенз - там и нечего больше лететь то

rim89:

E39 сравнил с 1.5 миллиоником E34 !!!!

при каких условиях m50 проедет 1.5 млн ? вы уверены что 20 человек до вас, кто на ней ездил не жалел денег на обслуживание и не лилил в двигатель самый дешевый шлак топив при этом в отсечку ... я - нет
кроме куска чугуна под капотом, есть еще самая большая деталь - кузов, сколько машин (с 96 года в лучшем случаи) не были в ДТП, сколько из них было нормально отремонтировано - опять же единицы
с 39ками та же история 10% из объяв имеет смысл позвонить, остальные - просто пылесосы на коленях, которые замучаешься приводить к нормальному состоянию.

M50 - в такси - за 1млн км в РБ.

rim89:

E39 сравнил с 1.5 миллиоником E34 !!!!

при каких условиях m50 проедет 1.5 млн ? вы уверены что 20 человек до вас, кто на ней ездил не жалел денег на обслуживание и не лилил в двигатель самый дешевый шлак топив при этом в отсечку ... я - нет
кроме куска чугуна под капотом, есть еще самая большая деталь - кузов, сколько машин (с 96 года в лучшем случаи) не были в ДТП, сколько из них было нормально отремонтировано - опять же единицы
с 39ками та же история 10% из объяв имеет смысл позвонить, остальные - просто пылесосы на коленях, которые замучаешься приводить к нормальному состоянию.

Вы сами и ответили! Из моего опыта М50 =900т.к..

Про БМВ 39 - не знаю, и не скажу!

K_O_T:

в автобилде разбирали е39 дизл. прошла мульен. акпп и двиг были живыми. так что не все так однозначно про е34 vs е39. Но да-раньше машины были выносливее...

потому что проще были
а статья в Бильде - прикольная ... как выглядит руль и салон на 1 млн пробега ... у нас же "аномальная зона" и в таком состоянии люди упорно ставят 250 -350 тыс