Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

_w_, Chupris, большое спасибо за советы , будем искать, а то вся машина блестит и тут здоровый белесо-матовый порог

Chupris, спасибо!

Скажите пожалуйста,как можно убрать ржу в подкапотном пространстве не доставая мотор.Тока делать на совесть, для себя.Типа недорого и сердито.

zhydkou:

Ещё можно в соляной раствор, лучше туман и нагреть.

Не серьёзно. Речь идёт о пластике, и в случае диффузии солей в лак - пластик не начнёт корродировать, что в итоге вызовет отслоение лкп в течение 3-5 лет, но ни как за 3-6 месяцев. Греть пластик в течение недели ни кто не будет, т.е. - тест не актуален. В конкретном случае - проблема ремонтной окраски, т.е. использование не лучших ремонтных материалов, полное наплевательство на мысли о соблюдении определённых технологий. Тупой пример: Вы колбасу кушаете? А магазинную ливерку? Но, ведь ливерка так-же колбасой называется..! И ещё, из личного... Года 2 назад пытался проверить один грунт, из новых - на "тогда", х-ки: реактивный 2К антикоррозийный. Взял железяку ржавую (рыхлая ржавчина), слегка продрал мет/щёткой, облил грунтом, забрал домой. Сделал рассол, дальше по принципу - утром железяку в соль, вечером на просушку до утра и так 2 недели. Результат - без видимых изменений, надоело - закопал, через месяц выкопал - результат тот же. Цена грунта - 50 енотов за 1 кг. Купил два... За тем ещё, по мере неоходимости. Редко использую в работе, только по очень запущенным элементам. Пока без проблем, но(!) кто захочет такое покупать для себя???

Это обоснованное мнение? Вы именно ГФ-021 + ИЗУР пробовали? Полиизоционат сшивает молекулы связующего, получается именно полиуретан, хотя и не самого высокого качества. Но зато цена под "Гы-гы-гы!" как раз подходит.

Позвольте один вопрос! Каким годом значится литература, в которой Вы это вычитали? И моё обоснование: если я даю гарантию на свои работы от 1 года, в отличие от 6 месяцев maxимум официальных авторизованных дилерских центров, то я не буду экспериментировать с отечественной "кибениматикой" в надежде сэкономить 20-30% на стоимости материалов, а куплю готовый полиуретановый грунт, который знаю несколько лет, и результаты использования которого могу проследить как минимум 3 года. Полагаю, и мои клиенты сделают такой же выбор, во всяком случае 50 из 51-ного. Советуя не экономить тем, кто хочет самостоятельно подлечить свой автомобиль, я преследую только одну цель - подсказать, как за условно меньшие деньги добиться максимального результата. Иначе можно просто раз в неделю выливать на автомобиль ведро соляры и она почти не будет ржаветь. Ни чего личного, просто иногда люблю поболтать.

zhydkou, ай-ай, как зацепило! Если по теме, то речь шла о самых дешёвых 2К грунтах-наполнителях, широко применяемых при ремонте лкп, и, как правило, отечественные производители и расходники в расчёт не берутся. Вы можете сказать, что зря. Что за меньшие деньги и усилия, используя дешевые и доступные компненты - можно получить результат на много превосходяший все разработки мировых производителей ЛКП... Может и так, но пока я вижу обратное, и проверенная антикоррозионная защита от отечественных заводов производителей автотехники не выдерживает и 2 лет эксплуатации, не смотря на массу внедрений и разработок за последние 30 лет. И говоря о гарантии (которую я не дам ни чему сделанному Вашими руками) я могу лишний раз подчеркнуть, что хоть в какой то степени отвечаю за свою работу, и стремлюсь к реальному результату, а не к "Экономика должна быть экономной!" и "Пятилетку за три дня!". К сожалению, большинство "умных" разработок так и остаются на бумаге, либо внедрение их происходит через.., "по нашенски", в общем. И ни-кто-ни-за-что не отвечает!

zhydkou:

не думаю что название темы не относится к экономии.

Согласен, относится. Но, дело в том, что нынешнее племя автовладельцев (я не имею ввиду водителей со стажем в 20-30 лет, они на форумах редкость и имеют достаточный опыт в содержании авто) в большинстве своём знают, что такое "акриловый грунт" и где его искать. А вот для "распознания" и поиска ИЗУРа, применяемого в качестве отвердителя меламиналкидных автоэмалей, полагаю - потратят не мало времени. Да и не такие уж большие деньги (25-28тыр) за 1 кг "обычного" грунта-наполнителя. Тем более, при нанесении может безболезненно наноситься слоем до 300 мкм, против 15-20 мкм ГФ, что немаловажно при обработке сколов и глубоких царапин. В любом случае, мы ушли в сторону от основного назначения этой темы, хотя поговорить на тему "что лучше, что хуже" - так же не вредно.

Lonewolf:

.... У меня во дворе стоит, гниет...

И у меня во дворе такая же аппаратина ( Opel Rekord) есть - хозяин только приходит, смотрит, раз в год накачивает шины и перегоняет на другое место.

Подскажите, кто знает продается ли у нас в Минске подобное?

"Карандаш для подкраски - Штрих краска-кисточка, применяется для сколов и царапин"

И есть еще что-то типа маркеров с автомобильной краской для закрашивания мелких царапин. Нажимаешь на "грифель" и скол или царапина заполняется краской.

Можно ли найти в Минске?

zhydkou, интересно. А какое время сушки, и не было ли просадки после покраски?

около часа, может меньше, точно не помню. Не было.

Ребят, мне нужен компрессор для покраски авто. Посоветуйте если че шарите, а то я уже убил уйму времени на поиски. Где и что можно купить? Цена в районе 300$

Заранее спасибо!