VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Mihalych777:

Если с ним всё гуд, значит просто не защелкнулось... А вот газовать не надо было... У меня была аналогичная ситуация на прежней машине: Не вставил до конца внутр. ШРУС, немного отъехав от гаража на подъеме в горочку вывернул колеса, дал газку, в итоге ШРУС выскочил из коробки и шелестеть начал (примерно как у Вас) в результате этого шелеста в течении секунд 10-15 на ШРУСе с торца завальцевались шлицы. В итоге снова разборка, натфиль в руки и вперед восстанавливать шлицы...

Mihalych777, все было именно так! Спасибо за ценную инфу Благодарю!

BigBud, обычно да. Болт смотри на картинке. К тому же болт продаётся отдельно, но покупка вместе с рычагом выгодна.

Сделайте плиз фотки шторок, кто делал и контакты производителя, или сюда, или в л.с., спасибо.

Масляные фильтры для 1,8т американца:
по Кнехту: OC 470 - 83.500
точно такие же по Кнехту
для Passat 3 OC 51 - 62.500
для Passat 3 OC 47 - 40.900

Ездил на верхних двух, сейчас на самом нижнем. Внешне и по описанию ничем не отличаются.
Заметил такое только установив третий (покупая на рынке).

Парни вопрос на засыпку.
Загорелась спиралька свечей накала и выскочила надпись Motorstorg Werkstat и не горели стоп-сигналы.
Снял лягушку, вернул в рабочее состояние и.... начал работать только доп. стоп-сигнал, в 5 двери который.
может у кого есть варианты почему не горят основные стопы?
В машину до этого не лазил.

6blK, всмысле внутренние размеры? Внешняя высота, ширина одинаковы, там где резьба тоже всё одинаково, только нет такой фигни специальной внизу, чтобы откручивать.
Не понятно, что обозначает "диаметр мм - 92" (в другом 75).

даник:

armen31111:

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, сегодня заметил что при полном топливном баке капоет солярка. Сочится с корпуса топливного насоса в баке, а точнее возле штуцара обратки. Сначала подумал что может хомут шланга обратки слабо зажат. Но нет. Снял шланг обратки а топливо все равно вытекает на корпусе. Лопнул корпус. Вопрос у пассата в5 1,9 tdi ajm 115 л. с. корпус отдельно от насоса меняется или, надо брать ццеликом в сборе???

та же беда,сочиться из под крышки бака,вернее из-под резинки,я думаю...

А снимали в багажнике крышку, чтобы точно посмотреть.У меня 100% треснут штуцер обратки( там железный штуцер входит в пластмассу). Вот на душе не приятно.. Так интересно найду отдельно от насоса верхний корпус насоса.

Ребята подскажите в 1,8T надо поменять масло и фильтр в коробке, какая сейчас цена вопроса с работой кто знает?

Kasbus, предохранитель №13

Парни, где запитывается освещение багажника? Оно работает только при включенных габаритах или всегда?
Седан, 1.6б