Toyota Prius

и моя металлическая сегодня приехала, я ее уже установил, болгарки не было чтобы сразу подрезать, пока между защитой и опорой положил резинку.
так же за неделю сделал вибро и шумоизоляцию всех дверей и багажника. на очереди пол и покрытие днища чем нибудь хорошим, чтобы зимой не заржавела =).
так же ожидаются на подходе чехлы из экокожи. вот все сделаю и тогда можно пробовать подъезжать на библиотеку...

аскер:

Xeno:

Сейчас приус на кузовном ремонте и доставали чеку ВВБ, а после написало такое. Никакие танцы с форумов не помогают

Видно не зря, я со страховой(по КАСКО) 2 дня "бодался" - что бы произвести не большой
сварочно- покрасочный ремонт на "Тойота центр". А то дает по списку станции "рога и копыта"
на ворос :- Что будем делать если ошибки вылезут???
ответ:-- попробуем убрать,но редко они выскакивают!!!
вопрс:-что будем делать если не уберутся ошибки???--- пожимают плечами.
На вопрос: У вас вообще допуск на работу с "гибридами" есть????
ответ:- у нас есть допуск на работу со всеми "Тойота"

Вобщем победил я стаховую!!!!!

я как то раз тоже достал.... в общем в итоге притянули меня на нейтральной передаче на СТО подрубили обычный сканер, что то там понажимали и все стало как надо. а вот что за сканер и что они там делали, мне узнать не удалось....

что касается алюминиевой защиты, на мой взгляд неудачная конструкция передних ушей. я сегодня в металлической заколебался ловить отверстия (а в железной сначала на уши ставятся уголки, а потом к ним уже прикручивают защиту), представляю как неудобно будет если еще и защита будет мешать. в условиях ямы в гараже будет ой как нелегко.
кстати кто будет себе ставить металлическую мотодор (СПБ РФ) сразу запасайтесь 2 болтами М10*40 (50) ибо те что идут в комплекте М10*20 нифига не могут достать до кронштейна установленного заранее в проушины.

http://sto-gibrid-servis.deal.by/

я по поводу техотверстий немного в сомнении. в железе они тоже есть, но я не обратил внимание на сливную пробку. она то ведь закрыта...
если снимать и ставить на подъемнике, то да, все классно. а в гараже - не удобно, рукам неудобно крутить болты на ушах...

есть ли возможность поставить карту Беларуси в навигацию?

Уважаемые форумчане, вот сижу перед выбором покупки приуса и старого доброго фольксвагена пассата.Понимаю что машины сравнению не подлежат, но возникли вопросы касаемые именно приуса, ибо про пассата эти моменты уже давно изучены т.к. являюсь в данным момент обладателем B5GP. Так вот, как быстро обесценивается приус, насколько он у нас популярен в стране и насколько сложно его потом продать лет через 5 ???

Dmitry:

_Deman_, а надо хороший авто или гарантированные вложения? Если второе -- тогда лучше недвижимость прикупить, она только дорожает. А приус дешевеет быстро, как и все инновационные вещи. Сегодня- пользуешься лучшим, а завтра это есть уже у всех, и цена упала ... каждый решает для себя, но мне нравится приус. А купить сегодня за 100, поездить 5 лет, и продать за 120 -- такого, пожалуй, нет со времен лохматых девяностных...

Имелось в виду к примеру то что пассат года этак 2010 за пять лет подешевеет примерно на 3-3,5т $, да и продать его в нашей стране потом не составит больших сложностей. А вот что с приусом за тот же промежуток времени произойдет ??? И как долго его потом продавать будешь ???
Именно вот эти вопросы и являются основной делемой на данный момент. А то как-то не хочется повторять опыт с Citroen C5 первого поколения, который дешевел на 1000$ а то и больше за один год и был куплен за 10т а через четыре года еле продался за 5,5т. Правда я так смотрю потом наверно что-то пошло не так и за четыре года после продажи С5 подрос в цене ))))))

А вот для примера кто-нибудь может назвать примерную стоимость 20-го приуса 2005-2007г.в. года этак 3 назад ввезенного после 1 января 2010г ???

BLACKX, про навигацию по-подробнее можно?

Уважаемые приусоводы у которых машина хотя бы 3-4 года, не уж-то ни кто не помнит за сколько брали ??? Или Это большой-большой секрет???