VW Passat B6/B7 Сlub

Stomat, отщелкиваешь пластиковую облицовку вокруг магнитолы, под ней крепежные винты.

Откручиваешь их и вынимаешь магнитолу.

Stomat,

пластиковая облицовка легко отщелкивается? с любой стороны?

Не совсем понял правда про какой датчик говорится.

http://passat-b5.ru/showthread.php/149912

подскажите какой двигатель самый лучший для B6 из ДИЗЕЛЕЙ 1,9 или 2,0 и чтоб был не насос форсунки и без сажевого фильтра, и скажите буквенную нумерацию лучшего дизельного двигателя.

шпиц:

подскажите какой двигатель самый лучший для B6 из ДИЗЕЛЕЙ 1,9 или 2,0 и чтоб был не насос форсунки и без сажевого фильтра, и скажите буквенную нумерацию лучшего дизельного двигателя.

AAZ, устанавливался на B3 и B4. 75 лс.

MaryAnn:

Подскажите, где лучше ремонтировать Passat B6 - 2.0 TDI, проблемы с топливной системой (скорее всего).

Может, посоветуете хорошего специалиста-механика, чтоб ехать по хорошей рекомендации.

(в общих чертах - машина на ходу на 2-ой передаче задёргалась, после остановки - не заводится)....

Помогите, пож-та, а то без машины - так тяжко...

Да, в атлант ехать не будем - разочарованы в них безвозвратно...

99,9 % это форсунка накрылась,если сименсовская. атопливо в баке есть?

PP:

globemela:

MaryAnn:

Подскажите, где лучше ремонтировать Passat B6 - 2.0 TDI, проблемы с топливной системой (скорее всего).

Может, посоветуете хорошего специалиста-механика, чтоб ехать по хорошей рекомендации.

(в общих чертах - машина на ходу на 2-ой передаче задёргалась, после остановки - не заводится)....

Помогите, пож-та, а то без машины - так тяжко...

Да, в атлант ехать не будем - разочарованы в них безвозвратно...

99,9 % это форсунка накрылась,если сименсовская. атопливо в баке есть?

Может насос в баке накрылся.

не заглохла бы тогда

Спасибо большое за ответы!

топлива - больше половины бака

заглохла на ходу, на передаче, и не завелась (пишу со слов мужа)

Да, муж знает обо всех этих предположениях ("форсунка накрылась", "насос в баке накрылся"), поэтому и спрашиваем у вас, опытных влдельцев Пассатов, - есть ли у кого-то знакомый, опытный, проверенный, надёжный и т.п. специалист, который ремонтирует именно такие проблемы, как у нас? Чтобы у него было нужное оборудование для диагностики и "лечения", чтобы знал, "куда лезть"...

Машина ещё не старая, 2007г.

Нужен мастер (профилированное СТО), специализирующийся на ремонте насос-форсунок!

Может, кто-то ремонтировал уже топливную с-му и остался доволен. Подскажите - где?

Кстати, есть какие-нибудь рекомендации по поводу того, солько топлива должно быть в баке? Интересует дизель. Мне знакомый сказал, что в дизеле, особенно, зимой лучше, чтобы топлива было не меньше половины бака. Я заправляюсь только почти, когда когда весь бак израсходуется, и заливаю полный бак, чтобы пореже на заправку ездить.

MaryAnn, можно и не ремонтировать у них, тк ценник будет в 2-3 раза дороже.

А вот продиагностировать стоит именно на Атланте.

Нужен мастер (профилированное СТО), специализирующийся на ремонте насос-форсунок!

Может, кто-то ремонтировал уже топливную с-му и остался доволен. Подскажите - где?

Поищите Комонрэйл Сервис (CommonRail Service). Вроде грамотные ребята. Находятся на кольцевой по ходу движения из уручья к могилевке. От специализируются на дизелях с комонрэйлом. Может и вам помогут. К сожалению, их телефон не могу найти. Может другие камрады подскажут.

Извините, пробовал поиском найти, не получилось. Вопрос: какие из моторов В6 без пьезофорсунок? Например 1.9 TDI DPF-что значит? Спасибо.

DPF - в машине есть сажевый фильтр. Больше по вашей аббривиатуре сказать ничего нельзя, кроме того что это дизель объемом 1,9 л. На сколько я знаю на 1.9 пьезофорсунки не ставились. Это на 2,0 пьезо бывают. У двигателя есть 3 буквы модели, например, BKP, BKC и т.д. Вот по ним местные спецы больше сказать могут. Модель двигателя указана в багажнике на месте запаске на бумажной наклейке .