VW Passat B6/B7 Сlub

Интересное наблюдение:

Пася какой-то странный, вроде договорился менять защёлку, как тут-же всё работать стало

вторую неделю по несколько раз завожусь с разными скоростями и выворотами руля, всё ОК.

Хотел было ещё как-то шаровую поменять, тоже чё-то лязгало, всё лето меня напрягало, ближе к концу (на СТО предложили заменить шаровую), купил созвонился с СТО, сел в пасю,

тишина, и вот уже 3 месяца как рукой сняло = менять не пришлось.

Потёк радиатор, (натёрлась мозоля от вентилятора в т.ч. клипсой проводника питания вентилятора) копил деньгу пару недель мучался, доливал, парился, вытекало ОЖ, заказал радиатор, хотел было через 2 дня оплатить первый взнос на экзисте, и снова магия, результат, 4 месяца с последней доливки ни на грамм меньше ОЖ не стало

Вот только газовые поршни в багажнике видимо магически не вылечатся

А так машина вроде как была резвой так и осталась, это либо такая манера запугивать

или же потом всё разом выскочит

Хотя недавно осматривали узы сказали почти всё в норме.

Привет всем автолюбителям! Недавно появилась первая серьезная проблема — не открывается снаружи ( с ключа) передняя правая дверь, приходится садиться в машину и открывать дверь изнутри, чтоб пассажира посадить…перерыл весь комп, менял настройки — проблема не исчезла. Может кто подскажет что можно сделать в данной ситуации самостоятельно?

И сколько ж сия процедура стОить то будет?

И сколько ж сия процедура стОить то будет?

если самому делать, то пол денька помучаешься..

0001MH-7:

Привет всем автолюбителям! Недавно появилась первая серьезная проблема — не открывается снаружи ( с ключа) передняя правая дверь, приходится садиться в машину и открывать дверь изнутри, чтоб пассажира посадить…перерыл весь комп, менял настройки — проблема не исчезла. Может кто подскажет что можно сделать в данной ситуации самостоятельно?

Я когда-то писал, у меня слетела петелька тросика от ручки до управляющего элемента. Не помню только, открывалась дверь снаружи или изнутри. Короче, разбирать всё равно придётся. Обшивка снимается, если не торопиться, минут за пять.

И там всё видно, если это механика. Снизу один болт. С ручки отсчелкивается накладка, и там несколько болтов. Всё это откручивается. Обшивка остается держаться на шести пистонах. При снятии её они могут сломаться. На Атланте на них самая выгодная цена, по-моему 3200 руб. На Некрасова в два раза дороже. Так-что всё делается очень быстро.

0001MH-7,

И еще вопрос: стал барахлить климат контроль - не греет сторону водителя, весь путь до работы дул холодный воздух при установленных 22 градусах тепла Может кто поможет решить проблему самостоятельно? Уж больно цены на Атланте кусаюццо)

Зависла (заклинила) одна из заслонок.

По компу можно пробить, он более точнее подскажет.

Ремонт не дешев, надо торпеду снимать.

Привет всем автолюбителям! Недавно появилась первая серьезная проблема — не открывается снаружи ( с ключа) передняя правая дверь, приходится садиться в машину и открывать дверь изнутри, чтоб пассажира посадить…перерыл весь комп, менял настройки — проблема не исчезла. Может кто подскажет что можно сделать в данной ситуации самостоятельно?

Это так, проблемочка! А проблемы с В6 попозже будут!

есть дешевле и на порядок. Только вот одно дело масленный сервис,др Замена ремня ГРМ с ориг запчастями и гарантией потом 2 года.

НА свем ГРМ менял на Шкоде стоимость работ около 300000 или меньше уже не помню. Ремнь брал Конти, ролики ИНА. Цена на аналог 50%(а в оригиналах как раз конти и инна лежала они мне предлагали сразу оригинал)Масло, фильтра менял сначало на Шкоде потом сам. Оригинал стоит сейчас 45000 масл,65000 возд. посл раз брал манн и кнехт.(ониже в оригиналах)соотв ман около 50 возд и 35масл) а вот топливный яб не менял. Очень много ориц отзывов после замены. Довольно часто накрывались насосы в баке (особенно кто заменил весной и в жару были проблемы. ДА еще вопрос какой тип ДВС BvY? Если да бери комплект новых свечей для зимы это больная тема для этого двигла не очень он любит зиму. http://www.passat-club.ru/forum/threads/22840-Свечи-зимой-больное-место-FSI-!

вот свежая тема для тех кто не любит проверять масло и для тех кто "ТИПО я тока пригнал машину из БУРЖУАЗИИ" сори за ссылку тема по дизелю 170 лс. но думаю всем будет интерсно http://www.passat-club.ru/forum/threads/29785-Заклинило-двигатель

с ценником н азапчасти ошибся как мин на 150-200 баксов. Ремнь ГРМ и ролики порядка 1млн у диллера.

Спасибо всем за ответы) попробовал все действия провести с дверью, как описывают наши братья - россияне на своем форуме - ничего не получилось...видать придется обшивку снимать