Лизинговые аукционы Европы!

Подскажите пожалуйста. просматривая на аукционах меганы, часто вижу данныую картину:

Это пол багажника или что за деталь такая?

SviDe
В принципе как и большинства лизинговых компаний продающих авто, наличие может быть второго комплекта, а может и нет, это не рекламационный случай, как и флешка, как и нави диск, запаска, и другая мелочь. У нас с GE был меган где на фото конкретно было два комплекта видно, а пришел один, на наш запрос был дан ответ, что в процессе перегрузов и транспортировки авто невозможно уследить за такими мелочами, что мы покупаем как оптовики автомобили и мы должны осознавать, что такие мелочи могут и не доехать, поэтому учитывайте эти не большие риски при покупке авто.

strij
согласен, но в эквиваленте ст-ти авто, и при том что покупаете автомобиль по оптовой цене, это не значительно, но и не приятно бывает, но ничего не поделаешь. У нас случай был, когда клиент получил автомобиль с одним ключом, когда также было заявлено два, через месяц лизинг, по моему бельгийский, прислал второй ключ, забыли передать Поэтому получив автомобиль с одним ключом, не затруднитесь спросить продавца про второй, всякое бывает.

да не сочтите за рекламу и антирекламу, но расскажу все как есть! прежде всего
Alexandrauto
спасибо за содействие в приобретении пассата 7. месяц полетов и все гут.
как и бывает часто у лизинговых авто, в машине не было карты памяти для нави и запаски. ключа было 2
в общем и целом для пассата 7 (апрель 2012 года) машина пришла в отличном состоянии. голландка

кстати, отдельно хотел указать на шмизлизинг литовский - наглую и туповатую канторку. кроме нормального сайта там наверное ничего и нет, чтобы подстегивало купить авто через них. поменялся у них менеджер, какая-то тетка стала предлагать их услуги.
так вот, думаю, поменялся манагер, может что и поменяется в подходе к клиентам. подумал, отправлю-ка я ей запрос, мол интересует только 2012 года пассат 7 в highline, ксенон, кожа, парктроны по кругу и тонировка обязательны, объем 1.6...

знаете, что она мне через некоторое время предложила - млять, извиняюсь за французский,
пассат 6 пустой как барабан 2009 года....
я грешным делом начал смотреть свое письмо, может где я какую ошибку допустил при запросе, но нет, пассат 7 и т.д.
пишу ей, что мол не совсем понял ваш ответ на мой запрос, а она мне- типа это очень хорошая авто, которая у нас на стоянке стоит...
и я опять убедился, что эта гнилая зажравшаяся канторка ЭКСЛИЗИНГ чхать хотела на запросы славян. им лишбы спихнуть что-то поскорей. договор их липовый. когда на месте им тыкаешь в косяк по машине дороже 500 евро, то они вам ответят, так а что вы хотели от машины из франции с пробегом более 145 000 км... даже запрос на лизинговую компани не оформят... посреднички.
а Игорю (Alexandrauto) еще раз спасибо за содействие в покупке авто. все просто, чётко и с кучей советов....

Alexandrauto:

SviDe, когда будете останавливаться в красном канале,заполните декларацию на колеса и отдайте таможеннику. Их общий вес не должен превышать 50 кг. Если больше - 4 евро за кг перевеса. Если нет запаски - 1 колесо можно туда положить,запаска не декларируется.

А подскажите, пожалуйста, куда положить это колесо (которое, якобы запаска), если автомобиль 7-ми местный (доп.сидения, которые прячутся в пол, в багажнике), чтобы таможенники "ничего не сказали". Или просто оставить в машине, подняв из пола эти самые сидения?!

Поправлюсь:
выиграл минивэн (7 местный Пежо 5008; 5+2 дополнительных, которые прячутся в пол багажника) на аукционе.
После окончания обнаружил в описании о наличии второго комплекта колес (сборки: шины б/у с остатком 5-6 мм на легкосплавных дисках).
Машина идет по заводу без запаски.
Как это добро ввезти?

Я правильно понял:
одно оставляю в машине, 3 (три) колеса декларирую, с дальнейшим взвешиванием (примерно 65 кг), на выходе плачу за 15 кг перевеса * 4 евро = 60 евро.
И еду спокойно.

Добавлю. Как быть если ввозится машина по доверенности, кто декларант: перевозчик или будущий хозяин?!

Уважаемые, подскажите, что означает в доп.информации об автомобиле запись: "aus Leasingrücklauf" перевод "Возвращение аренды".

Здравствуйте. В договоре екслизинга указано что клиент приобретает авто не в личных целях, а в коммерческих, т.е. для след перепродажи. Не возникнут потом проблемы на томожне?.И не посчитают ли меня лицом незаконно ведущим предпринимательскую деятельность?

pashami, вы все сговорились? ну выше же почти 2 страницы это обсуждали)

SviDe, колесо как запаску положите в багажник. Как правило проблем не возникает. Просто будьте готовы договариваться, если Вам укажут, что в Вашем автомобиле запаски не предусмотрено. Если уже завозили колеса, можно перевозчиком перевезти 2,5 доллара за кг, если колеса того стоят.
По доверенности декларирует тот, кто везет автомобиль.
pashami, не будет проблем, если не будете превышать лимиты для физ лиц.
Eisk, Клиенты ничем не отличаются, отличается состояние автомобилей. Работаю с Arval третий год. Согласен с Вами в том, что платформа и ценообразование у них одни из лучших. Да, Arval дает лучшие цены на французов, но халявы нигде нет, цены лучшие, потому что те, кто работают, понимают, что нужно закладывать определенные суммы на доработку внешнего состояния, поэтому много не предлагают. На хорошие автомобили Arval двигается по цене только когда покупаешь еще 2-3 автомобиля на одних торгах. Если покупаешь автомобили у того же ALD, всегда можно дать цену выше, потому что по опыту знаешь, что косяки бывают очень редко. LeasePlan тоже самое.
Когда в прошлом году в TEA сотни машин градом побило, Arval даже не удосужился фото повреждений сделать, дорого видите ли, а в реальности им просто нужно было распродать подороже. Показывали отчеты, сделанные 10 дней назад. После первых торгов только разослали предупреждения. В итоге из 3 машин 2 приехали с разбитыми стеклами и кучей вмятин. Я думаю, что по возмещениям тогда все дилеры были посланы в стиле французского политесса.
Я не говорю, что с ними не нужно сотрудничать, просто нужно иметь ввиду все эти моменты, чтобы не было разочарований. Нормальный посредник должен об этом предупреждать.