Ответить
  • Неизвестный кот Neophyte PosterАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster Автор темы

    0


    пользователь #215077

    Профиль

    0
    # 30 июля 2010 08:17

    СВЕЖИЙ ОТЧЕТ ПО РЕМОНТУ со списком деталей стоимостью работ и фотками https://www.drive2.ru/l/5382030/

    Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000рос.руб (прим. по курсу на момент написания статьи это было 4800$)

    http://exist.by/price.aspx?sr=-4&pcode=03C103101T

    = от 3866$ до 5706$

    exist
    12496 SVB2 — Комплект ламп накаливания "SilverVision", в блистере

    6R0 915 429 крышка аккамулятора
    6L0 947 415 Фонарь освещения багажника
    03C115561D масляный фильтр
    036129620J воздушный фильтр
    6Q0820367B салонный фильтр
    1K0201051K топливный фильтр с регулятором давления
    101 905 601 F 'Longlife' свечи зажигания
    6R0698151A колодки передние
    6R0615301 диск тормозной вентилируемый
    1J0698525B задние тормозные колодки
    1J0609617B тормозной барабан
    6Q0018906N защита картера двигателя
    6RU807221 — облицовка бампера переднего
    6RU807421 — облицовка бампера заднего
    6RU845011B — ветровое стекло
    6RU845011C — ветровое стекло с обогревом
    6RU941015 — фара лев
    6RU941016 — фара прав
    6R0601147 Колпак колеса 14'
    G012A8GM1 Антифриз G12++
    6Q0018906N защита картера двигателя — VAG — пластик
    000 979 131 — Клемма электрическая
    000 979 009E — Клемма электрическая
    1J0 971 972 — Корпус разъема проводки
    6Q0 868 243 — Клипса дверей
    103 358 07 — Клемма электрическая
    N 103 189 05 — Клемма электрическая
    N 906 844 05 — Клемма электрическая
    1K0 947 411A — Плафон подсветки двери

    1K0 601 173 9B9 Заглушка колесного болта
    1K0 698 137 A Комплект болтов колесных секреток
    LST0P2C9X Карандаш подкрашивающий (черный перламутр)
    Диски
    6RU 601 025 8Z8 — Диск легкосплавный Riverside, 6JX15 ET40 (штатно в Highline)
    6N0 601 171 BXF — Заглушка центрального отверстия литого диска Riverside
    6R0 071 496 AX1 — Диск легкосплавный Syenit, 7JX16 ET46, цвет: черный полированный.
    Диск легкосплавный Motorsport, 7JX17 ET46. Доступен в цветах:
    — черный: 6R0 071 497 AX1
    — белый: 6R0 071 497 Y9C
    — антрацит: 6R0 071 497 16Z

    Примечания:
    — ДЦО (под ступицу) для всех дисков — 57,1 мм. Разболтовка — 5/100
    — Штатная размерность резины под штатные диски: 175/70 R14; 185/60 R15; 195/55 R15; 215/45 R16; 215/40 R17

    1K0 698 137 A — Комплект болтов колесных секреток M14X1,5X27,5 (колпачки идут в комплекте)
    WHT 001 812 — Болт крепления колеса M14X1,5X27
    1K0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для болтов)
    3C0 601 173 9B9 — Колпачок колесного болта декоративный (для секреток)
    281 601 361 — Нипель для безкамерных колес (с колпачком)

    Расходные материалы:
    03C 115 561D — Фильтр масляный
    N 911 679 01 — Пробка сливная с прокладкой (обратите внимание, она с внутренним TORX, а не болт!)
    Elring 243.205 Кольцо уплотнительное сливной пробки (из алюминия)
    036 129 620J — Фильтр воздушный
    6Q0 201 051 J — Топливный фильтр с регулятором
    6Q0 820 367 B — Фильтр салона
    6Q0 819 653 — Фильтр салона угольный
    6Q0 819 647 — Рамка корпуса салонного фильтра

    101 905 601 F — Свеча зажигания VAG Longlife. Альтернатива от NGK: 5960 — Свеча зажигания NGK ZFR6T-11G
    1J0 698 525 B — Колодки тормозные задние барабанные
    N 909 680 02 — Саморез 4х10, под TORX
    -----
    Передние тормозные колодки (в зависимости от даты производства автомобиля):
    до 06.06.2011 (суппорт FSIII или 1ZG) — 6R0 698 151 A
    с 07.06.2011 по 20.08.2012 (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151. В картонной коробке находятся две внутренние колодки 6RF 615 109 D и две наружние 6RF 615 115 D
    с 21.08.2012 по наст./вр. (суппорт PR-1ZE) — 6RU 698 151 A

    Карандаши для подкраски сколов:
    — Белый Candyweiss (стандарт B4): LST0U2B9A
    — Серый Urano (стандарт 5K): LST0U2I7F
    — Серебристый Reflex (металлик 8E): LST0M2A7W
    — Серебристый Silver Leaf (металлик 7B): LST0M2R7L
    — Синий Night Blue (металлик Z2):
    — Черный Deep Black (перламутр 2T): LST0P2C9X
    — Красный Wild Cherry (металлик 2K): LST0M2A3T

    Прочие аксессуары:
    000 061 126 A 041 — Крючки на подголовники «Snakey», черные, комплект из 2 шт.
    6R0 803 663 9B9 — Крышка буксировочной петли
    KEA075004 — Демпферная шайба на номерной знак (от дребезга)
    8N1 064 200 — Накладки на педали
    DMK 770 003 — Сумка багажная (из каталога Skoda, на липучках, большая)

    Головные устройства:
    5M0 057 186 AA — MP3 RCD-310
    5M0 057 186 AB — MP3 RCD-310 (с DAB)
    3C0 057 270 — MP3 RNS-310
    3C8 057 195 — MP3 RCD-510
    3C8 057 195 A — MP3 RCD-510 (с DAB)
    5N0 057 342 — Разъем MEDIA-IN для RCD-310, RNS-310, RCD-510
    000 051 446 A — Кабель переходник MEDIA-IN — mini-USB
    000 051 446 B — Кабель переходник MEDIA-IN — USB
    000 051 446 C — Кабель переходник MEDIA-IN — iPod
    000 051 446 D — Кабель переходник MEDIA-IN — jack 3,5 mm

    Комплекты оборудования:
    6Q0 018 906 N — Защита картера двигателя (пластик), крепится вроде как шестью болтами M8x20 с шестигранной головкой (артикул N 909 499 02)
    CF1 372 — Механический бесштыревой блокиратор МКПП
    CF1 382 — Механический бесштыревой блокиратор АКПП
    ABP 035 80 — Парковочный ассистент (задний)
    6R0 071 677 B — Комплект пружин для спортивной подвески

    От других моделей VW (преимущественно от Polo Hatchback).

    Апгрейд до двухтонового сигнала:
    6R0 951 221 A — Звуковой сигнал низкий сигнал
    3B0 951 107 – Скоба для крепления пружины
    4D0 971 992 — Корпус разъема под плоские контакты с их фиксацией, на звуковой сигнал (выс. и низ.)
    N 011 018 10 — Гайка шестигранная М8 (прокатит и простая, но я купил немецкую)

    Апгрейд музыки до шестиколоночной :)
    6R6 867 233 ABY20 — Обшивка стойки передней левой в сборе с динамиком
    6R6 867 234 ABY20 — Обшивка стойки передней правой в сборе с динамиком
    3B0 972 712 — Корпус разъема, надо 2 шт.
    N 103 361 05 — Пины для разъемов, надо 4 шт.
    000 979 950 — Черная тканевая лента для проводки.

    Датчик света:
    6R0 907 539 – Датчик света
    6R0 941 531 GAPV — Переключатель света (с положением "АВТО";)
    6RU 941 333 9B9 — Корректор фар с регулировкой яркости панели

    Молдинги дверей от Polo Hatchback:
    6Q4 853 515 9B9 — Передний левый
    6Q4 853 516 9B9 — Передний правый
    6Q4 853 753 9B9 — Задний левый
    6Q4 853 754 9B9 — Задний правый

    Свет в задней части салона:
    6Q0 947 291 AY20 — Плафон освещения задней части салона и для чтения, жемчужно-серый
    6Q0 867 599 G — Накладка плафона
    6Q0 867 596 H — Удлинитель плафона
    000 979 133E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 131E — Разъем электропроводки (надо 2 шт.)
    000 979 103 — Контакт электрический
    1T0 972 703 — Корпус разъема
    893 971 993 — Разъем электрический
    893 971 633 — Штекер электрический

    Крючки отделения багажного отсека от Jetta:
    1K5 867 615 — Крючок (можно купить 2 шт.)
    3B0 951 107 — Скоба для крепления пружины (по 2 шт. на крючок, в Polo Sedan практически бесполезны)
    Замена лобового стекла

    RU845011CNVB — стекло ветровое (с обогревом) 14517,85
    357845955 — режущая проволока 1868,00
    D004660M2 — клей стекольн. 2-х компонентный 2097,53
    D00920002 — грунт под стекло 396,12
    D00950025 — аппликатор 135,12
    D00940104 — раствор очистительный 1399,41
    Лампы
    Дальний/Ближний — Н4, Габаритки — W5W, Поворотники — PY21W, Противотуманки — НВ4, Боковые поворотники — W5W, Задние поворотники — PY21W, Противотуманка — P21W, Стоп-сигнал — P21W, Габаритки — W5W, Задний ход — P21W.

    О Volkswagen в новостях
    Самыми продаваемыми в Беларуси моделями стали Volkswagen Polo, Renault Sandero Stepway и Duster
    Volkswagen стал самым массовым автопроизводителем в мире, опередив Toyota

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1545

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1545
    # 19 марта 2024 12:03

    hottabychmors, не, ну у меня на 30 т пробега стойки стабилизатора застучали. Я испугался не по-детски, дилетант же ш, в 38 лет первая машина и такие проблемы. Потом оказалась, что для того, чтобы снять стойку стабилизатора, нужно 2 домкрата (хотя можно и один) и накидной ключ, чтобы вывинтить 2 (две!!!) гайки. УЖАС!

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • kikis Senior Member
    офлайн
    kikis Senior Member

    1207

    18 лет на сайте
    пользователь #98774

    Профиль
    Написать сообщение

    1207
    # 20 марта 2024 17:32

    за последние дней 10 в моем поло ( 2018г., 1,6 л. (110 л.с. CWVA), АКПП Tiptronic) дважды наблюдал такое: ехал с уже давно прогретым движком по городу и при небольшом ускорении (возможно переключение было с 3 на 4 передачу) вдруг услышал как бы сильный резкий удар снизу. ни в яму не попал, никто естественно так же не ударил авто. удар по ощущениям был как если бы резко бросить сцепление.
    может это что то именно с АКПП?
    в последнее время так же стал замечать именно на холодную повышенный гул от АКПП.
    проверил ELM, ошибок нет (ну кроме 00901 Backup lights, но видимо это из за замененной на LED лампочки заднего хода).
    может кто то посоветует нормальных/проверенных мастеров в Минске именно по ремонту коробок??? (в личку)

    Везение - результат кропотливого труда!
  • Вкторюга Member
    офлайн
    Вкторюга Member

    495

    16 лет на сайте
    пользователь #184339

    Профиль
    Написать сообщение

    495
    # 21 марта 2024 08:26 Редактировалось Вкторюга, 1 раз.

    добрый. Появился гул четко на скорости 65-75 км/ч. Не важно на какой передаче или накатом, ровно на 65 появляется и пропадает. после 75км/ч тоже гул есть, но менее заметный. Резина летняя, не первый год на ней, раньше такого не было. Кто сталкивался? ступичный подшипник может? пробег 87 000. МКПП

  • alekres Senior Member
    офлайн
    alekres Senior Member

    1661

    13 лет на сайте
    пользователь #745950

    Профиль
    Написать сообщение

    1661
    # 21 марта 2024 10:44

    Балансировка нужна.

  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4404

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4404
    # 21 марта 2024 10:54
    Вкторюга:

    ступичный подшипник может?

    Ступичные обычно рекомендуют проверять длительным поворотом на скорости, если один подшипник гудит, то при повороте в противоположную сторону часть нагрузки с него снимается и он гудит тише или не гудит вообще. Я на прошлой машине тоже так пробовал проверять, вроде способ рабочий - в итоге поменял просто оба.

  • Вкторюга Member
    офлайн
    Вкторюга Member

    495

    16 лет на сайте
    пользователь #184339

    Профиль
    Написать сообщение

    495
    # 21 марта 2024 10:56

    вчера только менял резину. все отбалансировано

    Добавлено спустя 1 минута 22 секунды

    Miskinboy:

    Вкторюга:

    ступичный подшипник может?

    Ступичные обычно рекомендуют проверять длительным поворотом на скорости, если один подшипник гудит, то при повороте в противоположную сторону часть нагрузки с него снимается и он гудит тише или не гудит вообще. Я на прошлой машине тоже так пробовал проверять, вроде способ рабочий - в итоге поменял просто оба.

    Знаю про такой способ. но гудит на скорости от 65 только. еще надо найти такой участок дороги на такой скорости поповорачивать

  • Вкторюга Member
    офлайн
    Вкторюга Member

    495

    16 лет на сайте
    пользователь #184339

    Профиль
    Написать сообщение

    495
    # 21 марта 2024 17:28
    Miskinboy:

    Вкторюга:

    ступичный подшипник может?

    Ступичные обычно рекомендуют проверять длительным поворотом на скорости, если один подшипник гудит, то при повороте в противоположную сторону часть нагрузки с него снимается и он гудит тише или не гудит вообще. Я на прошлой машине тоже так пробовал проверять, вроде способ рабочий - в итоге поменял просто оба.

    При повороте направо гул пропадает. Это же правый подшипник?

  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12834

    14 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12834
    # 21 марта 2024 17:36
    Вкторюга:

    Miskinboy:

    Вкторюга:

    ступичный подшипник может?

    Ступичные обычно рекомендуют проверять длительным поворотом на скорости, если один подшипник гудит, то при повороте в противоположную сторону часть нагрузки с него снимается и он гудит тише или не гудит вообще. Я на прошлой машине тоже так пробовал проверять, вроде способ рабочий - в итоге поменял просто оба.

    При повороте направо гул пропадает. Это же правый подшипник?

    скорее всего да. Колесо на домкрат вывеси, можешь снять и колодки чуток раздвинуть, чтобы не мешали крутить... Оденешь - рукой крутани и услышишь. Плюс люфт будет:

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • alekres Senior Member
    офлайн
    alekres Senior Member

    1661

    13 лет на сайте
    пользователь #745950

    Профиль
    Написать сообщение

    1661
    # 21 марта 2024 17:47 Редактировалось alekres, 3 раз(а).

    Люфта может и не быть.

  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4404

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4404
    # 21 марта 2024 17:59

    Во время поворота налево происходит крен кузова машины в правую сторону. Большая часть нагрузки приходится на правое колесо, левое при этом, наоборот, разгружается. Если на скорости 10-15 км/ч при сравнительно резком повороте руля влево посторонний звук исчезает, значит его источником является левое колесо, вернее — подшипник его ступицы. Если шум исчезает при повороте руля вправо, неисправный подшипник — в правом колесе.

  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12834

    14 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12834
    # 21 марта 2024 20:55
    alekres:

    Люфта может и не быть.

    Если его нету, то он скоро будет и огромный) А потом будет разрыв сепаратора и клин

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • 3797475 Neophyte Poster
    офлайн
    3797475 Neophyte Poster

    1

    2 года на сайте
    пользователь #3797475

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 22 марта 2024 15:10
    Miskinboy:

    На прошлых выходных в хорошую погоду поменял масло и передние тормозные колодки.

    Про масло.
    Проехал на ZIC TOP 5W-40 6200 км. с августа 2023.

    Столько слилось сразу через нижнее отверстие

    Столько потом докапало, из фильтра немного и пару шприцев я откачал через трубочку снизу

    А столько заливал

    В общем, некоторое количество масла, похоже, угарает, что-то в фильтре осталось, что-то не полностью слилось, что-то немного разлилось при сливе. Но при этом вся новая канистра 4 л. залилась и уровень был немного выше середины щупа.
    Залил опять ZIC TOP 5W-40 4л. 105 р., фильтр MANN-FILTER W712/95, 28.5 р.

    Про колодки
    Менял на улице, на весеннем солнышке, на одну сторону ушло 3 часа, на вторую немного больше 2.

    Всё открутилось "одним пальцем".

    Летом хочу хоть немного сбить ржавчину и подкрасить

    Но я всё равно подбавил немного смазки TRW PFG 110.

    т.к. в том комплекте тормозных колодок VAG 6RU698151А новых пластинок не было. Эти оттёр, немного обработал от пятен ржавчины WURST и поставил. При следующе замене колодок поменяю уже и пластины.

    Поставлю эти в следующий раз.
    Новые колодки встали без проблем, попали на дисках в следы от старых, тормозят вроде нормально, за 150 км. скрипа или писка пока нет.
    Пока так.

    Про угар на зике не писал только ленивый. Лично сталкивался и потом увидел кучу постов от драйвочан за это масло. Сейчас залита такояма, не разу не угорело, хотя зимой часто и по долгу прогревался. Одним словом условия точно не легче, чем на момент когда было залито прошлое масло.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1545

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1545
    # 22 марта 2024 15:27

    Miskinboy, не слушайте номерного. Лично езжу на зике с момента покупки, с 18 года. Меня вообще умиляют товарищи, у которых на одном масле есть угар, на другом в том же ДВС - нет, на ю-тубе таких блоХеров полно, дурят нашего брата потихоньку.

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • eddie_murphy Apple Team
    офлайн
    eddie_murphy Apple Team

    5109

    19 лет на сайте
    пользователь #69017

    Профиль
    Написать сообщение

    5109
    # 22 марта 2024 17:27

    у меня на любом масле между заменами до литра уходит ¯\_(ツ)_/¯

  • Miskinboy Senior Member
    офлайн
    Miskinboy Senior Member

    4404

    18 лет на сайте
    пользователь #122982

    Профиль
    Написать сообщение

    4404
    # 22 марта 2024 18:21

    Лично я вообще не вижу в угаре каких-то проблем. "Доля ангелов". Если это не литр на 1000 км., то и так сойдёт. Лишь бы для пользы дела, чтоб машинка не болела.

    Добавлено спустя 1 минута 33 секунды

    И есть опасения, что все эти зики, такаямы и прочие лукойлы теперь льют из одной китайской цистерны где-нибудь под Хабаровском.

  • bomzhik Senior Member
    офлайн
    bomzhik Senior Member

    1545

    12 лет на сайте
    пользователь #816599

    Профиль
    Написать сообщение

    1545
    # 22 марта 2024 18:27

    Есть такое мнение, что до 17-18 года выпуска в Калуге собирали немножко с косячками ДВС

    Поло седан 2018. 90 л. с. МКПП, Trend (Drive)
  • SANN2008 Senior Member
    офлайн
    SANN2008 Senior Member

    3193

    17 лет на сайте
    пользователь #149607

    Профиль
    Написать сообщение

    3193
    # 22 марта 2024 19:16 Редактировалось SANN2008, 1 раз.
    bomzhik:

    Есть такое мнение, что до 17-18 года выпуска в Калуге собирали немножко с косячками ДВС

    да я слышал что там 2 кольца на каждом поршне, которые вращаются в процессе эксплуатации и если они прорезями синхронизируются то угорает масло гораздо быстрее. Я сам такое наблюдал, то 3000 почти нет угара, а то за 2000 сразу 300мл.

    А ZIC - топ, даже X9. меняю каждые 8-9 тыс, масло черное мотор чистенький.

  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12834

    14 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12834
    # 23 марта 2024 00:44
    SANN2008:

    да я слышал что там 2 кольца на каждом поршне, которые вращаются в процессе эксплуатации и если они прорезями синхронизируются то угорает масло гораздо быстрее.

    а с чего это кольцам вращаться?

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    928

    15 лет на сайте
    пользователь #355853

    Профиль

    928
    # 23 марта 2024 09:54
    Alex_UssR:

    SANN2008:

    да я слышал что там 2 кольца на каждом поршне, которые вращаются в процессе эксплуатации и если они прорезями синхронизируются то угорает масло гораздо быстрее.

    а с чего это кольцам вращаться?

    Идём в библиотеку и читаем литературу. Для особо одаренных кто ездил на мопеде подумай зачем там стопоры стоят от вращения колец, они ведь не вращаются.

  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12834

    14 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12834
    # 23 марта 2024 12:34 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
    pavelraziev:

    Идём в библиотеку и читаем литературу.

    ты опять чушь постишь :trollface:

    pavelraziev:

    Для особо одаренных

    К которым ты как раз таки относишься. Они не крутятся на поршне. Т.ч.к. Поршень эллипсный, цилиндр тоже вырабатывается на эллипс (угадай почему :trollface: ).

    pavelraziev:

    подумай зачем там стопоры стоят от вращения колец

    Ты еще судовой дизель сюда приплети. Совсем другой мотор, совсем другие нагрузки и принцип работы.

    Добавлено спустя 1 минута 41 секунда

    bomzhik:

    Есть такое мнение, что до 17-18 года выпуска в Калуге собирали немножко с косячками ДВС

    Ну так сборка, в стиле Хай-Так :-?

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут