Обсуждение Опель Астра (Opel Astra)

Меняй, мало ли как поведет себя этот ремень например при -18

Так ведь он почти новый - сам менял 15 000 км назад... Это как раз зимой этой было...

Чекист:

Ребята, есть вопросец, может кто сталкивался... При работе мотора на холостых оборотах такой шуршащий звук присутствует в районе ремня ГРМ... Подъехал к мотористу своему - тот послушал, снял защиту ремня и сказал, что причина в самом ремне - мол резина такая, хотя странно ремень куплен на РМ... кто чего подскажет??

ролики вместе с ремнем меняли?

так может "шуршать" именно ролик

Чекист, я против слушаний моторов. каждый хозяин знает сам как "звучит" его мотор, и если нет очень сильного звука постороннего, то мало кто определит, что работает не так.

подскажите какой мотор лучше(неприхотливость к топливу,цены на запцацки,подвеска,расход и т.д.) 1,7 DTI (75 коней) или 1,7 CDTI (80 коней) или лучше с 2,0Dti?????

Про CDTI практики не было, но если рассуждать логично - мотор ставился на машины последнего поколения, на астре G он редкость.. следовательно будет недешего его обслуживать, ну и т.д.

На 1.7 DTI - мой хороший знакомый откатал много.. По запчастям дороговато (но это смотря относительно чего) Чистокровный японец - ISUZU. По надежности - супер. Топливо мой товарищ лил самое разное.. и обычное и крашеное... и с трактора и с автопарка и с рук. все хавал..

2.0DTI тож был у товарисча, ничего плохого не рассказывал вроде.., но к топливу критичен, на таких моторах люди часто ТНВД меняют/ремонтируют..

Имхо остановился бы на 1.7DTI

А вообще когда-то сам искал себе дизельную астрочку, в результате - катаюся на бензе Удачи в выборе!

на астры G 1.7 CDTI ставился с 2002 по 2004 годы и потом перешел астре H

только 2003-2004гг. (причем мотор с системой CR - common Rail) - если что не так ремонт будет стоить дохрена!

трудно выбрать астру с 2002 года с мотором 1,7 DTI

у нас в Белараше таких машин много.. (мотор такой ставился до 2003 года)

Если посмотреть на немецких сайтах,

можно еще на Бельгийских, Голландских и т.д. Вопрос ведь был КАКОЙ МОТОР выбрать, а не где их валом а где нет...

ahiles122, может рассмотреть вариант 2.2 DTI - говорят лучший опелевский дизель..., но вот с этим мотором машин точно маловато... Вот здесь можно инфу про опеля (и не только) найти: http://www.avtomarket.ru/enciclopedia.shtml

Привет всем автоастроопелевладельцам

Езжу на F-ке универсале, и у меня такая проблема с движком: повышенная компрессия, кушает многа масла и звук мне не оч. нравится. Как вы уже догадались мотор 1.6 16-клапанник экотек. Походу требуется замена маслосъёмных колпачков, направляющих, ну и м.б. колец поршней. Так вот, кто посоветует СТО с грамотным мотористом, где не наё..ют? Мне заодно и ГРМ надо поменять. Спс

Посдкажите, как снять оригинальную магнитолу на астре G, 99г.?, магнитола филипс кассетная

Joker.:

Joker.:

Посдкажите, как снять оригинальную магнитолу на астре G, 99г.?, магнитола филипс кассетная

никто незнает?

Может тут ответ найдешь

Чаще всего снимается легко при помощи двух толстых проволок-спиц, согнутых U-образно.

Но иногда без применения хитрости и некоторых технический приемов не обойтись.

Пиши в личку если не получается - вытащу любую магнитолу

Joker., вот че нарыл

Проблема:

У меня сейчас стоит штатная магнитола вот такая http://www.erta.ru/base/opel/car400.shtml

Кто-нибудь знает, как и чем её надо вытаскивать?

Какой инструмент нужен?

Спасибо.

Решение:

выкрутить шестигранники по углам. Согнуть из электрода (например) приблуду в виде буквы П. Диаметр 2.5 мм. Внедрить ее туда. Длинна ножек где-то 110 120 мм. И будет тебе счастие. НЕ ТЯНИ за морду. есть шанс спортить. прижимай к середине электроды и все выйдет намана

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Шестигранным прутковым ключом (Allen) выверните крепежные винты в четырех углах панели управления автомагнитолы.

Заправьте съемники DIN в отверстия из-под крепежных винтов, - съемники должны защелкнуться во внутренних фиксаторов сборки.

Разведите скобы съемников в стороны и аккуратно извлеките сборку магнитолы из центральной секции панели приборов, - обратите внимание, что контактные разъемы блока имеют быстроразъемную конструкцию.

Если требуется, выверните крепежный винт, отогните расположенные по бокам стопорные язычки и извлеките из панели приборов монтажный короб магнитолы. Рассоедините контактные разъемы электропроводки и антенного кабеля в задней части монтажного короба.

или

просто воткнул в 4 дырки люминевой проволки см. по пять, потянул именно за морду и было мне счастье.

Удачи!