Toyota Prius

PasGor:

BLACKX,
Ну вы когда стоять хотите, на какую передачу переключаете? Правильно, на паркинг. А можно тупо нажать на Start/Stop, она сама перейдёт в P и вырубится.

иногда когда сильно спешу так и делаю, без паркинга на Start/Stop, но на экране на долю секунды зажигается паркинг и машина вырубается... думаю не вредит ли это? у кого какие мысли

да, должна быть "защита от дурака" или нечаянного включения

Может кто рахберется в этом электронном сервисном обслуживании Приуса?

zemljak, http://hybrid-club.by/viewtopic.php?f=275&t=2029

Что будет если на машине нажать P в движении?
Включится нейтраль. Если скорость небольшая, включится паркинг с характерным ударом в коробке. Экспериментировать не стоит.

"Не справился с управлением Тойота Приус."
Как-то дико звучит и не реально.)

BLACKX, на 20-ку я спокойно подобрал китайские. На 30-ку проще купить оригинал

Alexandrauto, cпасибо большое.

happyhour:

"Не справился с управлением Тойота Приус."
Как-то дико звучит и не реально.)

Заснул за рулем.

shMatrix:

Всем привет. Помогите уважаемые. Проблема известная - ступицы, а точнее подшипники. Гул на скорости\увеличение на поворотах и т.п В 20-х (2008 г.) как знаю меняется вся ступица и при замены возникают вопросы о которых обычные мастерские не догадываются. Итого познают приус в процессе и приходится по 5 раз ездить пока все шумы не уберут. Сам я далёк от авто, а уж тем более от этого ноухау. В общем кто знает кому в Бресте можно доверить это дело ? Готов выехать за пределы города абы сделали всё хорошо да быстро. Если отправят покупать где искать запчасти ? Пережившие, откликнитесь пожалуйста.

Я самостоятельно менял ступицу (она единое целое с подшипником). Трудности и нюансы могут возникнуть только при выпресовке ступицы из поворотного кулака (данную операцию я производил в мастерской). Так вот, вроде там нет ничего такого, что заставило бы бегать по пять раз куда-то.

Хотя, вспоминая факты которые толкнули меня на самостоятельную замену, могу сказать пару признаков которые будут говорить о толковости мастера.

Я приехал к мастеру который специализируется в Тойотах и достаточно знаком с приусами.
Так вот, он определял с какой стороны гудит подшипник на слух (я ему помогал тоже))) - оределили, что левый. Другого способа вроде как нет по его опыту, так как ЕСП не отклячается и вывешивать колеса не имеет смысла. Но оказывается, что отключить можно (легко гуглится).
Я отключил, вывесил колеса и стало понятно, что гудит правый. Так и решил ни к кому не ехать, а делать самому. Пока вроде все норм, 20 000 проехал.

Так вот, необходимо спросить:
- как они собираются диагностировать какая именно из ступиц "гудит" (именно на приусе) (вот, кстати, такая ошибка и заставит бежать за второй ступицей))))
- знают ли, что кулак аллюминиевый, а ступица стальная и знают ли хитрости для выпресовки/извлечения?

Beluga:

shMatrix, самое главное найти толкового мастера, который хоть раз видел Prius.... Если мастера такого нет, найти просто толкового мастера... Замена ступицы практически ничем не отличается от замены ступицы других авто... Только, прежде, чем начинать манипуляции с диском, нужно, вынуть предохранители отвечающие за АБС и приоткрыть крышку с тормозной жидкостью, если этого не сделать, появится ошибка ABS, он не будет работать. Ее, конечно, не сложно убрать, перемкнуть контакты в диагностическом разъеме и качать педалькой тормоза, раз 15 - но зачем? ))
А вообще, есть суперовский сайтик по таким вопросам - вот например интересующий Вас вопрос - http://priusforum.ru/forums/index.php?showtopic=6338&st=0&start=0

Я бы сказал - "если этого не сделать, ВОЗМОЖНО появится........" А точно появится в том случае, если при разборке оборвут датчик, вдавят поршень... при сборке не правильно поставят металлическую чашку (пыльник, в нем есть окошко для датчика АВС).... Если делать грамотно, все будет нормально и без танцов с бубнами. Устриц ел!

dalguur:

BLACKX:

Скажите продаются ли для Тойота Приус 2008 г. брызговики, на рынке сказали, что для этой машины подходит только оригинал и помогают ли они действительно от загрязнения. Сколько машин было, но чтобы машина так на себя грязь "наворачивала" вижу впервые.

а у меня вот после опыта использования оригинальных брызговиков на Туране сформировалось мнение, что брызговики - зло. Зимой цепляют в колее, после стряхивания с них налипающего снега, в местах крепления за 2 зимы отошла краска, а перед продажей сдавал назад и не обратил внимание на выступающий люк - в итоге брызговик вырвало колесом и погнуло крыло ...

ничего себе, как бывает.
но приус на себя грязь валит с фанатизмом. Вообще передние брызговики реально помогают?

парктроник электромагнитный кто нибудь ставил, говорят что он на лужи и дождь реагирует, интересно, что зимой?