VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

И я не верю в такой расход ТНВДэшного пассата. Скорее в городе около 8 будет, а по трассе при такой скорости около 6,5-7л... имхо

Black-Light:

Короче на горячую не стравливал давление, с утра на холодную, откутил крышку бачка, уровень так и остался на середине (т.е. не вернулся на место) долил до нормы, посмотрим как будет...
6blK, спасибо.

нет, все отлично, никаких уходов жидкости. Стоит ровно посередине

Black-Light:

спасибо, и вот и у меня теперь стоит на месте, после того как на холодную я долил... блин куда девался литр антифриза

ищи) такое количество могло либо просто уйти через неплотность либо помешалось с маслом, соотвественно прокладка

Проверяю моментальный расход на круизе при 2000 оборотов на 2,3,4,5 передачах

2,3,4,5

Проверяю средний расход на 80 км/ч 5 передача - 3,9 л

80-5

на 90 км/ч 5 передача - 4,0 л

90-5

на СОТНЕ помешал проехать плотный поток....
Осталось загадкой, почему средний меньше моментального???

чето насмешило)

ребята,у меня вот вопрос.....рамка 1-din под магнитолу пассат б5(1999 г.) отличается от такой же рамки только пассат б5 GP(2001 г.)

это вот от GP http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5972495
это вот до рейсталинга http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=6806586

по моему они отличаются

Keks27:

это вот от GP http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5972495
это вот до рейсталинга http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=6806586

по моему они отличаются

ни чем оно не отличается.
разница только в цвете исполнения и все. есть еще и под дерево.

Black-Light:

HappyDevil:

новенькая оптика

По чем взяли. Вроде свет не очень хвалят в этих фарах, но думаю все же лучше старых штатных...

как по мне свет оч хороший(ксенон не ставил) , лучше штатных в разы(оптика как никак), брал за 170 у польшчы ))
эти фары с раздельными поворотниками и становятся на место точно так же как и сток ,в этом их огромный +

Добрый день всем! По ряду причин приходится продавать свой B5 GP 1,9 ТDI AVB 2001г. механика, 2 года назад перед возростанием растоможки пригнанный из germany. Проездил все это время без вопросов, но вот как только месяц назад собрался выставить на продажу появились шумы и вибрации в сцеплении, которые каждый мастер СТО, диагностирует на свой лад. Вообщем по пробегу в 240 т.км. больше подозрений на двухмассовый маховик, так как сцепление и передачи включаюься хорошо, но есть вибрации на кухов на холостых, при троганнии, и выше 2200. Так как $ на ремонт и замену нету, сбросил цену по максимуму на 800$ ниже средней рыночной (350$ маховик, 230 комплект сцепления, 70 выжимной, 150$ работы, хотя там скорее всего не все надо менять). Приезжают смотрят, мучаются но браться за ремонт никто не хочет. По ходу если до следующих выходных не найдется человек который купит и для себя востановит как надо, придется искать бабло и вариант ремонта подешевле---например ВОСТАНОВЛЕНИЕ ДВУХМАСОВОГО МАХОВИКА И СЦЕПЛЕНИЯ. Поскажите кто-нибудь делает? или Где делал? Почем? Какая гарантия? За рание спасибо!