Geely Atlas

.Yustas, он и так работает в убыток, алло. И, да, если для всех выходит постановление о максимальном увеличении цен на 0.5% в месяц, то этот завод тем более должен ему подчиняться.
Какого чёрта я должен фиксировать убытки, не повышая цены на продукцию, на которую государством ещё и максимальная надбавка ограничена, а вот это, ещё и сосущее деньги из моего кармана, будет на 6-7% их увеличивать?

.Yustas:

или просто закроется?

Это было бы идеально.

АлексВл:

Так почему не должны расти цены ? Если там из настоящего белорусского - шины со всякой мелочевкой + труд борисовских работяг
Там реально почти все и тем более дорогостоящее - китайское, за валютку

Никто не говорит, что не должны. Должны. Но на тех же условиях, как и для всех остальных.
Ну а если итоговый ценник на это поделие становится такой же, как на Тигуан, то стоит задаться вопросом, "нахрэна нам такой союз" завод?

Znamenosec:

Да где вы видели одинаковые ценники? Даже с подорожанием это все равно самый доступный авто в своем классе. Джили и так держались до последнего, не повышая ценники года полтора так точно. За это время знаете на сколько вырос Кодиак или Камри?

Так и есть , самый дешёвый

Но к примеру сейчас ест в наличии Ниссан ИксТрейл, 1.6дизель , 4*4, на 6мкпп
За 64.000 что всего на 8.000 дороже Атласа
Машина - АГОНЬ. На 68.000км средний расход солярки 6.7 литра
Если чипануть до 160, то поедет как атлас 1.8т, но и 130лс за глаза

ИМХО По-чесноку. Сейчас лучше вообще новую машину не покупать. Захомячить бабосы на черный день и подождать годик
Веселуха сейчас будет такая, что плакать захочется. 90ые камбэк- не дай бог, но все к этому просто катится
Ибо кроме парадов-клюшек-дешевой нефти в окопах да цены стой раз-два - в голове ничего нет и не предвидится. А в мире полная смена приоритетов и целей

АлексВл:

Так и есть , самый дешёвый

Но к примеру сейчас ест в наличии Ниссан ИксТрейл, 1.6дизель , 4*4, на 6мкпп

Нет
Друг последнего забрал 2 недели назад.

АлексВл,
ну если только 20 года
но там цена другая

АлексВл:

ИМХО По-чесноку. Сейчас лучше вообще новую машину не покупать. Захомячить бабосы на черный день и подождать годик
Веселуха сейчас будет такая, что плакать захочется. 90ые камбэк- не дай бог, но все к этому просто катится
Ибо кроме парадов-клюшек-дешевой нефти в окопах да цены стой раз-два - в голове ничего нет и не предвидится. А в мире полная смена приоритетов и целей

Совершенно верно сказано. Уже машин поменьше на дорогах, а скоро многим станет совсем не до них. Надо менять жизненные приоритеты. Грядут сложные времена.

Znamenosec:

Это икстрйл барабан эдишен?

Какой нахрен барабан ? SE
Нет ЛЕД фар, но есть электропривод багажника + полный подогрев лобовика
Так же нет кожи, но если учитывать кож зам в Атласе.. Руль и ручка КПП - кожа

Znamenosec:

мифическая выгода в экономии топлива,

Разница с Атласом - 5 литров на 100км
На 100ккм будет 5.000 литров

Дизель С НУЛЯ при правильной эксплуатации пройдет не менее 200тыщ не заглядывая под капот. Не надо саляру с трактора заливать

Znamenosec:

нет салона нормальног

ну да. велюр вместо кожи молодого дермантина ?

Znamenosec:

света

вот тут +1. ЛЕД лучше. Но пока новый галоген - жить можно

Znamenosec:

музыки

Это в Атласе то музыка ?
Для гопкомпании на шашлыках только если

Znamenosec:

топливо в баке обратно генерируется

Если физика не было скурена в школе. открываем КПД дизеля и бензина

тупо спорить, что дизель намного экономичнее. а атлас 2.4 жрет как безумная лошадь

Znamenosec:

У знакомого моего на 2,4 10,2 за год

у меня на Икс-Трейле 6.7
Езжу по настроению - как в ж укушенный )))))
Если ездить как на атласе - будет 6 ))))

Znamenosec:

дермантин в атласе приятнее тряпки в икстрейле

вкусовщина

Znamenosec:

музыка в атласе (не по блютуз) лучше, чем в икстрейле в се.

и там и там - убогое говно

Znamenosec:

я еще про механику забыл.

да . коробка на Атласе с гарантией 60ккм - вдохновляет

Znamenosec:

как вы ниссан не хвалите

да мне на него глубоко... для работы куплена...

только вот не надо заводить военных песен

Znamenosec:

Даже с подорожанием это все равно самый доступный авто в своем классе.

дешевый - это не равно лучше

Lavrenster:

о каких таких мифических проблемах дизеля речь

А если кепашный упилок с пробегом до луны и почти обратно ?