Мото-ксенон. Замена обыных лампочек на ксеноновые в мотоцикл

А если бы бабушка была дедушкой... К чему это все? Или вы с ксеноном в глухом лесу поливаете?

С линзами от обычных фар проблема не в ослеплении , а в резкой границе разделения свет-тень и неравномерной засветке. При правильной регулировке слепить не будет...

geostimm:

..ни одна, даже самая лояльная ДС не поставит ТО!

Цена вопроса 20-30 бэ или знакомство и ТО ставят любому корчу, проходящему по камерам. И не делаем вид что этого нет.

geostimm:

Так пусть уж лучше ксенон светит вниз, чем лампа накаливания вверх!

Лучше линзованный ксенон, чем установленный в обычную фару. Я говорил только про это.

geostimm:

Пусть тот же колхоксенон и без линзы, лишь бы правильно был отрегулирован и приколхожен.

Выражение из разряда "пусть вырвут этот зуб, лишь бы он потом хорошо кусал". Невозможно ПРАВИЛЬНО отрегулировать ксенон без линзы и за негладким стеклом.

polar-bear:

...опыт других людей...

Так и обращался бы к "опыту других людей", че ты в институт пошел учиться у инженеров?
Мне похрену кто тут что пишет в принципе, но если громкие советы дает человек, не соображающий даже в основах (это про тебя и подобных анальнерских "опытных грамотеев"), то обычно реагирую. А понтоваться... перед кем, госспидя?

Ksendz:

И не делаем вид что этого нет.

Вид не делам, ибо знаем

Ksendz:

Цена вопроса 20-30 бэ или знакомство

Изначально разговор шел про "чистое" ТО, а уж потом ты придумал, что Коот прошел за бабло или "ослы попались"

Engineerno1:

правильная - это которая соответствует гостам и технической документации...

Ок! На чем проверяют соответствие ГОСТам??? Пральна, на диагностическом оборудовании, которое откалибровано и поверено. И если я с колхоксеноном прошел это испытание, то есть 2 варианта:
1. Оборудование неисправно (что врядли, да и мне пох на это)
2. Я вложился в допуски и мой колхоксенон СООТВЕСТВУЕТ нормам ГОСТа!

Engineerno1,
1. И какой % таковых на наших ДС по вашим представлениям?
2. В чем тогда разница между моим колхоксеноном и Васей Пупкиным с задранными фарами у пассатике В3?

Смысл-то в том, что и мото и авто и с ксеноном и без ксенона оценивают одни и те же ДС, одни и те же инженеры.
Так что все мы находимся в одинаковых условиях. И я был бы категорически возмущен, если бы попал в такую ситуацию:
"Вась, у тя норм галогенки стоят, но светят они в небо, ты их потом отрегулируй, ок?
Следующий.. О-о-о-о-о... Нелинзованный ксенон.. До свидания!"

geostimm:

Engineerno1,
1. И какой % таковых на наших ДС по вашим представлениям?

дохера и трохи:))
я вааще удивляюсь как там могут такие "умные работать"
пример
вв т5 шатл 8 посадочных плюс водитель, есть крепеж для 9-го места... фраза " а как его вам на учет поставили легковым авто, он же автобус" занавес:))
я не стал ему объяснять чтолибо... просто сказал ставте ТО и не нада умничать... ТО поставили...
у отца пару раз на мерсе зачем-то проверяли люк в крыше и его работоспособность:))

geostimm:

Engineerno1, Есть нормы бумажные, есть нормы моральные...

А есть люди хитросделанные...
Это твоя ошибка... Большая... С Ксендзом не знаком лично, но подозреваю, что мы с ним ровестники. А значит выросли в смутное советское время в которое , как не странно, культивировались правильные жизненные понятия и ценности (если понятно , что сказал)...
Кроме всего, я работаю в сфере ремонта транспорта очень давно и основательно. Потому о предмете разговора могу говорить долго и бесконечно...
В странах цивилизованных ( в которых мне лично очень многое не нравится), тебе бы за твои же деньги всё разумно объяснили путём выписывания квитанций с улыбкой на лице. Простить можно незначительные ошибки в вождении, мелкую забывчивость. В данном случае водитель УМЫШЛЕННО пытается слепить встречных.
Если что и на авто и на мото всё перепробовал и снял от греха подальше ( в рефлекторных фарах).хотел поставить линзы - но не гармонирует фара с внешним видом...
А про "моральные нормы": У меня сосед сверху предпочитает мочиться через окно (8-й этаж) или с лестничной площадки. И считает что он не мешает никому и это нормально... И что?

Engineerno1:

водитель УМЫШЛЕННО пытается слепить встречных.

Самому то не стыдно, такое говорить???
Водитель пытается улучшить себе видимость, а вот ослепление - побочный эффект.

Engineerno1:

А есть люди хитросделанные..

Ответь на вопрос
Ты не веришь, что можно вкорячить ксенон в обычную фару и он будет слепить не более, чем "правильный" или обычная галогенка?
Повторю предложение, могу продемонстрировать. С меня мой колхоксенон. Нужны еще два ТС - с линзой и галогенкой. Встречаемся на темной дороге, проверяем на расстоянии 300, 100, 50, 25 м. Заодно и освещенность дороги сравним.

L_R:

есть яркие галогенки не уступающие по видимости

И по ослеплению!

geostimm:

Engineerno1:

водитель УМЫШЛЕННО пытается слепить встречных.

Самому то не стыдно, такое говорить???
Водитель пытается улучшить себе видимость, а вот ослепление - побочный эффект.

Engineerno1:

А есть люди хитросделанные..

Ответь на вопрос
Ты не веришь, что можно вкорячить ксенон в обычную фару и он будет слепить не более, чем "правильный" или обычная галогенка?

Ты сам хоть понял, что написал? По какой причине МНЕ должно быть СТЫДНО от того, что какойто недалекий человек своими КРИВЫМИ дествиями портит жизнь другим?
Я могу верить или нет в кого угодно. Но есть технически обоснованные и доказанные факты. Тема по ксенону есть в автоветке. Залезь и политай. Выкладки , рассчёты , фотографии... В руках крутил вертел не одну фару или лампу и сам пользовался. Или у тебя чудо фара, которой ты сможешь меня удивить? Каторая рвёт в клочья все законы физики. Или может ты - новый Энштейн? Тогда - да!

А если завтра такой чел подожгёт дом (он же хочет себе жизнь улучшить) и спалит соседей...
Жаль с мозгом у нас в стране совсем беда. Даже с минимальным его наличием...

Так чего не поставить вертолетный прожектор. И ксенон ватт на 50-т. Конкуренции не будет! И видно все будет на 3 км вперед. Маленький побочный эффект - никто из встречнызх НИЧЕГО не только не увидит , но и не поймет! Зато как жизнь то улучшится... Оуеть как!!!