Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

1448364, а что к официалам не подъехать? Там по сути то еще проще чем в гидроавтомате все. Но зч весьма недешевые, это надо помнить.

tosha0605:

Aleksei:

Отдельный сайт по DSG7

http://dsg7.com/

Как я понял не стоит покупать машину с DSG7, буду иметь в виду

И почему же сразу не стоит ?!?!
А вы авто выбираете только по стоимости ремонта, а дизайн, комфорт, динамика, экономичность не интересны ?
Авто с ДСГ имеет великолепный КПД, потери в КПП минимальные, поэтому и ощущения от езды
и другие показатели без сомнений отличные.
А ломается в каждой машине что-то, где-то больше, где-то меньше, но это всего-лишь техника, а на сегодняшний день
причины ведущие к поломке известны и они устраняются,
вообщем берите и радуйтесь от управления таким авто !

1448364:

Подскажите где лучше отремонтировать АКПП дсг 7 работает вторая передача и задняя слились масло там стружка офицалы vw сказали подзамену АКПП не ремонтируется запросили 7100$.да и вообще стоит ли ремонтировать или механику вкинуть .на машине сообераюсь ездить

Спецы!!!! ну подскажите, на солтыса 187 .Глобал трансмиссия мне ехать? Или по дсг7 лучше сразу механику вкидывать,

Какую механику, что за вздор ?!?
У вас какой пробег ? Опишите поподробней все проблемы с вашей КПП.

pininfarinauser:

Добрый день. Делал диагностику акпп в автотрансмиссии)) в итоге забраковали блокиратор бублика, .......

Симптомы такие- переключение передач в порядке, только при разгоне на 3-4 передаче начинает дергаться и плавают обороты на 100-200. При активном разгоне все в норме, ничего не дергается, передачи счелкают как положено. Авто бмв е65. Иногда при переключении передач в процессе немного чтото звенит, 1-2 сек. Вот сижу и думаю- перебирать коробку или обойтись заменой блокиратора этого. Что посоветуете?..

Добрый вечер. У меня такие же симптомы, но только когда масло в коробке прогреется, на холодную такого не наблюдается. Ездил на Глобал Трансмиссию также сказали, что блокировка трансформатора. Мастера показались толковыми, планирую ремонтироваться у них.
Говорят, что помимо ремонта трансформатора, не мешало бы сделать чистку гидроплиты. Что скажите, стоит?

Пробег за 200 это еще не критично в принципе, все зависит от того кто ездил, если передавал крутящий момент коробке
по полной в городской езде, то это хуже, ну а если авто после фирмы, то это чаще всего езда на постоянном диапазоне скорости
по автострадам и тут вообще пробег не интересен, так как имеем зубчатое сцепление шестерен, такое же как и
в конвенциональной МКПП.
Стружку видел в каждой ДСГ, но тут тоже стружка-стружке рознь и надо смотреть каждую КПП индивидуально,
а официалам это до лампочки, давно все ясно с ДСГ7 концерну ВАГ и поэтому они запрещают предпринимать что-либо
на официальном уровне. Если попадаете в послегарантийную поддержку, то в кое чем поможем, а если нет,
давай до свиданья, нам не нужны 3-ий-4ый-5ый-владельцы авто.

Отвечу по механике. Много аргументов. Приведу не все, но некоторые это
1. Двигатель имеет небольшой объем/мощность/момент и постоянная подкидка оптимальной передачи позволяет
получить достаточную динамику и оптимальный расход-с МКПП вы не будете совершать даже и половины переключений
2. Стоимость вопроса будет гораздо выше ремонта вашей ДСГ и поразумевает не простую перекидку парочки механических устройств
как это я делал сам когда-то на Ауди 80 1984 года, а совсем другие комплексные работы,
включая перепрошивку блоков управления ДВС и т.д.

Мой вам совет - найдите адекватного диагноста прежде всего,
который изучит все измеряемые величины БУ КПП
а потом снимет мехатроник и обследует трансмиссионную часть,
ну и потом уже даст вам взвешенное решение что нужно делать дальше !

Мое мнение ты уже слышал,
это будет совсем другой авто и
главное, если трансмиссионную часть трогать не надо будет,
то ремонт реально сделать за около 1К уе.

А кстати какой авто у тебя, какой код двигателя и по пробегу я не понял, смотан на 200 ткм, т.е. было больше,
как установили и самое интересное раз установили, так какой же реальный пробег ?

Может знаешь куда лучше обратится в Минск по ремонту дсг7

кекп

ds12212, а вариант продать машину с акпп (пусть и не сиправной) тому кто хочет машину с акпп (он готов ее починить) и купить себе другую машину с мкпп не вариант?

A_Lee_Ksei:

а вариант продать машину с акпп (пусть и не сиправной) тому кто хочет машину с акпп (он готов ее починить) и купить себе другую машину с мкпп не вариант?

походу выставил, т.к. мессаги о проблеме удаляет

ds12212, если еще актуально, я нашел возле Варшавы спеца по варикам. 1100 евро капиталка у него стоила год назад.