VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

Lexa_br,
вот такова вида крышечка пепелки
http://c.a.d-cd.net/397b318s-960.jpg?

да, такого вида, но цвет черный. Сама немного поцарапана.

BigBud:

Lexa_br, мне от пепельницы нужна только штучка, которая не позволяет ей открываться.
Такая же и для прикуривателя нужна.
Этого я так понимаю, что у вас нет?

Я не знаю какая там штучка не дает открываться. Мот именно она там и осталась. Пепельницу еще предыдущий хозяин выломал и я не разбирался что там сломано. Если интересно, то можно подъехать и посмотреть в уручье или каменную горку .

Отдаю за так, на запчасти, если будет полезна. Видимо, при удачном варианте, вам двоим сможет помочь

всё ещё копаюсь с диодной лампочкой в багажнике которая переключается в экономный режим через 30 секунд. замерял напряжение. 12.11В когда нормально светит и 7.66В после 30 сек. С лампой накала переключения не наблюдается. Померял R лампы накала тем же мультиметром и получил 3.5 Ома. Что-то маловато вышло... Ожидал 100-150 Ом. Black-Light а какое сопротивление вы подпаивали к лампочке?

Кстати подскажите модель\бренд автокресла чтобы поставить в дорестайленный В5 для ребёнка 12-20 кг. (на всякий случай : isofix в дорестайле не предусмотрен и доставить его не получится )

Уважаемые коллеги-пассатоводы! Подскажите пожалуйста что конкретно мне нужно делать для точного определения больного узла и его ремонта или замены.. Вчера заметил как за моей машиной образуется небольшое облако синеватого дыма и какой-то непонятный звук(гул) под капотом при нарастании оборотов (1500 и больше) под нагрузкой. Сегодня дыма стало больше, и на холостых тоже, но не много, с характерным запахом горелого масла. Под капотом гул слышно и на холостых оборотах в районе выпускного коллектора и турбины, а под нагрузкой после 1500 оборотов еще слышен металлический скрежет(больше 2000 под нагрузкой не давал, побоялся мож че отвалится) Подключил VAG-COM, 11 и 13 группу глянул и вот что обнаружил

Знакомые шарановоды однозначно твердят-хана турбине... А вы что скажете?
P.S Ошибок нет вообще по VAG-COMу.

Gromer, блин, забыл спросить что мне со сколами на капоте сделать можно и во сколько это станет, не подскажешь? перекраска всего элемента из-за такой ерунды, я думаю, не вариант

timka, в конце зимы брал себе на разборе по 10 у.е. за штуку. тоже зимой открыл окно неудачно примерзшее, только тросик хрустит у меня теперь (у меня еще и катушка, которая на фото слева внизу сломалась и трос не натянутый как бы стал, в прежнее состояние вернуть нельзя:))
новый стоит порядка 100 у.е., если водительский, сколько с правой стороны хз, но должно быть намного ниже

---

timka, я же про водительский говорю, на экзисте он 800+ стоит, экзист зажрался в последнее время, может не всегда, но в большинстве случаев разницы почти нету

timka:

Народ сломалась ушко держателя стекла (при подъеме стекла стекло пошло боком и выломало все нахрен)

Ушки есть на Малиновке, сам брал и ставил неделю назад -
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1122108&start=27280
Цена 65 тыс руб за штуку. Быстро разбирают, может и не хватить.

MASTER+:

timka:

Народ сломалась ушко держателя стекла (при подъеме стекла стекло пошло боком и выломало все нахрен)

Ушки есть на Малиновке, сам брал и ставил неделю назад -
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1122108&start=27280
Цена 65 тыс руб за штуку. Быстро разбирают, может и не хватить.

timka:

Народ сломалась ушко держателя стекла (при подъеме стекла стекло пошло боком и выломало все нахрен)
Новый стеклоподъемник покупать ради такой хернцы по почте не хотят слать. Мот у кого старый заволялся. Купил бы! Или может кто в Москву едит, там тоже есть
Вот где стоят, передняя водительская дверь:
Вот что нужно

Для восстанавливающих (если кто не видел)
Lemforder 17659 01 Сайлентблок рычага подвески
Lemforder 14540 01 Сайлентблок рычага подвески
Lemforder 14541 01 Сайлентблок переднего рычага, нижнего
Lemforder 17661 01 Сайлентблок рычага подвески