Geely Atlas

1n1m1cus:

и как по вашему завод поймёт что я нагрузил не 300 а 301 кг?

ну так я ж и пишу, всех пассажиров на такси по домам, а то спросят у Эвакуаторщика , а то там было , когда машину забирали.

но это из разряда в каждой шутке есть доля шутки

но не исключено что если будут хоть какие то ньюансы в плане эксплуатации автомобиля , когда к примеру машина используется как служебная, то проверят все выезды кто ездил, и сколько чего перевозили

господа, мож кто что знает про связку 1.5 и айсин для бомжей?
что там вышло-то?
сильно ли от робота отличается? какой айсин, ресурс, расход топлива ожидается?...

вот косячит джиля в плане информирования жутко...

---
кто не успел взять атлас в старой будке - на диаманте продают со скидкой в 3600 белок.

[censored by Grace-o]

и то и то собрано из кетайских железяк нашими пту-шниками, которые приходят на работу трезвыми, не воруют, досконально соблюдают техпроцесс и не косячат забивая болты молотком

чунгачанга в рб не собиралась никогда, даже по статье видно что окрас китайски экспортный 60-90 микрон. geely собранные по полному циклу в рб идут с катафарезным грунтом и 120-150 микрон покраской. да и если посмотреть где подобные истории про атлас?

DeathInfector:

1n1m1cus:

и какое отношение это имеет к атласу или к geely ?

Этот конкретный случай не имеет, но буквально пару месяцев назад моя коллега по суду расторгла договор с дилером Джили (кросс х7 был откровенно бракованный с завода). Дилер и производитель упирались как могли в схожем со статьей ключе, но суд оба раза решил одинаково - договор расторгнуть и вернуть деньги. Волокиты хватило, но все закончилось успешно. Хотя даже адвокат вроде бы изначально не особо верил в успех. И это несомненно радует - за откровенный шлак дилер получает по рукам

и? у меня есть опыт возврата А6 после года эксплуатации... конечно же все аудюхи и вес ваг теперь г..вно, так получается?

DeathInfector:

1n1m1cus:

и? у меня есть опыт возврата А6 после года эксплуатации... конечно же все аудюхи и вес ваг теперь г..вно, так получается?

Если вы найдете в моем сообщении слова "говно" или "плохой авто" - сможем продолжить дискуссию.

это относится не вам, а вбросу который к топику и реальности. и то что есть отзывы авто у все и то что есть экземпляры которые как у меня имели дефект коробки и рейки при котором опасно ездить и ремонтом не смогли исправить ни как не говорит о рынке в целом.

1n1m1cus:

DeathInfector:

1n1m1cus:

и? у меня есть опыт возврата А6 после года эксплуатации... конечно же все аудюхи и вес ваг теперь г..вно, так получается?

Если вы найдете в моем сообщении слова "говно" или "плохой авто" - сможем продолжить дискуссию.

это относится не вам, а вбросу который к топику и реальности. и то что есть отзывы авто у все и то что есть экземпляры которые как у меня имели дефект коробки и рейки при котором опасно ездить и ремонтом не смогли исправить ни как не говорит о рынке в целом.

Тут я согласен. Одному знакомому в новом тигуане движок меняли из-за трещины какой-то через месяц. Но это не значит, что машина в общем мусор. Шыт хэппенс.
Все решает отношение дилера и изготовителя. Если они готовы признавать косяки - отлично. Если идут в отказ часто, то надо заранее готовить аргументы и изучать законодательную базу (много было случаев, когда возвращались от дилера с ответом "все норм" или "не норм, но чинить бесплатно не будем" просто потому, что им "правильно" в дилерском центре ввели это в уши). К счастью, у меня случаев такого поведения дилера (а скорее конкретного мастера) не было, но у коллег/знакомых случается не редко (обычно все решалось в пользу владельца в конце концов на стадии переговоров кроме упомянутого мною случая)

Сашулин, В самом КД ничего про каско нет, а вот в договоре о залоге есть только то, что надо каско не меньше залоговой стоимости. О территории ничего нет. Сам я страховал только РБ. Договр страхования ББ принял.

Solidno, кулека годовалого застраховал на $20000 и вышло 2.35% от стоимости в БелРосСтрахе.
т.е. $470 одним взносом

Popesych:

2.35% от стоимости

Очень неплохо!