- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
1339
20 лет на сайте
пользователь #230431339# 30 ноября 2010 08:572.0 ТДИ ВКР, 2007, завелся с 1-го раза, но не мгновенно, как обычно, а 1-2 секунды маслал. Вебасты нет.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 30 ноября 2010 10:07ASTAH000:
Как сегодня завелись дизельки?
---
uka:
2.0 ТДИ ВКР, 2007, завелся с 1-го раза, но не мгновенно, как обычно, а 1-2 секунды маслал. Вебасты нет.
Полная аналогичность, трошки помаслал
Саляра летная 70% зимка 30%, топлива пол бака 
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
756
14 лет на сайте
пользователь #259688756# 30 ноября 2010 10:44Завелась как обычно. Соляра: зимняя + домашние присадки, залита "горячей" (~20гр.) в бак вчера вечером.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 30 ноября 2010 11:29у нас на заправке зимнюю солярку завезли только неделю назад, значит она на половину еще летняя......полный пипец
-
# 30 ноября 2010 11:41
Приветствую всех! Присматриваюсь к Б6 из США. Обратил внимание, рассматривая фотки, что шкала спидометра там, в отличие от Б5.5 только в милях в час. Здесь есть владельцы американцев? Как решали эту проблему?
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
14 лет на сайте
пользователь #2375803560# 30 ноября 2010 11:58Мимо шёл:
А вот метель прибила, обдув лобовика не особо оттапливает лёд
З.Ы. Сегодня сделал КАСКО на свой Пассик 2005 года в Белгосстрахе. Оценили аж в 15.764 бакса! Прикол! Они, наверное, уже считают с учётом подорожания в июле 2011-го? С учётом кучи скидок и франшизы 50 евро, без учёта износа годовой взнос составил 793 уя.
Теперь я дополнительную сигналку точно ставить не буду. С такой компенсацией море по колено
в прошлом году аналагично как твой 2005(6) оценили 15100 платил с учетом скидок 50 на з/ч и 500 на угон 547баксов(доп взял зеленку +страховка пасажиров+обязаловка) итого 600.
в этом году 2008 год в полном фарше оценили 18050!!! с учетом скидок 850 баксов(франшиза только 500 на угон)+доп что и выше.По дворниками чистится только при не заведенном Двигателе.
по поводу дизелей или 1.9 или 2.0 BMP фото страниц 5 назад было или с 2008года любой. Косяки уже вылечены!
по поводу америкоса. Лечится только заменой всей приборки (шкала иначе не совпадет) и есть др приятная фича электронный спидометр вместо пробега появляется при скорости более 7 км в час. ВООБще америкосы аппараты зачетные 200 л.с. Но надо сразу знать что у них есть ряд болячек и лечится очень элементарно в домашних условиях. САМ юзаю второй,тут еще Dima 79 на такомже и вроде ananas . это из тех кого знаю, но думаю что уже у многих они.Нсли будешь брать то не Техас и флорида,как правило там не подогрева сидушек и не VE (это пустышка ТРЕНД) там вообще ничего нет нормального ни люка, ни подогрева и железки диски.
Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится. -
# 30 ноября 2010 12:10
электронный спидометр вместо пробега появляется при скорости более 7 км в час.
Это на всех америкосах без замены приборки?
-
# 30 ноября 2010 12:40
Добрый день спасибо за ответы.Только на мобиле все моторы 2.0 идут DPF . А КАКИЕ ИЗ НИХ ВМР?
И по поводу 8-ми клапанных горловина для заливки масла со стороны пассажира я правильно понял?
Спасибо!!!!! -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
14 лет на сайте
пользователь #2375803560# 30 ноября 2010 12:50Brunet2009:
электронный спидометр вместо пробега появляется при скорости более 7 км в час.
Это на всех америкосах без замены приборки?
на всех Б-6 америкосах включаетсядолгимнажатием на 0.0 (обнуление суточного)держишь сек 10 и появляется эл. спиддометр при скорости более 7 км/ч , при менее горит пробег . Время, галоны в литры, фарингейты в цельсию переводится через МФА+.
Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится. -
# 30 ноября 2010 13:04
Привет Всем !
Как раз к морозам - писал на рос. форуме - там что то никто не отреагировал на проблему .
Ситуация такая - с началом холодов стартер маслает но не схватывает .
Вот например 29.11 - было 10град с утра - маслал сек 5-7 - но так и не завелся Завелся токо со второй попытки попытки. Сення в при 12 град - даже не пробовал - сразу подключил "пускач" и завелся с первой попытки секунде на 3-ей.
АКБ - новый - проверено - состояние нормальное.
По контактам - тооже нормально - проблема начинается токо с холодами. Чем больше мороз тем хуже заводка.Кто что скажет - тут мне на атланте сказали - ВРОДЕ СТАРТЕР на замену ?
Машина 2.0ТДИ , 2006г.в.
Помогите кто советом ! -
-
# 30 ноября 2010 13:59
ASTAH000:
Как сегодня завелись дизельки?
Пока легко)) Завтра послезавтра -20 вроде....там и проверим)
-
# 30 ноября 2010 14:08
borisol:
Привет Всем !
Как раз к морозам - писал на рос. форуме - там что то никто не отреагировал на проблему .
Ситуация такая - с началом холодов стартер маслает но не схватывает .
Вот например 29.11 - было 10град с утра - маслал сек 5-7 - но так и не завелся Завелся токо со второй попытки попытки. Сення в при 12 град - даже не пробовал - сразу подключил "пускач" и завелся с первой попытки секунде на 3-ей.
АКБ - новый - проверено - состояние нормальное.
По контактам - тооже нормально - проблема начинается токо с холодами. Чем больше мороз тем хуже заводка.Кто что скажет - тут мне на атланте сказали - ВРОДЕ СТАРТЕР на замену ?
Машина 2.0ТДИ , 2006г.в.
Помогите кто советом !Смотря кто легко - у некоторых так сказать уже настали "тяжелые времена"
-
Senior MemberофлайнSenior Member
543
22 года на сайте
пользователь #3826543# 30 ноября 2010 14:15ASTAH000 (цитата):
Как сегодня завелись дизельки?Еще вчера заводился как летом, а сегодня вот такой фокус утром :
вставляю ключ. Руль разблокировался , но остался красный индикатор рулевой колонки И моргает лампа ручника
при попытке пуска стартер не реагирует, только серия щелчков.
Как это понимать?frog eat frog -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
14 лет на сайте
пользователь #2375803560# 30 ноября 2010 14:22Yaugen, как понимать. АКБ готов передать привет.
для начала попробуй вставлять ключ с задержкой в пару сек в каждое положение.
2 если дизель ,то пару раз погонять свечи
3 ждать потом пока заведется, при условии что солярка не замерзла.
P.S. сегодян у нас 2 фуры на зимней солярке из УКРАИНЫ не завелись с утра.Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 30 ноября 2010 15:20VADIM-77
Добрый день спасибо за ответы.Только на мобиле все моторы 2.0 идут DPF . А КАКИЕ ИЗ НИХ ВМР?
И по поводу 8-ми клапанных горловина для заливки масла со стороны пассажира я правильно понял?
Спасибо!!!!!вот они самые с DPF, они же 8-ми клапанные и всё это он, родной - ВМР
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 30 ноября 2010 15:22только серия щелчков.
Как это понимать?АКБ готов передать привет
попробуй зарядить
-
# 30 ноября 2010 15:25
borisol:
borisol:
Привет Всем !
Как раз к морозам - писал на рос. форуме - там что то никто не отреагировал на проблему .
Ситуация такая - с началом холодов стартер маслает но не схватывает .
Вот например 29.11 - было 10град с утра - маслал сек 5-7 - но так и не завелся Завелся токо со второй попытки попытки. Сення в при 12 град - даже не пробовал - сразу подключил "пускач" и завелся с первой попытки секунде на 3-ей.
АКБ - новый - проверено - состояние нормальное.
По контактам - тооже нормально - проблема начинается токо с холодами. Чем больше мороз тем хуже заводка.Кто что скажет - тут мне на атланте сказали - ВРОДЕ СТАРТЕР на замену ?
Машина 2.0ТДИ , 2006г.в.
Помогите кто советом !Смотря кто легко - у некоторых так сказать уже настали "тяжелые времена"
А мне кто нибудь что то посоветует ?
А то машинка очень зимой нужна - неужто на 3 месяца на прикол ставить .
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1339
20 лет на сайте
пользователь #230431339# 30 ноября 2010 17:17У кого 2.0 ТДИ (желательно ВКР), как изменился расход после прихода холодов? Я, например заметил такое: от дома до работы 5 км. Летом расход средний на этом участке был около 8л. Осенью, когда на улице было +5-+10 расход увеличился до 11л, сейчас при -10 расход уже составляет около 12-13л. на сотню. Количество пробок на дороге тоже прибавилось. Если еду на бОльшие расстояния, то расход падает и составляет примерно +1л на сотню. У Вас также сильно расход повысился с приходом низких температур?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422# 30 ноября 2010 17:181111334, у меня 2008 оценен страховщиками в 20 с копейками(март прошлого года,правда я у них с самого начала страхуюсь ,первичная стоимость 27600)
Балуюсь диагностикой VAG
