VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Покатался сегодня в тойоте сиенна. Рулевое управление ужасное - как можно сделать его таким легким? (подозреваю что весь тойотовский ряд тех годов имеет аналогичные гур) Машина абсолютно не чувствуется.
А в е34 друга руль тяжелее чем у меня в пассе и тоже не так комфортно. Золотая середина все таки ваговскими инженерами заложена

Gromer:

Не вижу препядствий. Как то на пару дней брал пыжика поездить. Тоже руль легкий. Через полчаса даже мыслей не было легкий он или тяжелый. Так же и когда обратно сел. Так что главное, чтобы все в машине работало как надо а мышечная пямять калибруется под другую машину и все.

вкупе с посредственными тормозами и большой массой автомобиля, ни о какой адаптации речи не шло, я весь мокрый вылез из сего авто приговария нах-нах

пасик чувствуется каждый камушек под колесами. А там как на кресле которое стоит в полутора метрах над полом....

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

катался на Е34 так сначала даже и не понял что за фигня. сначала руль легкий в около нулевой зоне. а после он наполняется "смыслом" т.е. утяжеляеться.

Система сервотроник

Kbak:

Gromer:

Kbak, Похоже на втягивающие по описанию. С открытой форточкой послушайте, если втягивающие то гул будет слышен.

А подскажите, пожалуйста, это самое втягивающее отдельно меняется? Или весь стартер под замену? И насколько трудны действия по замене, не надо ли полмашины разбирать?

Я бы перед написанием вопросов делал сначала следующее:
http://b*it.ly/1d9c9GI (удалите звездочку)

После закрытия дверей снаружи остаётся включённое время и одометр?не гаснут потом.раньше вроде такого не было,могу конечно ошибаться,машина не моя,иногда езжу на ней.в чём может быть проблема?

После закрытия дверей снаружи остаётся включённое время и одометр?не гаснут потом.раньше вроде такого не было,могу конечно ошибаться,машина не моя,иногда езжу на ней.в чём может быть проблема?

bgmp8:

После закрытия дверей снаружи остаётся включённое время и одометр?не гаснут потом.раньше вроде такого не было,могу конечно ошибаться,машина не моя,иногда езжу на ней.в чём может быть проблема?

Если имеется ввиду не подсветка, то так и должно быть.

Подскажите как правильно и без последствий снять наружные нижние уплотнители стекол.
Нужно ли снимать обшивку, стекло или просто подцепил отверткой и выдирать?

На Цитрамоне катался, руль мягкий, коробка, педали тоже, не могу я так. Окольцвагены все-таки более устойчивее рулятся.
passat2666, чего случилось? 1300 - замена на МКПП.

nordi36:

Есть такая проблема-более интенсивный износ передней правой шины в сравнении с левой передней.Износ равномерный по всей плоскости протектора.Грешил на диск,но оказалось,что на стальном,что на алюминиевом износ больше,подвеска проверена,схождение в норме,развал не знаю,что-то слесарь не уверенно про него ответил.Хотя при нарушенном развале изнашивался бы быстрее один край протектора,а у меня идеально равномерно.За пробег в 8000 км разность составила 1,5мм

геометрия кузова или как вариант подклинивающие тормоза с одной из сторон

BigBud:

passat2666, чего случилось? 1300 - замена на МКПП.

BigBud, даже я не способен на такой злостный троллинг.

passat2666, есть ветка http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=193470 , там обсуждение мастерских по акпп. на л-авто есть бесплатная диагностика акпп с 9 до 10 утра.