VW Passat B6/B7 Сlub

сталкер, так пишет же человек - 6мкпп (палка- ФОРЕВА!!!:love

Я на предыдущем Б5,5 в этом году уже менял маховик со сцеплением. Комплект Valeo, $730. Будет весело, если маховик "поджидает" меня и в Б6 Пробег как раз 172 ткм.

Сколько стоит маховик на 2,0 ВМР 6МКПП? Какой фирмы? К чему готовиться в случае чего?

Я всё это делал 1.5 года назад. На Атланте. Обошлось всё (маховик,сцепление,работа) где-то 1200$. Фишка в том, что могут быть две системы.

LUC и SACHS. Пока не снимешь коробку, не понятно. Даже по VIN-коду атлантовцы сказать ничего не могут. Под заказ везли две недели.

Может быть сейчас что-то к лучшему поменялось.

bawtrik, я сам удивился. Машину брал в Германии, у лизинговой компании. А там вся обслуга, по другому при лизинге нельзя. Да и здесь на Атланте

мне показали немецкий сайт, где была вся история машины. Так что коробку пришлось два раза скидывать и платить за это, не стоять же две недели.

могу огорчить . 366 это цена не для зарегистр. у тебя для регистр. накопит скидка ВИП 337, опт 1 в раоне 330, опт 2 в районе 325 и отп 3 320 где-то так.(последние 3 для простых смертных не являющихся аво магазинами наврятли насобираешь)

да и как правило каждый день цены меняются +- пару баксов. один разпыльник шруса купил на 4 бакса дешевле чем 1 раз. на след день цена была чуть выше. все зависит от кол-ва на складе и востребовательности. Маркетинг +логистика

Мимо шёл, это я глянул не зашевши под свои ником туда, чисто по номеру. а так может и 341. Главное что не косарь.

Мимо шёл, пишут что разные системы могут быть (этот САКС), так что торопиться, наверное, не имеет особого смысла (только если совсем уже гамон пришел и после вскрытия). Может? имеет смысл покупать сразу со сцеплением так чтобы уже точно 1 контора была и все подошло

Комплект сцепления SACHS "XTend" 3000 970 004 $184.51 Детали являются восстановленными изготовителем в условиях производства

как-то так

AtamanK, причины могут быть две. Одна меаническая, про которую я писал выше. Вторая связана с переломом провода.

Провод ломается, как правило, под резиновым пыльником между дверью и кузовом. В дверь входит разъём. Но в любом случае, что бы до него добраться, дверь должна быть открыта.Я сегодня осмотрел свою дверь и вот, что предлагаю.

Снять накладку внутренней ручки и отвинтить два болта. Если стекло опускается с помощью ручки, снять ручку. Обшивка

останется держаться на двух болтах снизу и шести пистонах. Попробовать её отогнуть сверху, она достаточно гибкая.

Механизм, за который нужно потянуть, чтобы дверь открылась, находится правее в см10-и от хромированной ручки открывания двери и почти на самом верху. Не бойтесь поломать пистоны. В принципе, они разовые и ломаются почти всегда

даже при обычной разборке двери. Удачи. Жду обратной связи.

sdom65, ну вот, по делу отписался.Спасибо.Провод думаю в порядке, щелкает ц/з в дверьке.Буду пробовать как написано выше.А наружная ручка снимается как не вкурсе?

Нейтральный:

Dima79:

Нейтральный:

И еще - не будет колхозом поставить хромированную решетку и эмблему от хайлайна в комфортлайн?

На экзисте разница в цене небольшая. Все равно страховая по каско оплатит. Смущает только несоответствие "внешности" настоящей комплектации

Подскажите пожалуйста код детали, или ссылочку на екзист.

Скажите на Б6 диски R15 подойдут, хочу на зиму поставить.