Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

типо трамвай сходу поехал на зелёный, а надо было убедиться в безопасности?... вы об этом?

Military Town:

Если бы хотели что бы уступили дорогу, то поставили бы 2.4 с нарисованным внутри трамваем...

Возможно и такое, но там не всегда трамвай имеет преимущество, поэтому установили 1.5. и работает пункт 123

DVK:

Не существует такого знака.

с недавних пор на белый фон знака 2.4 в необходимых случаях наносят символы -трамвая, велосипедиста, всадника, пешехода. т.е. этим подчёркивается каким участникам движения необходимо уступить дорогу.

фото из Комментариев

p/s Вообще странная там ОДД, например при переключении на перекрёстке светофоров в режим жёлтых мигающих, и неработающих трамвайных светофоров, знак 2.4 для трамваев, и для водителей по прежнему 1.5 и пункт 123, т.е друг другу должны уступать

Хочу уточнить. Сегодня днем была такая ситуация: Т-образный перекресток.Главная дорога идет направо, мне нужно прямо. Перед перекрестком лежекоп и пешеходный перекресток. Я почти остановился перед лежачим полицейским (скорость 20км) проехал его и увидел что справа по главной ( у меня помеха справа) выезжает мусоровоз и поворачивает налево. Естественно я остановился его пропустить, после того как он проехал и я тронулся услышал бамц, но не придал значения, после проезда перекрестка в зеркало заднего вида увидел две машины стоящие на перекрестке и из них вылазили водители (так понимаю что паровоз). Вероятно мой пропуск мусоровоза мог как-то поспособствовать аварии, должен ли я был развернуться и вернуться? Самого момента аварии я не видел!

Ясно, спасибо за ответ. А то знакомый начал говорить что надо было вернуться и быть свидетелем. Но я не видел момент аварии и свидетелем не являюсь!

DVK:

Arrow:

Водитель трамвая должна была пропустить машину

Это на каком основании? У неё основной красный со стрелкой?

на основании п.107

podandr:

Хочу уточнить. Сегодня днем была такая ситуация: Т-образный перекресток.Главная дорога идет направо, мне нужно прямо. Перед перекрестком лежекоп и пешеходный перекресток. Я почти остановился перед лежачим полицейским (скорость 20км) проехал его и увидел что справа по главной ( у меня помеха справа) выезжает мусоровоз и поворачивает налево. Естественно я остановился его пропустить, после того как он проехал и я тронулся услышал бамц, но не придал значения, после проезда перекрестка в зеркало заднего вида увидел две машины стоящие на перекрестке и из них вылазили водители (так понимаю что паровоз). Вероятно мой пропуск мусоровоза мог как-то поспособствовать аварии, должен ли я был развернуться и вернуться? Самого момента аварии я не видел!

а светофор там есть??

Arrow:

=15:

но там не всегда трамвай имеет преимущество, поэтому установили 1.5. и работает пункт 123

123 он не работает для водителя трамвая, т.к. у нее светофор
Водитель трамвая должна была пропустить машину, а машина трамвай... но машина трамвай должна была бы пропустить где-то дальше через 50-100 метров? Вина организаторов ДД. Там нужен светофор со стрелкой прямо...

а пункт 123 и не может работать для водилы трамвая - это пункт регламентирующий водителям авто пропускать трамваи!
Че тут преретирать и впрям этот трамвай.
пипл повернул, не заметил знак и непропустил трамвай - че еще тут непонятно??
может светофор для трамвая там был вообще отключен. Водителю авто нужно было смотреть на знаки, е...ом не щелкать. и пропускать трамвай.

Arrow, да просто вы уже 100500 раз про этот 107 пункт упоминаете по кругу, когда это пересечение в принципе не может быть частью перекрестка, на котором автор поворачивал. Трамвай ехал на разрешающий и вина водителя автомобиля очевидна. Вопрос лишь в некоторых моментах организации, но ни один из этих вопросов не снимет вины с водителя авто. Можно конечно посоветовать обращаться в суд на ГАИшников, пытаясь переложить на них вину за ДТП, аргументируя это тем, что неправильно повешенная табличка могла ввести в заблуждение, но всем понятно, что кроме дополнительно потраченных денег и нервов, из этого ничего не выйдет

Arrow:

наете по кругу, когда это пересечение в принципе не может быть частью перекрестка, на котором автор поворачивал. Трамвай ехал на разрешающий и вина водителя автомобиля очевидна. Вопрос лишь в некоторых моментах организации, но ни один из этих вопросов не снимет вины с водителя авто. Можно конечно посоветовать обращаться в суд на ГАИшников, пытаясь переложить на них вину за ДТП, аргументируя это тем, что неправильно повешенная табличка могла ввести в заблуждение, но всем понятно, что кроме дополнительно потраченных денег и нервов, из этого ничего не выйдет

А че ты так уверен что трамвай не имел права ??
может водила авто ехал на красный, а трамвай на зеленый
а если афтар и ехал на зеленый даже на желтый - это не давало ему право на пересечении с трамвайными путями первоочередного права проезда перед трамваем, ведь он уже покинул перекресток.

Косяк ОДД в том что висит совсем не та табличка! Вместо 7,2,1 или 731,1 висит 7,2,2, которая влияет только на знаки 3.27–3.30 (регламентирующие правила остановки, стоянки)

DVK:

Это как это? Какое преимущество? Он ехал на разрешающий сигнал светофора. Соответственно, все остальные (без мигалок) должны были стоять, ни о каких преимуществах речи быть не может.

внимательно читай п.123, там нигде не написано про ЗЕЛЕНЫЙ сигнал светофора

DVK:

Да, блин, каким боком тут п.107? Он относится к перекресткам, а тут - вне перекрестка.

ГАИ считает что это перекресток, а у им доверия больше чем тебе
(Да, такие же дебилы кто и организовал тут ДД)

Vitas, п.105 из проезда перекрестков, если он действует, то действует и п.107.