- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 19 ноября 2010 13:39
Vind:
Доброго вечера.
Сегодня съездил на ТО. Пробег 181 000. Passat B6(2.0 FSI АКПП, 2007г).
Замени ремень грм с роликами, фильтр масляный/воздушный/топливный, свечи, масло, звуковой сигнал. Итого, с работами – 3,120,000(если кому интересно, могу подробно рассказать про цены и работу). Это дорого или нет ?
Я никак не могу понять... Рыночная стоимость данного авто, порядка 14куе. А тут ТО, 3 с лишним млн...
PS: Может есть места по более приемлемым ценам ? Кто, где обслуживается ?
PSS: Из негатива: Мойка авто что-то около 8тыс - не мыли. Какая была, такая и осталось. Хотя, я приехал на почти чистой, но сам факт...
Фильтр топливный сразу не положили в багажник.. Странно. Зачем он им ? Мастеру говорю, мол где фильтр.. Он такой - Мол зачем он вам, он весь грязный.. Течет.. А я говорю - неси.. он такой - сейчас, достану с мусорки Скорчил недовольное лицо и принес. Принес - аккуратно упакованный в пакет, бензин слит с него, почти чистый(т.е. внешне помыли его).. Странно.. Может куда прогоняют его)) Или там цвет металлы есть
PSSS: Из приятно.. Нашли в салоне часы жены, которые она потеряла пол года назад Аккуратно, под бумажками лежали.. За часы, конечно спасибо. Хотел спросить где нашли, а потом и мастера уже не нашел. Вроде и машину мыл, и коврики.. Ничего не находил. А тут...)) За это конечно спасибо 
А может и не меняли топливный фильтр вовсе? Мне,кстати, тоже не хотели отдавать, обосновав так же как пишите Вы)))
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
14 лет на сайте
пользователь #2375803560# 19 ноября 2010 15:15какую фурму аналог посоветуете
шаровую перед подвеска
тяга стабилизатора
колодки тормозные
и сайлентблок
спс.Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1158
22 года на сайте
пользователь #39841158 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
14 лет на сайте
пользователь #2375803560Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
21 год на сайте
пользователь #75253610# 19 ноября 2010 15:44Скажите, какое масло нужно для ВМР? Дорогое ли оно? Какй интервал замены? Как в обслуге этот мотор? Какой расход?
Думаю на днях прикупить себе В6 с 2,0 ВМР 2005 года...Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
Senior MemberофлайнSenior Member
1158
22 года на сайте
пользователь #39841158# 19 ноября 2010 15:59evaks:
спс
заказал
тока левая шаровая 3C0 407 365 A нет ТРВ др варианты какие?
Можно еще Lemforder
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1158
22 года на сайте
пользователь #39841158# 19 ноября 2010 16:02Скажите, какое масло нужно для ВМР? Дорогое ли оно? Какй интервал замены? Как в обслуге этот мотор? Какой расход?
Думаю на днях прикупить себе В6 с 2,0 ВМР 2005 года...Масло с допуском 507 00 менять через 15000 км.
Я себе заливаю Mobil 1 ESP Formula 5W-30 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
21 год на сайте
пользователь #75253610# 19 ноября 2010 16:10PP, а стоимость его какая?
И ещё: в ВМР маслозаливная горловина находится слева, а у 16-клапанников - справа, так ведь? ...чтоб внешне отличитьBeer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
# 19 ноября 2010 16:12
Мимо шёл:
Скажите, какое масло нужно для ВМР? Дорогое ли оно? Какй интервал замены? Как в обслуге этот мотор? Какой расход?
Думаю на днях прикупить себе В6 с 2,0 ВМР 2005 года...
Купил вчера масло для ВМР, 4л.-175000 руб., допуск 50700.
Меняю третий раз, между заменами ни разу не долевал.
У меня интервал до 10тыс., но многие утверждают что можно и до 15 тыс.
С мотором как повезет, большинству везет, мне в том числе, чего и Вам желаю -
Senior MemberофлайнSenior Member
1158
22 года на сайте
пользователь #39841158# 19 ноября 2010 16:18PP, а стоимость его какая?
Я беру 4 литра за 50$ , это цена оптовая а так оно дороже, но можно и другое лить с этим допуском.
Вот он BMP
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 19 ноября 2010 16:28У меня интервал до 10тыс., но многие утверждают что можно и до 15 тыс.
я на SHELL через 15 тыс. меняю
1литр стоит 10 евриков -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 19 ноября 2010 16:35Вот он BMP
он самый, родной
у меня пару лет назад тоже чистый и новый был, точь как этот
Мимо шёл так что вливайся в наши рядыКакой расход?
у меня за последние 3000 км средний - 6,5
в городе по разному бывает, если плохо прогрелся- 10 , иногда -7
а если жена по трассе едет до 120 км/ч то у неё почему-то 4,9-5,2, у меня по трассе 5,8 минимум был -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 19 ноября 2010 16:41Мимо шёл
Думаю на днях прикупить себе В6 с 2,0 ВМР 2005 года...
сколько просят денег?
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
21 год на сайте
пользователь #75253610# 19 ноября 2010 19:02ASTAH000:
Мимо шёл
Думаю на днях прикупить себе В6 с 2,0 ВМР 2005 года...
сколько просят денег?
12.650
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
Senior MemberофлайнSenior Member
12306
21 год на сайте
пользователь #1096512306# 19 ноября 2010 19:04Vind,
Фильтр топливный сразу не положили в багажник.. Странно. Зачем он им ? Мастеру говорю, мол где фильтр.. Он такой - Мол зачем он вам, он весь грязный.. Течет.. А я говорю - неси.. он такой - сейчас, достану с мусорки Скорчил недовольное лицо и принес. Принес - аккуратно упакованный в пакет, бензин слит с него, почти чистый(т.е. внешне помыли его).. Странно.. Может куда прогоняют его)) Или там цвет металлы есть
Насчет этого спросил у сестры. Она говорит, что фильтра не отдают, т.к. они уничтожаются по специальной технологии. Вам его отдали чистым, т.к. промыли под высоким давлением, шоб вы его нигде не выкинули и не нарушили экологию
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
452
14 лет на сайте
пользователь #226145452# 19 ноября 2010 19:510001MH-7:
Спасибо всем за ответы) попробовал все действия провести с дверью, как описывают наши братья - россияне на своем форуме - ничего не получилось...видать придется обшивку снимать
Отпишитесь, как разберётесь. У многих бывает такая проблема, может кому поможет Ваш опыт.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3854
17 лет на сайте
пользователь #1024223854# 19 ноября 2010 22:16evaks, Топливный уже 2-ой или 3 раз меняю. Пока все хорошо(тьфу-тьфу-тьфу). А про свечи на личном опыте убедился. Сначала(как купил), заливал 95-ый.. Долго не поездил. Через пару тысяч меняли свечи. Мастер сказал отказаться от 95-ого и лить 92. Начал 92 лить. Поездил дольше. Но опять попал на замену свечей(уже не вспомню почему). А случаи эти не гарантийные, пришлось за свои деньги менять. Сейчас вроде всё ок. Зимой у меня проблема - долго прогревается. Пока на работу доеду, еще 90 градусов не наберет. Ехать 7км по городу. Вроде это болезнь этого двигателя. Ремень грм и ролики около 1,200,000
PC_maker, Сомневаюсь, что у нас в стране, они будут платить деньги за утилизацию -
Senior MemberофлайнSenior Member
1059
16 лет на сайте
пользователь #1495801059# 19 ноября 2010 22:24evaks напишу немного по своей диагностике подвески и немного про шаровую....Поехал я к простолюдинам гаражным, написали: 2 шаровые, левый наконечник, 2 сайленблока(это все про перед) и пылник шруса.Все думаю ОК, мне подходит.Еду по магазинам, ценник и производителя пробивать.Пробил.Дай думаю заеду к диллеру ФВ у нас в городе.Даю список, что надо менять и грю давай цены.Продавец глянул и сразу:"А кто делал диагностику?" Я не сказал, отвертелся.Он грит:"Езжай к нам."А зачем?Говорит, что шаровые у них вечные (у меня пробег в орининале 200), летят сайлентблоки в основном.Поехал, да сказали менять только сайдентблоки и пыльник.Я еще спецом на рычаг указывал, а потмо и правду про шаровые рассказал.Короче думаю они не будут пургу гнать, учат людей как никак, да и им какая выгода.А бы бабки платил клиент.
Мимо шёл почти любое, хорошее с дупуском 507.Производительсоветует Мобил.У гас думаю не оригинал мобил.Т.к. у того же диллера мне сказали, что такое масло идет у нас только в таре 1л.А привозил человек в Германии канистру Мобила 5л за 55евро.Думаю это правда.В Щетине продают как раз в такой таре из Германии , а у нас 4л (это уже др. допуска)
PPУх-тыыы, такой чистюля двигун.Я брал с фирмы немецкой такой же, так он до сих пор чумазик по српавнению с вашим.Хочу такой чистый!Где и кто мыл?Фильтры у нас на сервисе, написано, не отдают, а вот остальные запчасти обязательно.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1158
22 года на сайте
пользователь #39841158# 19 ноября 2010 22:59PPУх-тыыы, такой чистюля двигун.Я брал с фирмы немецкой такой же, так он до сих пор чумазик по српавнению с вашим.Хочу такой чистый!Где и кто мыл?
Это не мой
У меня после наших дорог такой же грязный как у всех. А Мобил у нас такой же как в Германии, у меня в гараже две канистры, одну из Германии привез а вторую здесь брал.
Кстати в заднем сайлентблоке можно только резинку поменять без корпуса. Она в оригинале есть. Правда оффициалы так менять отказываются. Им легче вместе с корпусом поменять.
