VW Passat B6/B7 Сlub

madagaskar_by:

подскажите, где можно раскодировать RNS с навигацией на B6, снимал клемы, кода нет....

"Звони" artem_art , может поможет.

beloff:

PS Ну кто-нибудь скажет как разобрать RCD 500?

Ручками

KNK:

ASTAH000:
Ручками
+1

ай-яй-яй, какие шутники собрались. Просто сообщество петросянов

KNK, а где винтики снаружи? Винтики обнаружены только на железных частях. Задняя и нижняя снимаются, дальше ничего не видно никаких винтиков. Передняя панель визуально только на защелках. Тяну - кряхтит, неохота сломать

beloff:

Передняя панель визуально только на защелках.

Думаю разобрал бы без проблем. Амерскую аналогичную разбирал.

MABgi:

на 2.0 FSI МКПП

Его еще очень поискать придется.

лучше возьми 2.0 ТФСИ думаю будешь больше рад и получишь больше удовольствияи эмоций от динамики. единст что с механикой проблема найти. и глвное не ушатанный! в какой бюджет вложится есть желание?

beloff:

корыта.

Смотри, обидишь - вообще не разберешь РЦД.

у меня знакомый будет продавть Б6(америкос) если с 01.01.13 рашу неоткроют 2008г ТФСИ с пробегом гдето 70 -75 тыс км. но подробностей не знаю! говрил в районе 18-18.5! т.к. срочный выкуп 17 дают. Обслуживал он ее у диллера, кое что сам менял(я помогал )
посматрел цены в германии на ХАЙ 2007-2008г до 150 тыс км! старт от 9.3 в Польше и от 9.5 Гермнаия и это почти пустой ХАЙ! на который 5.4 растаможка,самому пригнать мин 250-400 взависимости от удаления!(при наличии визы) а как гонщикам так сразу мин 700+ переведи и уже далеко за 18!

KNK, чтоб в пассат на мотор глянуть-надо один крепежный болт открутить и пластик тогда снять,а в а6 просто дернуть его, поэтому в пассик и лазить лень.Честно говоря я в пассат и не хочу лазить-работает и не хочу ему в этом мешать.