Geely Atlas

На конкурирующем портале новость о том что Юнисон собирается Чанганы собирать и тест нового кроссовер Чангана. И тачка на бумаге неплоха. Автомат Айсин, полный привод Борг-Варнер. Вполне конкурент Атласу, если сделают хорошее предложение по кредитам.

Патап, это хорошо или плохо?

Эт плохо, конечно.
Только я думаю что основной массе покупателей подобных авто важнее хорошее предложение по кредитам, негниючий кузов и основные агрегаты от именитых производителей.

Борис_Ю:

Эт плохо, конечно.
Только я думаю что основной массе покупателей подобных авто важнее хорошее предложение по кредитам, негниючий кузов и основные агрегаты от именитых производителей.

Основной массе покупателей абы падзяшэуле.
А если ильготный крдазит, но абсолютно все остальное - побоку

А то кузов перекашивается ЦРВ продается под миллион штук в год и всем по-хрен

Этокогда в говны лезть

Борис_Ю:

Вполне конкурент Атласу, если сделают хорошее предложение по кредитам.

Никаких шансов без льготного кредита. Ни-как-ких

Машины +- одинакового уровня, но льготный кредит решает в одни ворота

Борис_Ю, китайчатина за 57к ? Они что ухи объелись ? Атлас - 51

Борис_Ю:

Чанган вроде побольше размерами

Чанган
Длина 4640
Ширина 1850
Высота 1705
Колёсная база 2700

Атлас
Длина 4519
Ширина 1831
Высота 1694
Колёсная база 2670

И кто переплатит 6к за 6см длины ? Без учета льготного кредита

Борис_Ю:

Ну значит в Рашу поедут Чанганы.

дадада
уже очередь стоит с лавэхой
Там Хавал с Жыли рулят среди китайзов . Остальные так, массовка, после краха Чери

Сейчас в Мордоре кризис валит недецкий. Будут Весты брать и Гранты, а эти ЧунгаЧанги- нахрен кому упали по таким ценавм

АлексВл, в пятницу стоял на перекрестке за Атласом и обратил внимание, что на накладках глушителей черный нагар, типичный для жора масла. Опередил - на двери шильдик tgdi. Стал присматривался к Атласам в потоке, оказывается, с нагаром их много и у всех на двери шильд tgdi. Видимо чуда не произошло и мотор им попался первых ревизий для копирования.

BigBud:

CoffeeSell:

АлексВл, в пятницу стоял на перекрестке за Атласом и обратил внимание, что на накладках глушителей черный нагар, типичный для жора масла. Опередил - на двери шильдик tgdi. Стал присматривался к Атласам в потоке, оказывается, с нагаром их много и у всех на двери шильд tgdi. Видимо чуда не произошло и мотор им попался первых ревизий для копирования.

Я вот тоже задумывался, почему они чернеют. Не дизель же.

Масло горит. Я слишком много проездил на ВАГе и знаю как это выглядит.
На дизеле, если стоят все системы "безопасности", выхлопную трубу даже лизнуть можно. Она внутри чистая.

Борис_Ю:

CoffeeSell:

Я слишком много проездил на ВАГе и знаю как это выглядит.

Езжу на ваге с мотором ТСИ первой генерации, на 8К пробега между заменами подливаю литра 2 масла. Хз как там труба выглядит, она на моей тачки вниз загнута. Внешне я никакого черного дыма и вони масла не чувствую. Бампер тоже не закопчен.
Насчёт Атласа с 1.8 мне думается что вы приняли желаемое за действительное. Я бегло погуглил, не жалуются владельцы на маложор. Если бы действительно была массовая проблема, уже бы все о ней трубили. Имха, просто неудачно накладки расположены, коптятся в дыму от выхлопных.

а что за ТСИ на котором труба вниз загнута?
на 2 литрах на 8 тысяч вони и дыма нет, а вот клиническая картина в виде черного кольца вокруг трубы - есть. Когда "кончик" начинает обрастать жиром это уже литр на тысячу.
Почему без шильда ТГДИ накладки не коптятся?

autopaints:

У меня с шильдой не коптится . Какой пробег нужен ?

ну приборку с соседней полосы не видно.