Лизинговые аукционы Европы!

AntonVict:

KASMINS:

У нас выбор огромный

Хочу 5008-ую с мотором 1,6 бензин с пробегом до 100.000
Выбор - 0.

Наверное за 15000 взять хотите? Такие машины в ЕС стоят дорого, так как ездят еще сами.

KASMINS:

AntonVict:

KASMINS:

У нас выбор огромный

Хочу 5008-ую с мотором 1,6 бензин с пробегом до 100.000
Выбор - 0.

Наверное за 15000 взять хотите?

Выбор - 0 по ЛЮБОЙ цене.

user_19791979:

такие машины не везут для перепродажи, либо крайне редко берут

Ну и зря.
На сегодняшний день этот мотор наиболее оптимален для пригона для себя (из тех пока что остались проходными и прямоедущими).

user_19791979:

больше заказывают 1.5 и 1.2, тк они дешевле

Ежики плакали, кололись, но продолжали есть кактус)))

AntonVict:

Если за разницу в стоимости можно несколько раз заменить цепь в 1,5

))
Разница в закупе на аукционе в основном отличается только по пробегу, опциям и кол-ву косяков.
То есть, если взять условный Пежо 5008 типа Аллюр с одинаковым набором опций, пробегом и косяками, то цена на него в закупке будет примерно одинаковая. И пофигу какой мотор там стоит. Дальше будет разница только в растаможке. На 1,6 полная таможня будет под 4000 евро, а на 1,5 - 2550. Несколько раз заменить цепь на полторашке точно не выйдет, максимум один А если таможить по льготе - то вообще ни о чем.
НО езда то на 1,6 - совсем другая. Особенно если взять на 225 сил.
На 1,2 разница конечно поболе (аж на целых 500 евро), и можно целый мотор поменять))) Только кто с этим хочет связываться?

AntonVict:

полное отсутствие вариантов с 1,6 на продажу на av.by говорит само за себя

Оно говорит лишь о том, что перегоны не гонят машины с этими моторами на продажу (т.к. 1,5 и 1,2 дяшеуле) и машин с чисто 1,6 бенз тупо меньше (там, на Западе). На 15 штук с 1,5, будет один с 1,6. А комплектация с 1,6 в большинстве случаев всегда выше чем у 1,5.
Ну и большинство народа до сих пор думает, что это очень плохой мотор. Хотя все болячки давно уже пофиксили.

AntonVict:

А вот за 1,6 со старта торгов просят минимум 16.000.

Не всегда

при общих равных авто с 1.6 дороже. их гораздо меньше в продаже и они лучше едут. этих двух факторов достаточно чтобы цена была выше

vadim1968:

AntonVict:

на разницу в стоимости можно несколько раз поменять цепь в 1,5

Несколько раз не поменяете)
Да и замена цепи - не панацея (как оказывается).

Касаемо 1,2 стоимость работ 200-300$ по замене ГРМ с чисткой и тп, а комплектом ГРМ под заказ с проверенного сервиса оригинал 550$+ и ждать нужно (быстро 600-700$) + масло и прочие расходники итого вылетает под 1000$ не так и дешево как казалось.

JUMPMAN_23:

итого вылетает под 1000$

Если деньги жгут карман, то можно и в 2.000$ не вложиться.
Мне замена+запчасти обошлись в 300$

Дихлофосик, тоже тачки пробуешь гонять под заказ л*хам?