Geely Atlas

Патап, а где тут написано про гонки ?

Нажал - поехал. Без тупизны и задумчивости.

Rudia, вот, цифры подтверждают, что атлас - не для тех, кто спешит, а для тех, кто успел))

bender mobile:

Произошел апдейт цен, конечно же в сторону повышения.

и на сколько же повысили?

И где пруфы??Сейчас вообще всё затихнет месяца на два.В РФ чуть ли не комендантский час,в салон Джилли врят ли дадут пропуск.

bender mobile:

И причем здесь комендантский час и пропуск?

При том, что продажи Жыли в Раше полетят вниз ко дну в неуправляемом штопоре. Если нефть не вернется хотя бы к 40-50 , то в Раше будет полный пиндык, а у нас тем более

.Yustas, по старым ценам все огороды вокруг заводы были забиты машинами
А если их еще повысить прилично ?

Кмк даже если и есть деньги, чтобы взять и купить Жыли, то имхо не стоит
Чую впереди нас ждёт такая веселуха. что-то ситуация конкретно поворачивается лицом к жжжжж

.Yustas:

АлексВл:

.Yustas, по старым ценам все огороды вокруг заводы были забиты машинами
А если их еще повысить прилично ?

Да видел, я понаехавший из тех мест.
Но когда курс прыгнул на 20 процентов, повышение жилев только на 6 это прям праздник какойто

В чём праздник-то? У большинства людей зарплата в белорусских. Повышение стоимости машины в белорусских тянет за собой много ниточек: больше первоначальный взнос, больше требований к официальной зарплате, больше выплаты по кредиту, большая задолженность населения перед банками, большие доплаты завода (читать - государства) банкам за применение ими льготной ставки и т.д.. Вы думаете, люди за налик Жылю себе покупали, что ли? Я вас огорчу: таких хорошо если процентов 5-10%%.
Ну и, простите, за 56 тысяч уже можно нормальное авто купить, европейской/японской разработки, российского производства, с большим процентом локализации, и потому не повышающих цены на 6-7% за один день.
И вообще, большой вопрос, зачем нужен такой "государственный" проект, если при скачке курса иностранных валют, на него резко нужно на 6-7% цены повышать? Это ещё никто вопросов не задал, почему их повысили, несмотря на постановление №184 от 30 марта 2020 года «О временных мерах по стабилизации ситуации на потребительском рынке». Или для государственных организаций, фактически финансируемых из наших карманов, это постановление не действует?

DrAAK, ну т.е. давайте будем поддерживать это, правда? Это ж нормально, что государственный белорусский проект может для людей, из кармана которых он финансируется, за день на 6-7% вырасти в цене? Может, сначала этим людям, которые за него заплатили, а теперь платить будут ещё больше, зарплату хотя бы на тех же 6-7% поднимем, а? А потом уже начнём ценники переписывать?
Вы Ладу упомянули. А почему не упомянули, что она всего-лишь на 300 рублей поднялась в цене в самой жирной комплектации? И что это плановое ежеквартальное поднятие цен? Слова ради слов? Жыля, напомню, умудрилась на 3100 (три тысячи сто, Карл!!!) рублей увеличиться в цене. Вот лично вам сколько работать нужно, чтобы эту сумму покрыть? Хотите работать на этот срок дольше, чтобы получить одно и тоже? Да ещё белорусского производства.
Про то, что во всех авто есть доля импортных комплектующих, я сам написал выше. Только у них процент локализации адекватный, а не такой, как в этом белорусско-китайском поделии. И те авто, которые на 15% подорожали, не производятся в России, а привозятся из Европы, со всеми вытекающими.

tred, Вы немножко путаете
Жыли - это не народный проект, а очередная игрушка кахеиста. Поиграется и бросит, первый раз чтоле. И походу проект уже отправлен на самотек

Так почему не должны расти цены ? Если там из настоящего белорусского - шины со всякой мелочевкой + труд борисовских работяг
Там реально почти все и тем более дорогостоящее - китайское, за валютку