Geely Atlas

Борис_Ю:

Подвеска та же.

И даже здесь мимо. Хотя если по принципу что там и там спереди Макферсон а сзади балка то да, одинаковая.

Патап:

dendare:

И даже в этой ветке уже не слышно, как это было примерно еще год назад радостных владельцев атмо Атласов.
Сейчас даже кредит продажам особо не помогает, судя по площадкам у завода.

Справедливости ради - у населения сейчас большая просадка в деньгах.
И полная неопределенность на будущее по финансам
В таких условиях брать кредит - это верх беспечности.

Это справедливо не только для джили, но и для любой другой серьезной покупки.

Отчасти согласен, так как сам отменил покупку авто на лето в качестве выходного Мазда МХ5, в ввиду того, что лучше подождать как оно там будет везде и всюду и с деньгами.
Но мне кажется, продажам атмо Атласам уже не возродится ни при каких условиях, если только не будут заставлять или дарить их )))))

пушной:

И даже здесь мимо. Хотя если по принципу что там и там спереди Макферсон а сзади балка то да, одинаковая.

А в чём разница?
На Драйве даже есть вот статейка что чел себе на 3-й поставил стойки от 4-го болт-он

По результатам 2019 года атлас самый продаваемый кроссовер в РБ. В абсолютном зачете проигрывает только поло и весте (которые гораздо дешевле). Ознакомьтесь с отчетом на https://auto-baa.by/ Тролли на форумах могут и дальше рассуждать о том как все таки никому не нужен этот проклятый атлас. Люди, которые просто покупают автомобиль и ездят уже сделали свой выбор.

Thorin:

По результатам 2019 года атлас самый продаваемый кроссовер в РБ. В абсолютном зачете проигрывает только поло и весте (которые гораздо дешевле). Ознакомьтесь с отчетом на https://auto-baa.by/ Тролли на форумах могут и дальше рассуждать о том как все таки никому не нужен этот проклятый атлас. Люди, которые просто покупают автомобиль и ездят уже сделали свой выбор.

Ура товарищи!
Кто больше продал, тот и победил на рынке и заработал )))))
Получается, чтобы работать рентабельно нужно просто продать больше всех без оглядки на точку безубыточности по продажам.
Проект "завод Белджи" объявлеем успешным, как все "белорусское экономическое чудо 26-ти лет" и попутно ищем еще новые площади для складирования Атласов!

пушной:

Блин, но даже если просто читать ваш пост, то если он поставил на 3-й стойки от 4-го значит они уже не одинаковые! Или нет?

Ну может они жёщще или мягче там у Б4, потому и захотелось поменять. Но ведь они встали просто так, без каких-то манипуляций, т.е. такие же по факту.

dendare, АлексВл, господа... но сравнивали САБЖ с кульком.... И "бери не хочу" САБЖа это не "бери не хочу" кулёка и БМВ.

Thorin:

Тот же самый 140 приказ больше наносит ущерб бюджету чем льготы по кредиту на новый авто.

этот указ несет в бюджет живое бабло
в отличие от халявщиков , которых спонсируют кредитом на жыли

Thorin:

Сделает такие условия тойота или ФВ попробуем и их.

не сделают, т.к. там нет красномордых манагеров у бюджетной кормушки

Thorin:

Я уже молчу про экологию и безопасность.

вот именно лучше молчи, а тот получается как у айци роты ))
ввозятся машины до 5 лет, т..е минимум Евро 5
атлас никто не тестировал на краш-тестах, кроме китаез
а ввозят всякие мондео-лагуны-сценики у которых железно 5 звезд

и не надо тут ссылки на шрот с копарта. нормальный человек купит себе машину с целой безопастностью.

Thorin:

3) Поля не видел.

съезди посмотри. все забито

Thorin:

1) Слава богу что выделен. У людей появилась хоть какая то возможность поездить на новом автомобиле.

т..е Лады, Рено покупают - не люди
ибо нет халявы ?

Thorin:

Частников покупает атласы гораздо больше.

не покупают, а берут в кредит

Popesych:

Борис_Ю, АлексВл, триста раз вам доказывали, что 140 указ это половина растаможки по правилам ТС возмещается из нашего бюджета в общий котел таможенных платежей ТС. А уж из него % (6 если не ошибаюсь) идет обратно в наш бюджет.

эти все доказалки на уровне теории, т.к. все скрыто от глаз
хрен бы этот указ имел место, если бы бюджет платил хоть копейку

Нам также известно, что в бюджете на 2020 год заложены достаточно существенные поступления по статье растаможки автомобилей, ввезенных по 140-му указу», — сказал Михневич.

Стоит отметить, что прогнозные показатели по доходам бюджета Беларуси на 2020 год учитывают дополнительные доходы в 200 млн рублей, которые будут сформированы за счет ввоза легковых автомобилей из третьих стран по льготной таможенной ставке для инвалидов I-II групп и многодетных родителей.

так продолжаем дальше писать вред про 140й. ога

а им все мало.....
Директор завода «Белджи» Геннадий Свидерский согласился с мнением БАА, отметив, что такие схемы существенно сокращают возможности для продаж отечественных автомобилей.
«Мы просили правительство, и есть согласие рассмотреть такой вопрос с точки зрения создания условий для развития отечественного автопрома. Надеюсь, что этот вопрос будет всесторонне рассмотрен и Таможенным комитетом, и Министерством финансов для принятия оптимального решения. У меня возникла еще такая мысль: поскольку указ ссылается на помощь многодетным и инвалидам, то, может быть, «Белджи» стоит модифицировать свою финансовую программу и кредитовать такие категории не под 3,9%, а вообще сделать 0,1%? Чтобы кредитовать адресно действительно тех, кому это нужно», — отметил руководитель автозавода.

Popesych:

АлексВл:

нормальный человек купит себе машину с целой безопастностью.

и сколько таких нормальных к общему количеству? А потом пассажир такого "нормального" будет все жизнь как инвалид тебя доить

если человек не умеет пробить ВИН американца на рынке - то он сам себе буратина