- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 12 августа 2012 20:06
Маркон:
wolf, Руль снимал?
Может на пару шлицов промахнулись при установке.ничего не снимал, ничего не делал. говорю же - не заморачивался.
его можно выставить? т.е. там шлицы достаточно мелкие? что для этого надо? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
411
15 лет на сайте
пользователь #332890411# 12 августа 2012 20:07ms.hanna:
сегодня для профилактики и от безделия снял впускной коллектор (2.0вмр) с блоком электромоторов, Работы по снятию и установке не много,не хлопотно,без гемора.Мыть пришлось долго.
Хотелось бы знать, что нужно откручивать и какой для этого нужен инструмент?
2.0 BMP -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 августа 2012 20:11 Редактировалось KNK, 2 раз(а).svovan1, почитай продолжение той дискуссии для начала.
Добавлено спустя 4 минуты 40 секундwolf:
его можно выставить? т.е. там шлицы достаточно мелкие? что для этого надо?
Никаких шлицев и кулаков - только тягами-наконечниками. Просто на развал-схождении плохо руль в ноль поставили(если смотрели по подрулевым, они не на одном уровне слева-справа). В идеале нужно по компу смотреть "ноль" выставленный в "мозгах", это важно.
Переставленные шлицы проверяются элементарно - выкрути руль до упора влево и вправо и посмотри его положения в крайних точках. Должны быть симметричны(если не забыл - руль будет "вверх ногами" и немного недотягивает до 180гр, т.е. не горизонтально). -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
411
15 лет на сайте
пользователь #332890411# 12 августа 2012 20:29KNK:
В идеале нужно по компу смотреть "ноль" выставленный в "мозгах", это важно.
Если не секрет то в какой группе???
2.0 BMP -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 августа 2012 20:35svovan1:
KNK:
В идеале нужно по компу смотреть "ноль" выставленный в "мозгах", это важно.
Если не секрет то в какой группе???
Точно не помню, в 16 блоке должно быть.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
758
15 лет на сайте
пользователь #259688758# 12 августа 2012 21:102 КНК:
Имелось ввиду что усилитель такой же по внешнему виду, как твой. А номерок у него СС-шный 3с8.
Если б меня пустили к машине, я бы может основной жгут (магнитола-усилитель) и вынял бы, на кайняк разьемы поотрезал бы. Но реальная разборка идет где-то далеко на Западе, я забирал все в перевалочном пункте- магазине и общался с менеджерами и хозяином а не с механиками. Обещались заказать повырезать разьемы и выслать по почте, но их словам веры нет - деньги то уже уплачены, а поляки народ ушлый.
Я еще планирую покататься по РП по живым разборкам, может что и подвернется.Проводку в двери, под капот, в любом случае самому делать придется. Сидушки снимать, разбирать торпедо и дверные карты. Это основные времязатраты и неудобства - автос нужен каждый день.
А жгут распиновать дело 1-2 длинных осенних вечеров. И проверить можно ничего не разбирая. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 августа 2012 21:35hardbrest:
А жгут распиновать дело 1-2 длинных осенних вечеров. И проверить можно ничего не разбирая.
Сделать сразу полный жгут почти нереально, как и проверить его отдельно.
hardbrest:
Обещались заказать повырезать разьемы
В этом смысла три копейки. Самое дорогое в проводке - пины, которые вынимаются из разъемов очень проблематично. От них отрезанных толку мало.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
758
15 лет на сайте
пользователь #259688758# 12 августа 2012 21:59Если поотрезать все нужный концовки жгутов то потом их можно будет просто напаять на кустарно проложенные провода. Я надеялся таким образом сэкономить время и бюджет. В любом случае пока я снова в армии на месяц, буду изучать вопрос, может чего и подуернется. Спасибо за консультацию.
Во какая игрушка подвернулась за 70 баксов, наверно можно приобрести "прозапас."
http://allegro.pl/wzmacniacz-vw-passat-b6-3c0-035-456-k-i2553123794.html -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 августа 2012 22:11hardbrest:
Во какая игрушка подвернулась за 70 баксов, наверно можно приобрести "прозапас."
Это VW Sound, был тут в наличии у efir1684 за похожие деньги.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
758
15 лет на сайте
пользователь #259688758# 12 августа 2012 22:27Ты определил по внешнему виду, или с буквой это vw sound?
Если владеешь инфой, отправь пож мне в лс все литеры только Dynaudio усилителей, что бы я в будущем был уверен что покупать. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 12 августа 2012 23:08господа, прошу взглянуть на графический лог турбины моей. Что можно сказать?
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 12 августа 2012 23:09hardbrest:
Ты определил по внешнему виду, или с буквой это vw sound?
Этот по внешнему виду и по букве.
hardbrest:
Если владеешь инфой
В Етке не во всех случаях это четко указано. Если будешь видеть их живьем или фото - динаудио 600W, а саунд - 300, это пишут на наклейке. Все свежие усилители - с литым корпусом. Буквы попробую сложить.
-
# 13 августа 2012 00:12
hardbrest:
Если поотрезать все нужный концовки жгутов то потом их можно будет просто напаять на кустарно проложенные провода.
Будет потеря качества звука. По сути там вся проводка экранирована, если будет спайка, думаю будут посторонние шумы.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
758
15 лет на сайте
пользователь #259688758# 13 августа 2012 00:27Думаю что есть смысл делать целыми и экранированными только линейные входы на усилок. Высокоуровневые выходы, питание и кан шина помех не боятся.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 13 августа 2012 00:4290125:
По сути там вся проводка экранирована
Да ну? Там нет ни одного экранированного провода.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1181
16 лет на сайте
пользователь #1835461181 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
21 год на сайте
пользователь #2714914134# 13 августа 2012 09:37Gibsman:
beloff, ну чего там получилось?
beloff:
господа, прошу взглянуть на графический лог турбины моей. Что можно сказать?
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3104
17 лет на сайте
пользователь #1599723104# 13 августа 2012 09:43Alex1712:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как снять хромированную вставку на заднем бампере (седан), с водительской стороны. Есть ли там какая хитрость или просто выщелкивается? Попробовал отворткой подковырнул, вроде немного пошла, а потом всё. Боюсь чего нибудь сломать.
Без снятия бампера вряд ли удастся снять. Да и сложно и вообще достать...
Oo VW oO -
Senior MemberофлайнSenior Member
1181
16 лет на сайте
пользователь #1835461181 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15101
23 года на сайте
пользователь #744615101# 13 августа 2012 10:01 Редактировалось KNK, 2 раз(а).Alex1712:
Так что старую можно ломать, главное не сломать чего нибудь на самом бампере, а то потом новая вставка держаться не будет.
В букваре пишут:
Молдинг:
- защёлкивается в облицовке заднего бампера.
- снимается только после снятия облицовки заднего бампера.
Облицовка - собственно сам бампер, скорлупа.
