Белинвестбанк - вопросы, ответы, советы по карточкам

exxt:

Мысль пришла.
В буржуиниях популярны кобренды с авиакомпаниями - народ копит мили и летает бесплатно. У нас это явно тухлая идея, а вот замутить кобренд с БелЖД было бы довольно свежей идеей. Или, как вариант, добавить возможность покупать за "моцные" баллы билеты на поезда (хотя бы по РБ).

БелЖД до этого как до луны. Монополист. Вы вспомните хотя бы то, что билеты на поезд через интернет стоят у них больше, чем в кассе. Мой мозг отказывается это понимать.

Slade5:

exxt:

Мысль пришла.
В буржуиниях популярны кобренды с авиакомпаниями - народ копит мили и летает бесплатно. У нас это явно тухлая идея, а вот замутить кобренд с БелЖД было бы довольно свежей идеей. Или, как вариант, добавить возможность покупать за "моцные" баллы билеты на поезда (хотя бы по РБ).

БелЖД до этого как до луны. Монополист. Вы вспомните хотя бы то, что билеты на поезд через интернет стоят у них больше, чем в кассе. Мой мозг отказывается это понимать.

Никто не говорит, что это будет просто. Зато если получится - будет круто.
Еще доп плюс по этой идее - большой охват. Подключив такого партнера, можно заинтересовать и жителей небольших городов с ЖД, в которых сегодня Моцная вообще беспонтовая.

Не пора ли оглашать плюшки, которые будут на выставке?

Slade5:

exxt:

Мысль пришла.
В буржуиниях популярны кобренды с авиакомпаниями - народ копит мили и летает бесплатно. У нас это явно тухлая идея, а вот замутить кобренд с БелЖД было бы довольно свежей идеей. Или, как вариант, добавить возможность покупать за "моцные" баллы билеты на поезда (хотя бы по РБ).

БелЖД до этого как до луны. Монополист. Вы вспомните хотя бы то, что билеты на поезд через интернет стоят у них больше, чем в кассе. Мой мозг отказывается это понимать.

Они это называют дополнительным комфортом и не хотят понимать, что так и должно быть, но только без доп комиссии. У них заплесневелые мозги, они считают пассажиров в первую очередь обузой, а уж потом клиентами. Аналогично с метрополитеном. Руководство подземки уже высказывало свои мысли, что все их беды от пассажиров. Если подземка в какое-то время не справляется с наплывом людей, то это потому, что мы толпой сразу ходим. И статейка на онлайнере об этом была. Там еще лучший комент, что как всегда во всем виноваты люди.
БЖД - монополист, фиг они что-то будут менять и идти нам на встречу. Вот с Белавией будет договориться проще, имхо.

exxt:

jobs14:

БЖД - монополист, фиг они что-то будут менять и идти нам на встречу. Вот с Белавией будет договориться проще, имхо.

С Белавией есть кобренд у БПС, уже давно. Так они его даже не рекламируют особо, потому что понимают, что такое почти никому не нужно.
Ну а БелЖД можно попытаться нагнуть сверху: повышение количества безналичных расчетов - дело государственной важности!

Ну, только если им по мозгам сверху не настучат. С этим согласен. Кстати, хорошо было бы.

читаю ваш хотелки - ну и бред же вы несёте.

Давайте возьмем кобрендинг БПС и Белавиа.
самый дешёвый билет за баллы можно купить на Москву за 6000 баллов. БПС начисляет 1 балл за 1 потраченный евро (с огромной тучей оговорок, какие платежи не входят). 6000 евро, ЛЮДИ!!! чтобы купить билет, который за реальные деньги стоит 1.200.000 зайцев!
то есть скидка по кобрендинговой карте БПС-Белавиа менее 1 процента.

теперь возьмёмся за Белкарт. начисляется 1 бонусный балл за 100000 рублей. билет из минска до любого областного центра будет стоить, ну не знаю... ну пусть 50 000 зайцев в среднем (сайт бжд не работает). при скидке в 1 процент это надо будет потратить 5000000 деревянных. это 50 бонус-баллов.
откройте сейчас сайт и посмотрите, какие есть бонусы и сколько стоят. 99 процентов бонусов стоят до 10 баллов, и только одна контора предлагает услуги за 20 баллов.
а вот даст БЖД возможность покупать билеты за баллы. и что тогда будет? вдруг возникнут скидки стоимостью по десятки и даже сотни баллов (СВ какие-нибудь). что будет сразу же выбиваться из имиджа бонусной программы. никто на такое не пойдет. плюс получится, что любой студент будет получать билет на поезд каждые 2 месяца., а работники - ещё больше. половина пассажиров станет ездить бесплатно.
такое никто не допустит.

так что успокойте ваши хотелки. все эти бонусные программы разрабатываются только для того, что бы можно было разложить красивые брошюры на рабочих столах, а не для того, чтобы ими реально пользовались люди.

SM-1985:

Добрый день. Подскажите, как через интернет банкинг белинвестбанка оплатить детский сад? Его нет в списке.

ПЛАТЕЖИ ЕРИП -> город -> Образование и развитие -> Детские сады, Школы -> Управления образования -> XXXX р-н -> Оплата за ДУ -> Лицевой счет: (вводим номер ребенка)

Владимир.Владимирович:

язык болит писать про эту фичу

А как вы языком пишите?

Gwynbleidd:

Владимир.Владимирович:

pps. сделайте отображение остатка карты, на которую перевод делаешь (язык болит писать про эту фичу)

Не понятно зачем это нужно, меня обычно интересует остаток карты с которой делается перевод, думаю как и большинство пользователей и этот остаток как раз и отображается.

у вас одна карта? у меня их 5 и все не влезают на экран, та, с которой делаю перевод обычно в верху и я не трачу время на просмотр остатка той, на которую перевожу.

Владимир.Владимирович:

у вас одна карта? у меня их 5 и все не влезают на экран

а названия дать всем разные?

Gwynbleidd:

Владимир.Владимирович:

у вас одна карта? у меня их 5 и все не влезают на экран, та, с которой делаю перевод обычно в верху и я не трачу время на просмотр остатка той, на которую перевожу.

У меня много карт. ЗАЧЕМ вообще нужно знать остаток карты НА которую переводите? Не могу припомнить случая, когда такая информация мне бы понадобилась. Остаток той, С КОТОРОЙ переводите, отображается на форме перевода.

нафига на виртуон, которым расплачиваешься в интернете переводить за раз больше денег, чем собираешься потратить?!

Reader_p:

Владимир.Владимирович:

у вас одна карта? у меня их 5 и все не влезают на экран

а названия дать всем разные?

вы прикидываетесь или влом вдуматься в проблематику?