VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Kbak, Все признаки износа сцепления, и на скорости, и при трогании. Комплект сцепления: диск, корзинка, подшипник. Маховик будете смотреть в каком состоянии?

Kbak:

dimm&ddr:

Kbak, Все признаки износа сцепления, и на скорости, и при трогании. Комплект сцепления: диск, корзинка, подшипник. Маховик будете смотреть в каком состоянии?

думаю что надо смотреть и маховик, раз уж возникла проблема в этом месте. Как его смотреть?
И какой комплект покупать?
И сколько может стоить маховик?
И какова вменяемая цена за замену?

В любом случае замена с маховиком. Можете его конечно оставить, но потом придется дважды за работу платить. Если менять с маховиком, то можно покупать любой комплект, подходящий по каталогу, единственное, если маховик будет отличный от того, что был установлен, то надо болты крепления маховика к коленвалу брать еще. На пятиступку комплект маховик восстановленный на заводе+сцепа в районе 550$ примерно. Подойдут комплекты LUK, SACHS или VALEO

sfint, делал себе в Ошмянах. правда только верхние. 7 у.е. з а 1 шт. Производится разборка шаровой и вытачивается новый вкладыш под палец. нижние прямые там шаровая типа не разборная (сплошное литьё), он их прессом обжимает, так что смысла их восстановления не вижу.

Kbak:

dimm&ddr, Gromer, подскажите, а все же состояние маховика как то можно оценить?

Когда снимите коробку и сцепление, тогда можно оценить. А так на ваш пробег он ресурс свой уже откатал. То есть он на свой пробег может быть весьма неплох еще, но второго комплекта сцепления он не отходит. Если машину продавать не собираетесь в ближайшее время то лучше поменять, чтобы не снимать два раза коробку.

Kbak:

Все же он поболее денег стоит, чем корзина с диском и подшипником? Вот к примеру на Экзисте Sach маховик отдельно стоит 4000000 брб, а диск со сцеплением и подшипником - 1800000.

Ну, что сказать. У двухмассового маховика 2 минуса - цена и ресурс. В остальном одни плюсы.

Kbak:

Во, а Valeo весь комплект за 4000000 есть. http://exist.by/Parts/Default.aspx?pid=F6607DA9&flag=389039220

VALEO одномассовый комплект. Троху дешевле и в будущем не придется менять маховик, только сцепление. Однако этот комплект более "жесткий" в эксплуатации и не рекомендован заводом. Но люди ставят, ездят...

dimm&ddr:

...люфты в порядке - я бы не менял...

Пружины устают, этого никуда не денешься. Люфтов может и не быть но сколько такой маховик отходит

Gromer:

Сбрось подающий патрубок от воздухофильтра на турбу и посмотри что с валом. Может и хана.

Сбросил патрубок, подергал вал. Продольного люфта практически нет, ну может 1 мм, поперечный 4-5 мм. Выкидывать турбину и искать другую? Или может лучше свою восстановить?

Gromer, Спасибо. Будем искать.

fallen172:

Gromer, да я бы рад забить, только тут не получится, самый большой внизу получил недавно. бросаются в глаза и ночью, и днем, ну и соответственно все портят. скоро на полировку поеду, хотелось бы и со сколами вопрос решить

Фото

я не против под-, пере- или еще какой краски, но только не всего элемента целиком. можно ли что-то придумать с самими сколами? дефлектор не вариант сразу, колхоз колхозом, весь вид портит

Колхоз, колхозу - рознь! Зато "камушки" летят в лобовое

У меня, уже второе, за два года!

Парни. а что насчет

уха задней балки

(ступица к ней крепится. я так понимаю). Она погнута после удара в колесо (ДТП).
И колесо заднее в верхней части смотрит внутрь арки....
Колесо не трется,
ездит авто нормально,
вроде резину не ест.

Надо ли менять заднюю балку? Или развал заднего колеса можно подправить (равал-схождение сделать)?

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=187493&p=3845661&viewfull=1#post3845661

Andrei2205:

Колхоз, колхозу - рознь! Зато "камушки" летят в лобовое

У меня, уже второе, за два года!

Вот об этом я и говорю, еще б без надписи куда ни шло. только я не спорю, каждому свое! кстати, про стекло, это плюс что ли?
У меня немного выделяющийся из всей массы таких же пассат, дефлектор туда не вписывается никак.

Gromer, ну кому как, мне все машины с этим дефлектором не нравятся, не понимаю я тех, кто таким извращением занимается. в Европе много их ездит? правильно. осталось только над стеклами по бокам эти пластмасски сверху запихать, как в жигулях

получается, кроме элемента целиком, как я понял, вариантов нету?

а вообще, без обид, ребята, это просто мое имхо

Black-Light, я не про деньги, просто не уверен, что покрасят нормально, про гарантию я в курсе.
в любом случае спасибо.
зы: все бы ничего, только цвет смущает как-то а диски класс! такие, если не ошибаюсь, на W8 ставили