Ответить
  • Неизвестный кот Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster Автор темы

    0


    пользователь #215077

    Профиль

    0
    # 30 июля 2010 08:17

    СВЕЖИЙ ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ со списком деталей стоимостью работ и фотками https://www.drive2.ru/l/5382030/

    Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000рос.руб (прим. по курсу на момент написания статьи это было 4800$)

    http://exist.by/price.aspx?sr=-4&pcode=03C103101T

    = от 3866$ до 5706$

    exist
    12496 SVB2 — Комплект ламп накаливания "SilverVision", в блистере

    6R0 915 429 крышка аккамулятора
    6L0 947 415 Фонарь освещения багажника
    03C115561D масляный фильтр
    036129620J воздушный фильтр
    6Q0820367B салонный фильтр
    1K0201051K топливный фильтр с регулятором давления
    101 905 601 F 'Longlife' свечи зажигания
    6R0698151A колодки передние
    6R0615301 диск тормозной вентилируемый
    1J0698525B задние тормозные колодки
    1J0609617B тормозной барабан
    6Q0018906N защита картера двигателя
    6RU807221 — облицовка бампера переднего
    6RU807421 — облицовка бампера заднего
    6RU845011B — ветровое стекло
    6RU845011C — ветровое стекло с обогревом
    6RU941015 — фара лев
    6RU941016 — фара прав
    6R0601147 Колпак колеса 14'
    G012A8GM1 Антифриз G12++
    6Q0018906N защита картера двигателя — VAG — пластик
    000 979 131 — Клемма электрическая
    000 979 009E — Клемма электрическая
    1J0 971 972 — Корпус разъема проводки
    6Q0 868 243 — Клипса дверей
    103 358 07 — Клемма электрическая
    N 103 189 05 — Клемма электрическая
    N 906 844 05 — Клемма электрическая
    1K0 947 411A — Плафон подсветки двери

    1K0 601 173 9B9 Заглушка колесного болта
    1K0 698 137 A Комплект болтов колесных секреток
    LST0P2C9X Карандаш подкрашивающий (черный перламутр)
    Диски
    6RU 601 025 8Z8 — Диск легкосплавный Riverside, 6JX15 ET40 (штатно в Highline)
    6N0 601 171 BXF — Заглушка центрального отверстия литого диска Riverside
    6R0 071 496 AX1 — Диск легкосплавный Syenit, 7JX16 ET46, цвет: черный полированный.
    Диск легкосплавный Motorsport, 7JX17 ET46. Доступен в цветах:
    — черный: 6R0 071 497 AX1
    — белый: 6R0 071 497 Y9C
    — антрацит: 6R0 071 497 16Z

    Примечания:
    — ДЦО (под ступицу) для всех дисков — 57,1 мм. Разболтовка — 5/100
    — Штатная размерность резины под штатные диски: 175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15; 215/45 R16; 215/40 R17

    1K0 698 137 A — Комплект болтов колесных секреток M14X1,5X27,5 (колпачки идут в комплекте)
    WHT 001 812 — Болт крепления колеса M14X1,5X27
    1K0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для болтов)
    3C0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для секреток)
    281 601 361 — Нипель для безкамерных колес (с колпачком)

    Расходные материалы:
    03C 115 561D — Фильтр масляный
    N 911 679 01 — Пробка сливная с прокладкой (обратите внимание, она с внутренним TORX, а не болт!)
    Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки (из алюминия)
    036 129 620J — Фильтр воздушный
    6Q0 201 051 J — Топливный фильтр с регулятором
    6Q0 820 367 B — Фильтр салона
    6Q0 819 653 — Фильтр салона угольный
    6Q0 819 647 — Рамка корпуса салонного фильтра

    101 905 601 F — Свеча зажигания VAG Longlife. Альтернатива от NGK: 5960 — Свеча зажигания NGK ZFR6T-11G
    1J0 698 525 B — Колодки тормозные задние барабанные
    N 909 680 02 — Саморез 4х10, под TORX
    -----
    Передние тормозные колодки (в зависимости от даты производства автомобиля):
    до 06.06.2011 (суппорт FSIII или 1ZG) — 6R0 698 151 A
    с 07.06.2011 по 20.08.2012 (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151. В картонной коробке находятся две внутренние колодки 6RF 615 109 D и две наружние 6RF 615 115 D
    с 21.08.2012 по наст./вр. (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151 A

    Карандаши для подкраски сколов:
    — Белый Candyweiss (стандарт B4): LST0U2B9A
    — Серый Urano (стандарт 5K): LST0U2I7F
    — Серебристый Reflex (металлик 8E): LST0M2A7W
    — Серебристый Silver Leaf (металлик 7B): LST0M2R7L
    — Синий Night Blue (металлик Z2):
    — Черный Deep Black (перламутр 2T): LST0P2C9X
    — Красный Wild Cherry (металлик 2K): LST0M2A3T

    Прочие аксессуары:
    000 061 126 A 041 — Крючки на подголовники «Snakey», черные, комплект из 2 шт.
    6R0 803 663 9B9 — Крышка буксировочной петли
    KEA075004 — Демпферная шайба на номерной знак (от дребезга)
    8N1 064 200 — Накладки на педали
    DMK 770 003 — Сумка багажная (из каталога Skoda, на липучках, большая)

    Головные устройства:
    5M0 057 186 AA — MP3 RCD-310
    5M0 057 186 AB — MP3 RCD-310 (с DAB)
    3C0 057 270 — MP3 RNS-310
    3C8 057 195 — MP3 RCD-510
    3C8 057 195 A — MP3 RCD-510 (с DAB)
    5N0 057 342 — Разъем MEDIA-IN для RCD-310, RNS-310, RCD-510
    000 051 446 A — Кабель переходник MEDIA-IN — mini-USB
    000 051 446 B — Кабель переходник MEDIA-IN — USB
    000 051 446 C — Кабель переходник MEDIA-IN — iPod
    000 051 446 D — Кабель переходник MEDIA-IN — jack 3,5 mm

    Комплекты оборудования:
    6Q0 018 906 N — Защита картера двигателя (пластик), крепится вроде как шестью болтами M8x20 с шестигранной головкой (артикул N 909 499 02)
    CF1 372 — Механический бесштыревой блокиратор МКПП
    CF1 382 — Механический бесштыревой блокиратор АКПП
    ABP 035 80 — Парковочный ассистент (задний)
    6R0 071 677 B — Комплект пружин для спортивной подвески

    От других моделей VW (преимущественно от Polo Hatchback).

    Апгрейд до двухтонового сигнала:
    6R0 951 221 A — Звуковой сигнал низкий сигнал
    3B0 951 107 – Скоба для крепления пружины
    4D0 971 992 — Корпус разъема под плоские контакты с их фиксацией, на звуковой сигнал (выс. и низ.)
    N 011 018 10 — Гайка шестигранная М8 (прокатит и простая, но я купил немецкую)

    Апгрейд музыки до шестиколоночной :)
    6R6 867 233 ABY20 — Обшивка стойки передней левой в сборе с динамиком
    6R6 867 234 ABY20 — Обшивка стойки передней правой в сборе с динамиком
    3B0 972 712 — Корпус разъема, надо 2 шт.
    N 103 361 05 — Пины для разъемов, надо 4 шт.
    000 979 950 — Черная тканевая лента для проводки.

    Датчик света:
    6R0 907 539 – Датчик света
    6R0 941 531 GAPV — Переключатель света (с положением "АВТО";)
    6RU 941 333 9B9 — Корректор фар с регулировкой яркости панели

    Молдинги дверей от Polo Hatchback:
    6Q4 853 515 9B9 — Передний левый
    6Q4 853 516 9B9 — Передний правый
    6Q4 853 753 9B9 — Задний левый
    6Q4 853 754 9B9 — Задний правый

    Свет в задней части салона:
    6Q0 947 291 AY20 — Плафон освещения задней части салона и для чтения, жемчужно-серый
    6Q0 867 599 G — Накладка плафона
    6Q0 867 596 H — Удлинитель плафона
    000 979 133E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 131E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 103 — Контакт электрический
    1T0 972 703 — Корпус разъема
    893 971 993 — Разъем электрический
    893 971 633 — Штекер электрический

    Крючки отделения багажного отсека от Jetta:
    1K5 867 615 — Крючок (можно купить 2 шт.)
    3B0 951 107 — Скоба для крепления пружины (по 2 шт. на крючок, в Polo Sedan практически бесполезны)
    Замена лобового стекла

    RU845011CNVB — стекло ветровое (с обогревом) 14517,85
    357845955 — режущая проволока 1868,00
    D004660M2 — клей стекольн. 2-х компонентный 2097,53
    D00920002 — грунт под стекло 396,12
    D00950025 — аппликатор 135,12
    D00940104 — раствор очистительный 1399,41
    Лампы
    Дальний/Ближний — Н4, Габаритки — W5W, Поворотники — PY21W, Противотуманки — НВ4, Боковые поворотники — W5W, Задние поворотники — PY21W, Противотуманка — P21W, Стоп-сигнал — P21W, Габаритки — W5W, Задний ход — P21W.

    О Volkswagen в новостях
    Самыми продаваемыми в Беларуси моделями стали Volkswagen Polo, Renault Sandero Stepway и Duster
    Volkswagen стал самым массовым автопроизводителем в мире, опередив Toyota

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    584

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    584
    # 22 октября 2025 22:41 Редактировалось gloros, 12 раз(а).

    Пришёл срок у меня менять масло. Откатал на нём 12 000 км. И как раз пришла пора менять свечи на 60к
    На выходных поменял масло и заодно и свечи.
    Поменял на

    Для вытаскивания свечей пригодился
    1) съёмник катушек

    2) Магнитная удлинённая головка торцевая свечная на 16мм 1/2" под квадрат

    Свечи достались и установились со свистом, но был один неприятный момент с последней правой 4-й свечой (если стоять лицом к капоту): мне мешал толстый патрубок идущий от дроссельной заслонки на турбину. И чтобы его отстегнуть нужно отщёлкнуть лапки на пластиковом кронштейне и снять парубок. А сидят они плотно и за годы пластик стал хрупким и я отломил лапку крепления кронштейна.

    На замену купил аналог (Skoda Rapid Superb 15, Audi A4 16. Германия)

    Чтобы его поставить легко и непринужденно нужно было смазать по краю уплотнительного кольца силиконовой смазкой для резины.(довольно плотно входят и рукой с трудом засунуть кронштейн на своё место).
    Но всё встало отлично.

    Катушки снизу смазал ушной палочкой силиконовой смазкой Permatex 81150

    Свечи затягивал моментом 22 нМ как им и прописано по мануалу (от 20 до 25 Нм для свечей 12мм).
    Болт на катушке затягивал моментом 8 Нм

    Ещё для интереса замерил сопротивления старых свечей и новых
    Свеча 1:
    1,215 kOm (старая)
    1,43 kOm (новая)
    Зазор (старая): 0.83
    Зазор (новая): 0.7

    Свеча 2:
    1,188 kOm (старая)
    1,49 kOm (новая)
    Зазор (старая): 0.8
    Зазор (новая): 0.7

    Свеча 3:
    1,249 kOm (старая)
    1,43 kOm (новая)
    Зазор (старая): 0.8
    Зазор (новая): 0.7

    Свеча 4:
    1,206 kOm (старая)
    1,51 kOm (новая)
    Зазор (старая): 0.84
    Зазор (новая): 0.7

    Откопал дома старый глючный эндоскоп (он работает по WiFi и вечно отваливалось соединение - не хватило терпения снимать им)
    Цилиндр 1 (видео)
    Цилиндр 2 (видео)
    Цилиндр 3 (видео)

    P.s. На видео видно что в сердце CZCA поршни в центральных цилиндрах имеют лепестки, а крайние два без них. Средние судя по всему самые нагруженные и в них у меня по краям даже имеется нагар.
    Машина завелась как ни в чём не бывало.
    Думаю свечи походили бы немного (но у 1-й и 4-й свечи увеличился зазор выше нормы и какой-то подозрительный нижний электрод у 4-ой свечи). Короче 60 тыщ - это то что гарантированно производитель обещает, а дальше как повезёт.

    P.s. Если кто также будет менять сам, то в помощь неплохое видео от мастера
    на видео мастер не снимал трубу, т.к. у него был запас проводки под катушки зажигания, а у меня как-то впритык в этом месте.

  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4364

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4364
    # 22 октября 2025 22:47

    Фото не прогрузились.

  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    584

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    584
    # 22 октября 2025 22:50
    Miskinboy:

    Фото не прогрузились.

    поправил

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1525

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1525
    # 23 октября 2025 07:36

    gloros, основательно подошли к ТО. А я свои свечи-бошки родные снял при пробеге 72 т. км. Помыл в ДМСО, выставил зазор, практически не отличишь от новых, пока отдыхают до следующей замены. Думаю, что та за патрубок толстый мешает для демонтажа 4-й свечи? А потом понял, что речь не про CWVA(B).

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    584

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    584
    # 23 октября 2025 10:06
    bomzhik:

    основательно подошли к ТО

    Ну тут ничего основательного я не вижу. Обычная замена свечи и мега сложного в этом ничего нет. Интересно было заглянуть в котлы. 2-ой и 3-ой имели нагар в области лепестков. В этот раз я переходил своё масло - обычно я менял его на 8 а не на 12 тыс.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1525

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1525
    # 23 октября 2025 12:03
    gloros:

    обычно я менял его на 8 а не на 12 тыс.

    Согласен, что залог чистых цилиндров - это частая замена масла. А все эти раскоксовки, кручение двигателя на повышенных оборотах сказки сиволапых и вислоухих блогеров.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • Oleg_Svetoslavovich Senior Member
    офлайн
    Oleg_Svetoslavovich Senior Member

    8092

    18 лет на сайте
    пользователь #115374

    Профиль
    Написать сообщение

    8092
    # 23 октября 2025 13:45

    gloros, Спасибо за детальный отчет - было интересно почитать :super:

    Divine Trance Sounds Boisterous; MTB Crosscountry rider; Lego Technic designer
  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    746

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    746
    # 23 октября 2025 17:15

    gloros,
    NGK хорошие свечи. Ваши старые в хорошем состоянии, ещё походили бы. Это Вам не Bosch.
    Как я понял, новые свечи платиновые?

    Добавлено спустя 11 минут 41 секунда

    Нашёл в гугле: да, свечи платиновые. Жаль на CWVA нет платиновых. Кстати, платиновые можно катать смело до 80т.км

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    584

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    584
    # 23 октября 2025 18:15 Редактировалось gloros, 2 раз(а).
    Oleg_Svetoslavovich:

    gloros, Спасибо за детальный отчет - было интересно почитать :super:

    Да не за что :)

    sakuma:

    платиновые можно катать смело до 80т.км

    Даже до 92 тыс. если быть точным на практике.

    Но всё-таки регламент именно для двигателя 60 тыс. и это не просто так установлено. Разные двигатели по-разному жгут свечи. Кто-то быстрее, кто-то медленнее. Испытывать судьбу не будем :)

  • _joker_ Senior Member
    офлайн
    _joker_ Senior Member

    554

    14 лет на сайте
    пользователь #495792

    Профиль
    Написать сообщение

    554
    # 23 октября 2025 20:45

    Я на cwva менял свечи раз в 2 года, это выходило примерно 70-75 тыс. По состоянию они могли ещё ходить и ходить, максимум это чуть подрегулировать зазор.

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    746

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    746
    # 23 октября 2025 22:50

    У моей Тойоты стояли свечи иридиевые с интервалом замены 100т., но мало кто соблюдал этот интервал и меняли свечи через 120т., а некоторые катали аж до 150т.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1525

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1525
    # 24 октября 2025 07:38

    Да, нынче Бош уже не тот, как говаривал Остап Бендер, при современном развитии печатного дела (в Китае) подделать (что-либо) сущий пустяк. Поэтому родные свечи еще долго будут ходить.....как впрочем и ремень ГРМ.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    746

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    746
    # 24 октября 2025 08:17
    bomzhik:

    Да, нынче Бош уже не тот, как говаривал Остап Бендер, при современном развитии печатного дела (в Китае) подделать (что-либо) сущий пустяк. Поэтому родные свечи еще долго будут ходить.....как впрочем и ремень ГРМ.

    Да, посмотрел на Озоне свечи для cwva, сплошь разные по качеству, видно даже на компе, можно легко нарваться на подделку. Придётся видимо у дилера брать по конской цене, хотя 100% уверенности тоже нет. Ну да ладно, мне ещё не скоро их менять, пробег 39т., менять буду не раньше 70-80т., а это ещё, примерно, лет 5. Можно пока выдохнуть. :)

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1525

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1525
    # 24 октября 2025 10:06 Редактировалось bomzhik, 1 раз.

    Если попадется подделка, то это будет ощущаться уже после 500 км пробега.

    sakuma:

    пробег 39т., менять буду не раньше 70-80т., а это ещё, примерно, лет 5

    У меня пробег на новых "не родных" свечах 5 т км, при пробеге 11000 км. в год (а больше у меня не получается) мне тоже можно расслабится. Я сменный комплект свечей успел урвать еще до войны. Повезло.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • Baritonus Junior Member
    офлайн
    Baritonus Junior Member

    99

    11 лет на сайте
    пользователь #1420068

    Профиль
    Написать сообщение

    99
    # 24 октября 2025 19:49

    Всем привет. У меня 7-летний Полик.
    Начали скрипеть и тяжелее ходить передние двери.
    Кто-то говорит, что литеевая смазка поможет, кто-то утверждает, что это всё временные меры и механизм под замену.
    Кто уже сталкивался - какой рецепт?

  • sakuma Senior Member
    офлайн
    sakuma Senior Member

    746

    12 лет на сайте
    пользователь #841464

    Профиль
    Написать сообщение

    746
    # 25 октября 2025 15:54
    Baritonus:

    Всем привет. У меня 7-летний Полик.
    Начали скрипеть и тяжелее ходить передние двери.
    Кто-то говорит, что литеевая смазка поможет, кто-то утверждает, что это всё временные меры и механизм под замену.
    Кто уже сталкивался - какой рецепт?

    Где Вы там нашли механизм? Две петли на которых висит дверь и шток ограничителя. Скрипит где, на петлях или на штоке? Если на петлях, то любая пластичная смазка. Если на штоке, то не плохо густая силиконовая, но не много, иначе пыль будет оседать.

    Поло седан 2019. 110 л.с. АКПП, connect+comfort
  • gloros Senior Member
    офлайн
    gloros Senior Member

    584

    12 лет на сайте
    пользователь #838946

    Профиль
    Написать сообщение

    584
    # 25 октября 2025 18:36 Редактировалось gloros, 4 раз(а).
    Baritonus:

    Начали скрипеть и тяжелее ходить передние двери.

    Себе несколько лет назад поставил демпферы замков дверей ST164.
    Ничего не скрипит (тоже 7 лет авто).
    P.s. Эти демпферы устраняют скрип при вертикальном перемещении дверей (при скручивании кузова).

    Возможно вам нужны пластины или шайбы от провисания дверей типа таких.
    Посмотрите продукцию данной конторы у них на сайте.

    Либо возможно нужно регулировку петель провести как здесь.

    Нужно будет тоже пройтись смазать пока морозы не начались.

    Для смазки петель рекомендую адгезионную проникающую смазку на основе дисульфида молибдена WOG WGC0330 (чёрная)
    И для замков WOG WGC0336 (сухая с модификатором скольжения ptfe 75 мл) или керамический Валера спрей.

  • Baritonus Junior Member
    офлайн
    Baritonus Junior Member

    99

    11 лет на сайте
    пользователь #1420068

    Профиль
    Написать сообщение

    99
    # 26 октября 2025 19:05 Редактировалось Baritonus, 1 раз.

    Скрипит вроде на штоках.
    Походу таки двери проседать начали.
    Спасибо за полезную инфу!

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    928

    15 лет на сайте
    пользователь #355853

    Профиль

    928
    # 27 октября 2025 20:38

    У меня был случай что дверь начала скрипеть при сильном открытии, оказалось что ограничитель открутился слегка от стойки и в нем паз и вот он смещался с таким нехилым скрипом. Проверьте ради интереса затяжку всех болтов. Я поначалу тоже все пропшикал, промазал не помогло потом присмотрелся.

  • Валентайм Member
    офлайн
    Валентайм Member

    120

    полгода на сайте
    пользователь #3978438

    Профиль
    Написать сообщение

    120
    # 31 октября 2025 22:05

    Сочувствую вам всем владельцам поло. Ржавое корыто.

    Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (1 ноября 2025 14:44)
    Основание: 3.5.17 / 3.5.18