Отопители. Вебасто/Webasto, Эбершпрехер/Eberspächer и др.

Да стоит eberspacher D5WZ грубо говоря по заводу.Просто мне сказали у мерсовского принцип работы другой хотя абревиа тура одинаковая по буквам и цифрам по внешнему виду они одинаковые.Вот и ломаю голову подойдёт или нет?

Pulsat:

Доброго дня всем! Подскажите - собираюсь поставить в грузопассажирский спринтер фен, требуется греть основной салон, и немного грузовой отсек (средняя база). Так вот вопрос - что ставить из произ-лей: вебасто, эбершпрехер, или может планар? Как последний себя зарекомендовал? Уж больно цена разнится. Ну и мощность подскажите?

Ставьте Эбершпехер, они попроще чем вебасто, да и вебасто дорогие в обслуге.

Pulsat:

Спасибо, а планар не стоит вообще рассматривать?

Сложно сказать, все зависит от того какие комплектующие при их производстве используют (думаю китайские)

Добрый день.
Подскажите где можно проверить (починить, если нужно) и установить на авто заводской эбершпехер опель?
Цена/качество.
Спасибо.

passat2666:

Добро время суток, комрады подскажите может кто сталкивался с такой проблемой,как только включаеться отопитель сразу начинается подача топлива в отопитель

Скажите какой авто? и какой отопитель ?

passat2666:

Термо топ с, туарег

ЭБУ

Здравствуйте. Похолодало и возникла проблема с автономным отопителем. Отопитель заводской (форд гэлэкси 1.9 тди 98 год).
При температуре 4-5 градусов все более-менее нормально было, но при температуре 1-2 градуса отопитель работает несколько минут
и отрубается. При перезапуске двигателя опять включается.
Из предпосылок: прошлой зимой замолчал, когда разобрал, то был заклинен двигатель, просто брызнул вд-шкой и зиму пользовался.
Летом ничего не трогал, включилась в конце сентября из-за похолодания, по звуку - иногда кажется, что двигателю тяжело работать, звук кажется немного слабее, чем раньше, но не уверен.
Может проблема с подшипниками?
PS Насос под передним сиденьем на холодную слышно - клацает, доп. аккума нет.

Это в Минске на каждом углу диагностика, а в регионах сложнее, шнурки к компу есть,
а люди, которые понимают, что на компе показывает - проблема, да и то, что есть - это подключение к основному
диагностическому разъему машины. К эберу я у нас даже не знаю, кто может подключиться.

av_lev:

Если отопитель заводской(штатно установлен), то должен читаться через диагностический разъем.

Не подключен этот отопитель к диагностическому разъему авто. Подключаться непосредственно к отопителю либо эберовским диагностическим таймером, либо эберовской программой Edith.

Всем спасибо за ответы. Я просто хочу узнать:могут быть такие проблемы из-за подклинивания вентилятора или нет?
Она просто фигово раскручивается, так как винты закоржевают.

PS Сегодня стало реально холоднее и эбер отпахал как папа карло - и гудел громко и грел и стартовал сразу.
ronis4, насколько сложно доработать нужными пинами заводской разъем??