Выбор авто (архив).

Колчак:

ChelDm

Движок приемистый и тянет не то что в девятке.

Что это за девятка? 1,1? Полуторалитровая девятка как раз отличается завидной приемистостью, чего не замечал за старыми Эскортами.

У Эскортов есть траблы с карбами.

Стоит его намано отрегулировать - буде ОК

Могу предоставить Эск'84 1.6. Двигло как новое - на 10.000 ужор масла = 0. На второй еще лехка буксует, собака. 75 л.с на массу трехдверки.

Есть у знакомого еще 1.3 тоже 84' нормально откапиталенный. Можешь проехать.

Колчак,

Не про проемистость девят говорить по мойму не стоит.

Ты наверно ездил на убитом дизельном Эскорте

Lonewolf,

Воука,

Ты знаешь найдутся сторонники того и другого. Я бы выбрал Мондео у него движки лучше салон больше,да да салон больше. И по управляемости будет по лучше.

А вообще смотри конретную машину и ее состояние. Но ремонт в рено будет по дороже и по труднее в исполнениии.

Воука, на счет "моторы получше" - не уверен. Моторы Рено очень толковые. Может они менее форсированые....

Лагуны как начали выпускаться в 94-м, так вроде конструкция почти не менялась. А все типичные болезни к 150-ти тыс я тебе уже говорил.

Текущий ремонт Лагуны врядли дороже чем Мондео. По кузовным - не знаю.

По управляемости ничего не скажу. На Мондео не ездил.

PS: Если купиш мондео - дай прокатится

Dima S-an:

Интересно ваше мнение об Audi 80 B4 1.9 TDI. Именно в контексте дизельного движка. Что может быть непривычно для человека, ездившего только на бензиновых машинах?

1. Найдешь живой - будет тебе счастье.

2. Тяга на низах (как на зажигалках многолитровых) и низкий расход топлива. Меньше 5 литров на трассе при 90-100 и 6-8 в городе в зависимости от пробки-тапка-кондей-автомат

Denis, так вот возвращаясь из закрытой ветки, свечи-то строго вверху, но ты видел, на какой глубине?

ЗЫ имхо не совсем это верно, закрывать ветки посвященные конкретным автомобилям. Одно дело "посоветуйте что-нибудь за 3500", и совсем другое "расскажите об Ауди 80 B3 2.0 16V". Это как если бы создал юзер новый (не повторяющийся!) топик "Нокия 9999: расскажите плюсы и минусы", а ему "а хрен тебе, бегом в выбор телефона".

А если я _уже_ выбрал, но еще не купил?

короче свозил я ее диагностику движка сделать. вроде как все с ней ок. даже компьютер ошибок не показал. подтекает кое где, ну так и машине уже 13 лет. есть мелкие дефекты по кузову. царапины и немного помят правый задний угол (видимо при развороте помяли) и левая задняя арка. салон в идиальном состоянии.

итого имеем: 91 г.в., 2.0 16V DOHC, эл. стекла только передние, эл. зеркала, люк, рекаро шелк, руль спортивный, литье, спойлер.

на сколько такая машина потянет? только плиз реальные цены. в АБ не отправлять, она там одна и сравнить несчем.

ну может его и нету, но зачем тогда для это машины чиптюнинг? http://www.ps.16v.ru

3050

да цена меня устраивает. вот только боезно с таким движком брать. боюсь "на бабки" попасть...