Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

Ты предлагаешь помощь?

или ты сам знаешь как?
а я тут велосипед изобретаю

Popesych, ну значит вот:
Нам нужно что? - что бы не сосало вакуум Как проверить если пузырьков нет? нужно их создать! путем создания дополнительно сопротивления в магистрали. У тебя же мои трубки и твой манометр есть? подключаем у самого бака и потихоньку зажимаем подачу и одновременно смотрим на "вакуум" на манометре и на наличие пузырьков, как пузырьки появились - можно идти варушить трубки / разъемы / груши до выявления слабого звена. Система должна держать "вакуум" до -0,5...-0,6 без пузырьков.
Ну как то так - можете критиковать

все, пошел спать

Popesych:

cital:

При ненормальной соляре ничем не поможешь. Без сетки топлиовзаборника в баке не обойдешься, иначе вся гадость попрет в систему и не факт , что подкачивающий выдержит, а фильтр с нею справится.

Как не справиться фильтр? Он для этого и стоит что бы гадость не пускать. Подкачивающий просто всосёт без сетки в фильтр.... а там да, если гадости много - замена фильтра. И кста это проще чем зимой бак мыть.

Сказал бы так: каждой гадости свой фильтр. Если вспомнить старые системы подачи топлива в дизеля в те времена, когда заправка в бак из бочки с помощью ведра была в порядке вещей, то стоял сначала отстойник на воду, затем фильтр грубой очистки, потом только фильтр тонкой очистки. Периодичность их обслуживания была разной. Отстой требовалось сливать ежедневно. С изменение стандартов на топливо и качества оборудования на АЗС ситуация изменилась. Ушел отстойник. Но фильтр грубой очистки все равно остался, но существенно изменился, даже стал почти не обслуживаемый. В данном случае это сеточка в баке. Убрав ее, как минимум, сократим срок службы фильтра и подкачивающего насоса. В баке бывает много чего. В том числе мелких твердых частичек, которые охотно оставят свои следы на вращающихся и трущихся поверхностях подкачивающего насоса. Собственно, об этом уже сказал Alex_1984_05. Также фильтр рассчитан, что он обеспечит необходимое качество топлива, если степень его засоренности не выходит за определенные пределы, которые в том числе, должна обеспечить сеточка в баке. Если заглянуть в бак зимой, то в стакане топливозаборника можно увидеть даже кусочки льда. Если таких несколько таких льдинок прилипнут к сеточке ничего страшного не произойдет. Но одна такая льдинка на входе в трубку топлиовзаборника остановит двигатель легко и непринужденно. О слизи Лом упомянул. Между прочим слизь в баке - это в порядке вещей. А вот кто видел эту слизь в корпусе ТФ? И все это благодаря сеточке в баке.

av_lev, Я всегда думал что щетки дают о себе знать перед смертью, а тут вот раз и сдохли. Это нормально?
В HDI как сложно снять щеточный узел? Генератор нужно вынимать?
Весь этот узел проще (дешевле) ремонтировать или поменять на б/у (новый)?

Popesych, Чот я не понял ничего. Так устранена проблема с туплением или нет?

Popesych:

Alex_1984_05, ну пузырьков с бака нет... до груши солярка идет чистая как слеза младенца.
а пережать тоже нечего - по всей магистрали пластик. только если с ямы на быстросъем поставить переходник резиновый. И тех отверстия нет что бы до бака добраться.

ты не понял...
вставляем тройник из трубок с манометром возле бака для того чтобы ничего не трогать возле груши, и пережимаем вставленный тройник простым сгибанием - он же длинный и мягкий.

Popesych:

И тех отверстия нет что бы до бака добраться.

вот это конечно засада, хотя если сетки в баке нету то лазить туда нефиг...

dorim:

а фильтр штатным обогревом не успевает топить парафин,

а вы проверили работу этого штатного?

Подскажите как грамотно трогаться после длительного простоя авто (2 недели), чтобы не порвать ГРМ?? Прочитал подобные ужастики на других форумах.

140184:

Подскажите как грамотно трогаться после длительного простоя авто (2 недели), чтобы не порвать ГРМ?? Прочитал подобные ужастики на других форумах.

это точно писец. если не собираетесь с толкача заводится, то просто завел и поехал. КАК МОЖНО ПРИ ТРОГАНИИ ПРОРВАТЬ РЕМЕНЬ ГРМ??? только если там одна ниточка осталась и сцепление бросить

vinetu:

Парни, ну че сразу ржать,

а почему бы и нет?
если блондинка не совсем блондинка, то поймет что это глупости которые вызывают только улыбку, которая и есть ответ на вопрос.