Geely Atlas

dendare:

Из последних, кто прирос свеженькими Джилями у меня на глазах с начала года (в основном это Эмгранд 7): милиция, в том числе департамент охраны, Гаи, МЧС.

Ничего не имею против, когда все эти конторы покупают себе новые эмгранд7. Всё лучше, чем новые иномарки за бюджетные деньги. Но когда покупают Атлас в МЧС - это дичь.

dendare:

Lavrenster:

dendare:

Из последних, кто прирос свеженькими Джилями у меня на глазах с начала года (в основном это Эмгранд 7): милиция, в том числе департамент охраны, Гаи, МЧС.

Ничего не имею против, когда все эти конторы покупают себе новые эмгранд7. Всё лучше, чем новые иномарки за бюджетные деньги. Но когда покупают Атлас в МЧС - это дичь.

Я тоже ничего не имею против. Но не строить же завод для этих целей было ))))
Эти структуры рано или поздно закончатся в плане смены автопарка и перераспределения бюджетных средств, а поля под Жодино не бесконечны.

Так в Беларуси 118 районов!) Даже всех исполкомоских стесняются и боятся пеерсаживать на атласы.
Как бы не задеть чувства верующих. Для них Атлас это-фе, хотят себе шкоды, ниссаны по тиндеру В обл мерсы.
А вы говорите.

Борис_Ю, доброе утро. КОВИД-19, ага

Борис_Ю:

, а при чём тут ковид

нет поставок ЗЧ

Борис_Ю:

то в чем проблема найти в поле то что хочет купить покупатель и привезти покупателю

а кто сказал, что там стоят ВСЕ комплектации
Самое интересное и ходовое выкупили, а остался какой шлам типа 2.0 на палке

Борис_Ю:

Какое отношение имеют поставки ЗЧ к покупке новой тачки, если этих новых тачек стоят целые поля?

не тупи

Я не сильно удивлюсь что не смотря на забитые поля под Жодино, купить желаемую комплектацию Атласа здесь и сейчас по-прежнему проблематично.

желаемую ты не можешь купить не потому, что поля забиты
а потому что их нет
а нет из-за того, что нет поставок ЗЧ

ты можешь все-таки купить новую, но не ту, которую хочешь
жрите что дают и смотрите не обляпайтесь (с)

kædɨlæk:

они там что, белены объелись? 3300 белки за обычное ГБО4,

сохраняется гарантия на двигатель
я заходил к дилеру на орловке. истинная правда )

Например с 2.4 они ничем не рискуют. Он беспроблем будет ходить на газу, если регулировать клапана. А это обязательная процедура

Борис_Ю:

АлексВл:

А это обязательная процедура

Входит в ТО у дилера?

Проверка точно есть у 2.0-2.4
Там нет гидриков

kædɨlæk, на 2.4 окупится со свистом, если ставить за 500 баксов
Главное чтобы клапана нормальные были. Что-то нет в сети инфы достаточно
На старом х7 регулировали

kædɨlæk:

проверка и регулировка разные по цене процедуры. причём очень разные. это не в гараже шлифануть шайбу/стакан.

Ну давай, расскажи мне про это

Борис_Ю:

kædɨlæk:

проверка и регулировка разные по цене процедуры. причём очень разные. это не в гараже шлифануть шайбу/стакан.

Шлифовать шайбы или стаканы - это уж очень колхозный метод

Делал или абы ляпнуть ?

Если не нарушается закаленный слой, то в чем проблема ?
Все равно общую толщину микрометром выверяешь до сотой

Реально работает и зазор уже 35тыщ как вкопанный. До этого покупал стаканы, но это неделя машина стоит на СТО, пока стаканы привезут из Мск ибо в Минске стаканов тупо нет !

Борис_Ю:

Верно.Только как понять нарушился он или нет при шлифовке в гараже?

Легко
Зазоры уйдут очень быстро

Борис_Ю:

Очевидно что для этого нужен какой-то спец интсрумент, вряд ли достаточно провести напильником по отшлифованному месту и понять.

Поэтому все и стоит 100баксов под ключ
Вечером отдал, следующим забрал. Ночь нужна, чтобы мотор остыл

Борис_Ю:

то как точно руками шлифануть пипку внутри колпачка я ХЗ.

у зубного врача отдолжить оснастку ))))

Борис_Ю:

Имхо, проще не заниматься самодеятельностью и купить готовые детали. Пускай даже и постоит тачка из-за этого.

Если результат точно такой же, то наперкуа ?

Плюс один стакан может и до 10 баксов стоить. Грубо говоря 100ка железно уйдет в мусорку