Зимняя резина - ШИП или НЕШИП?

Kochevnik:

Пока же проехал на хакке 8 только 9 тысяч, все шипы на месте.

Что за машина, привод ? И чье производство, дата ?

Kochevnik:

мини купер, (хотя как это влияет не понятно),

Если это опель астра 1.4 или бмв 550. Думаю разница есть.
Я ездил на этой резине, производства фин, как только она появилась в продаже. Проблем никаких, даже при моем стиле вождения. А вот соседский нокиан, но уже отданный ему в комплекте при покупке новой машины, производства рф. И через месяц мы внимательно рассматривали обломанные сердечники. Аналогичные отзывы и моставтошине, яндексе. Больше я этим не интересовался. Докатал свою и купил конкурента, на котором, как оказалось ездить приятнее. Но и у него есть редкий косяк.

Ну я могу рассказать, что контивинтервикинг2 в свое время к первой весне потерял почти половину шипов. Но это было обусловлено стилем моей езды. Мало того, позже я сам ее чистил и перешиповывал на клей, и на след год вырывало шипы что называется с мясом. Стиль езды важен.

Send:

Если это опель астра 1.4 или бмв 550. Думаю разница есть.

Да, на 550 будет хороший dsc+dts, что предотвратит излишнее шлифование, особенно на асфальте, от которого вылетают шипы.

В общем поборол свою приролную лень и пошел смотреть))) Сердечники на месте, резина маде ин финлянд )))

Kochevnik:

Сердечники на месте, резина маде ин финлянд )))

ну вот что и требовалось доказать а с продукцией руских заводов Нокиан все просто..."может что-то в консерватории подправить?"(с)

Kochevnik:

Я не испытываю описанных вами проблем при обычной езде в городе и не вижу смысла ни буксовать при разгоне, ни тормозить юзом, ни проходить повороты в боковом скольжении.

Какие проблемы ? О чем вообще речь ?

энергет:

Daimler:

ну вот что и требовалось доказать а с продукцией руских заводов Нокиан все просто..."может что-то в консерватории подправить?"(с)

Они никому ничего доказывать не собираются. Хочешь - бери, не хочешь - иди к конкурентам.

скрытый текст

А с другой стороны, есть куча негативных отзывов по части брака.
И даже если нету отличий, лучше перестраховаться и купить иностранного производства. Так, на всякий случай

Send:

Kochevnik:

Я не испытываю описанных вами проблем при обычной езде в городе и не вижу смысла ни буксовать при разгоне, ни тормозить юзом, ни проходить повороты в боковом скольжении.

Какие проблемы ? О чем вообще речь ?

Ну кто то тем выше писал, что у пятилитровой бэзи шипу должны вылетать гораздо лучше, чем у малолитражки

Daimler:

энергет:

Они никому ничего доказывать не собираются. Хочешь - бери, не хочешь - иди к конкурентам.
скрытый текст

писуля из разряда -"мамой клянусь, слюшай!" в хач-салонах
значит нам прямая дорога попробовать "клееный" шип. тем более в плечевой зоне и протектор как-то злее

А разве КонтиАйсКонтакт2 не в России делают? Я лично видел в магазине российского производства, поэтому и не решился попробовать. А первый АйсКонтакт 2-3 летний был, тоже такой не нужен.

Daimler:

W.A.S.P.:

А разве КонтиАйсКонтакт2 не в России делают? Я лично видел в магазине российского производства, поэтому и не решился попробовать

может и в россии. только на Конти нет нареканий,что наконечники ломаются и резина за один сезон "расшиповывается"

Т.е. российский конти качественный? Можно брать, или может там "клея не доливают"?

Kochevnik:

Send:

Kochevnik:

Я не испытываю описанных вами проблем при обычной езде в городе и не вижу смысла ни буксовать при разгоне, ни тормозить юзом, ни проходить повороты в боковом скольжении.

Какие проблемы ? О чем вообще речь ?

Ну кто то тем выше писал, что у пятилитровой бэзи шипу должны вылетать гораздо лучше, чем у малолитражки

У бмв 550, шипы будет вылетать гораздо быстрее чем у малолитражки. Что не понятно ?

W.A.S.P.:

А разве КонтиАйсКонтакт2 не в России делают? Я лично видел в магазине российского производства, поэтому и не решился попробовать.

А я купил. Нормальная, можно брать. Шипы так же держатся, как и в первом. Проехала машина около 10тыс, особо не рассматривал, но вроде все на месте. Но это просто жена ездила
Сравнить с первым не могу, т.к. он стоял на паркетах, а этот на заднеприводном седане. Дискомфорта явно не ощущаю