Отопители. Вебасто/Webasto, Эбершпрехер/Eberspächer и др.

drFaust,

На многих дизельных машинах (видел на ВМВ, Мерс, КиА) с новья стоят "обрезанные" Вебасты.

Ссылку, плиз....

У меня стоит Вебасто и он тоже может работать при заведённом двигателе, но смысла в этом нет никакого.. Кому могла прийдти в голову идея "образания" , если 90% износа двигателя происходит при "холодном" запуске??? Интересно посмотреть кто и для чего такую ерунду придумал..

Потом обсудим.

badguy,

вот в них и ставят догреватели.

Тоже ссылку...

современные двс (особенно дизельные) достаточно высокоэффектины. и за счет этого дольше прогреваются а в холодное время года где нить на трассе с включенной печкой могут вообще не нагреться до рабочей температуры.

Ерунда полнейшая ! Если двигатель не нагревается до рабочей тем-ры ( и в мороз тоже), то значит он неисправен ! Даже при "высокоэффектиности" ничто не мешает конструкторам спроектировать систему охлаждния, соответствующую такому двигателю на все 100 %.

На дизеля может ставится подогрев фильтра и топлива в трубопроводе, но греть заведенный двигатель.... Если только в условиях Арктики, но это не относится к обычным условиям эксплуатации.

badguy,

Это похоже на рекламу присадок в масла, без которых они для эксплуатации машины ну никак "не годятся"

Дай ссылку на производителя и на конкретный авто с турбонаддувом, в который на заводе в обязательном порядке ставится дополнительный подогреватель, который "включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой"(с).

Вот потом и поговорим... А верить в рекламу , или принимать на веру неграмотную писанину журналиста, надо очень осторожно..

badguy,

это официальный сайт вебасто, которая ставится на конвейере на большинстве европейских автопроизводителей. так что писанина - это у вас. посему - пИсайте дальше, писатель.

Ага..... Можно подумать Вебасто не делает себе рекламу на собственном же сайте ! Наивный ты человек...

Про обычные подогреватели они тоже пишут что износ двигателя сокращается в несколько раз ( что совсем не факт, ибо вряд ли проводили массовое тестирование ). И будь их воля то ставили бы свою продукцию на все машины без исключения !

Мне интересно какой призводитель на и на какую машину в обязательном порядке ставит подобные "догреватели " ?

ИМХО, это делается только под заказ и в основном для северных широт ( как и с обычными предпусковыми подогревателями ). Никто не спорит что зимой дополнительная "примочка" - это хорошо,.... но это совсем не значит что машина не сможет в нормальных условиях обойтись без неё в силу каких-то своих конструктивных особенностей.

Короче, пока ссылку на производителя и модель авто ( или двигателя) не дадите - не в жисть не поверю..

zenturion,

Короче, пока ссылку на производителя и модель авто ( или двигателя) не дадите - не в жисть не поверю..

не вопрос. банка гиннеса. и я для вас поищу, если вам лень. а иначе - того что я привел вполне достаточно для доказательства. на конвейер это ставится? - ставится! работает только при заведённом моторе поддерживая его температуру в необходимых пределах? - работает!

zenturion, vw - все дизеля начиная с AFN, в контур охлаждения врезаны свечи накаливания для догрева ОЖ

zenturion, все Туареги с дизельными двигателями поставляются только с вебасто - не хватает собственного тепла, при этом вебасто работают только после запуска двигателя . Иногда из этого дополнительного подогревателя можно сделать предпусковой практически ничего не меняя в машине (как в том же туареге).

zenturion, к сожалению

zenturion, да... лажаете в полный рост

- таки да ...

zenturion,

Гы... Так значит есть конструктивное решение производителя и установка "догревателя" от Webasto не является необходимым условием для нормальной работы таких двигателей ? Или я не прав ?

это решения для работы двигателей как вы правильно заметили, но для нагрева салона этого недостаточно

И ставится на все машины ? Или под заказ тому кто мёрзнет ?

на все, в базе

Андрей Владимирович,

это решения для работы двигателей как вы правильно заметили, но для нагрева салона этого недостаточно

Гы... А вот здесь у производителей это называется "подготовка автомобиля к эксплуатации в странах северной климатической зоны". И то, что Туареги в Беларусь все поставляются с "догревателем", скорее всего, говорит лишь о том, что для нашей страны данная опция ставится "по умолчанию". Не факт что в машинах для Испании или Израиля стоит такой "догреватель для салона". Или я не прав ?

zenturion, а вот Африку тоже поставляется опция для жарких стран - с увеличенным радиатором - не факт, что машинах для Беларуси или России стоит такой "радиатор". Или я не прав ?

drFaust,

Мой знакомец только через несколько дней после покупки нового Соренто, обналужил, что под капотом стоит какая-то Вебаста

У Туарега эту хрень вообще обнаружить нельзя - особенно под капотом - оно в крыле стоит - только по пару из под середины машины.

zenturion,

без обязательной установки "догревателя" такой двигатель не сможет нормально ( оптимально) работать

да! да, нормально работаь не сможет!