Обсуждение Опель Астра (Opel Astra)

TURBO_WRX Senior MemberАвтор темы

офлайн

TURBO_WRX Senior Member Автор темы

3304

22 года на сайте
пользователь #9547

Профиль
Написать сообщение

3304

# 29 июля 2003 23:19

Продать. Купить Opel Astra на Автобарахолке Onliner.by

Думаю может взять Вектру от 92 г. или астру от 93г. Нужен дизель, как движки хорошие? и ваще кто что скажет на счёт этих машинок.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

MALIax Member

офлайн

MALIax Member

397

17 лет на сайте
пользователь #142266

Профиль
Написать сообщение

397

# 19 февраля 2016 21:34

замена салонного фильтра астра g система BEHR

7111202@gmail.com

Дун-я Senior Member

офлайн

Дун-я Senior Member

3784

12 лет на сайте
пользователь #1085643

Профиль
Написать сообщение

3784

# 24 февраля 2016 23:31

MALIax:
замена салонного фильтра

Очень потеют окна... Может тоже салонный фильтр? Только не надо про пил ...не пил...

adekvat Senior Member

офлайн

adekvat Senior Member

1295

14 лет на сайте
пользователь #561545

Профиль
Написать сообщение

1295

# 25 февраля 2016 08:04

На включённом зажигании не заводя двигатель вкл.кнопку рециркуляции воздуха,если услышите шум в панеле приборов и сила потока воздуха изменится,значит заслонка работает и соответственно пробовать вынимать фильтр и поездить без него ,если увидите изменения значит ОН.

Сто раз помоги – забудут, один раз откажи – запомнят.

Дун-я Senior Member

офлайн

Дун-я Senior Member

3784

12 лет на сайте
пользователь #1085643

Профиль
Написать сообщение

3784

# 25 февраля 2016 23:15

adekvat:
На включённом зажигании не заводя двигатель вкл.кнопку рециркуляции воздуха,если услышите шум в панеле приборов и сила потока воздуха изменится,значит заслонка работает и соответственно пробовать вынимать фильтр и поездить без него ,если увидите изменения значит ОН.

Спасибо. Попробую. :shuffle:

DeathInfector Senior Member

офлайн

DeathInfector Senior Member

17114

17 лет на сайте
пользователь #159010

Профиль
Написать сообщение

17114

# 27 февраля 2016 07:55

Дун-я,
Я однажды столкнулся с проблемой вечно запотевших стекол.
Слушал заслонку - и не услышал. Оказалось, перестало срабатывать при нажатии кнопки.

Пришлось лезть и переводить заслонку в состояние "всегда открыто", так как судя по всему где-то пропадал какой-то контакт, и заслонка могла открыться, а могла и нет. В итоге открыл и вообще отключил провод. Ну и окна перестали потеть

Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)

слесаревич Клуб Самоделкиных

офлайн

слесаревич Клуб Самоделкиных

1191

12 лет на сайте
пользователь #842916

Профиль
Написать сообщение

1191

# 4 марта 2016 18:36

Добрый день, опель астра 99г.в. 1,6Б. 16 клапанов
начали плавать холостые обороты в пределах от 1000 до 500

посоветовали помыть

РХХ(регулятор холостого хода) (некоторые называют датчик холостого хода)
снял помыл почистил,шток как и не начал двигаться,как будто заклинивший,поставил обороты всё ровно плавают

думаю купить новый 380 килорублей ,посмотрел у 8 клапанных моторов эти регуляторы такие же внешне 150 килорублей ,посмотрел с ВАЗовских инжекторов тоже внешне ооочень похожи 150-120 бел.килорублей

ВОПРОС УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ.есть ли смысл переплачивать??может кто ,что слышал про взаимозаменяемость этих регуляторов

-Игрек- Senior Member

офлайн

-Игрек- Senior Member

535

14 лет на сайте
пользователь #420557

Профиль
Написать сообщение

535

# 5 марта 2016 17:18

DeathInfector:
Дун-я,
Я однажды столкнулся с проблемой вечно запотевших стекол.
Слушал заслонку - и не услышал. Оказалось, перестало срабатывать при нажатии кнопки.

Пришлось лезть и переводить заслонку в состояние "всегда открыто", так как судя по всему где-то пропадал какой-то контакт, и заслонка могла открыться, а могла и нет. В итоге открыл и вообще отключил провод. Ну и окна перестали потеть

А что делать, если потеют только стекла задних дверей? С передними все хорошо...

inter-bmw Senior Member

офлайн

inter-bmw Senior Member

1424

16 лет на сайте
пользователь #215656

Профиль
Написать сообщение

1424

# 8 марта 2016 22:15 Редактировалось inter-bmw, 1 раз.

неактуально

sla265 Member

офлайн

sla265 Member

139

17 лет на сайте
пользователь #151589

Профиль
Написать сообщение

139

# 12 марта 2016 22:37 Редактировалось sla265, 1 раз.

Доброго дня!
Необходим совет:
опель астра, дизель, 2.2, 2002 г.в. - приходится раз в месяц подзаряжать аккум. (77 а., Эксайд, эксплуатируется менее года)
Ток утечки ~ 60 милиампер., напряжение на работающем двигателе 14-14,2, при включенных потребителях - 13.7-13.8, при вращении рулем (электроусилитель) напряжение просаживается до 13.5 вольт. Езжу в основном на небольшие расстояния. Это нормально? Или нужно поработать ... над авто? Заранее благодарю за помощь.

Karlik Senior Member

офлайн

Karlik Senior Member

1200

21 год на сайте
пользователь #26173

Профиль
Написать сообщение

1200

# 15 марта 2016 19:58

sla265:
Езжу в основном на небольшие расстояния

Если небольшие поездки в на 2-3 км, то тогда действительно аккум не успевает заряжаться.

Категоричность суждений обычно свидетельствует об ограниченности кругозора. (Сергей Клюев)

al_xsander Senior Member

офлайн

al_xsander Senior Member

2045

16 лет на сайте
пользователь #244448

Профиль
Написать сообщение

2045

# 16 марта 2016 22:06

Господа может кто подскажет.
После запуска двигателя в начале движения как-то тяжело поварачивается руль, длится пару минут.. гидроусилитель ???
Собираюсь менять шрус левый передний т.к. начал скрепеть при выворочивании налево...

1887745 Neophyte Poster

офлайн

1887745 Neophyte Poster

9

10 лет на сайте
пользователь #1887745

Профиль
Написать сообщение

9

# 20 марта 2016 15:42

Подскажите, кто нибудь покупал мембрану клапанной крышки вот здесь http://www.vanos-bmw.ru/index-all.html ? Как качество?

maxonclaxon Junior Member

офлайн

maxonclaxon Junior Member

34

12 лет на сайте
пользователь #959116

Профиль
Написать сообщение

34

# 20 марта 2016 17:06

После закрытия магазина остались некоторые запчасти на астру G, подвеска ремни ролики помпы отдам все за пол цены, все новое...

Sh_Ar Senior Member

офлайн

Sh_Ar Senior Member

1979

20 лет на сайте
пользователь #43680

Профиль
Написать сообщение

1979

# 20 марта 2016 22:45

sla265:
Доброго дня!
Необходим совет:
опель астра, дизель, 2.2, 2002 г.в. - приходится раз в месяц подзаряжать аккум. (77 а., Эксайд, эксплуатируется менее года)
Ток утечки ~ 60 милиампер., напряжение на работающем двигателе 14-14,2, при включенных потребителях - 13.7-13.8, при вращении рулем (электроусилитель) напряжение просаживается до 13.5 вольт. Езжу в основном на небольшие расстояния. Это нормально? Или нужно поработать ... над авто? Заранее благодарю за помощь.

60 mA это много, но мерять нужно через полчаса примерно после последнего действия-мозги должны заснуть. В полностью исправной машине ток до 5 мА. До 15 мА ремонтники даже не ищут причину.

<br />

Шнапс Member

офлайн

Шнапс Member

489

17 лет на сайте
пользователь #128640

Профиль
Написать сообщение

489

# 21 марта 2016 12:14

sla265:
Доброго дня!
Необходим совет:
опель астра, дизель, 2.2, 2002 г.в. - приходится раз в месяц подзаряжать аккум. (77 а., Эксайд, эксплуатируется менее года)
Ток утечки ~ 60 милиампер., напряжение на работающем двигателе 14-14,2, при включенных потребителях - 13.7-13.8, при вращении рулем (электроусилитель) напряжение просаживается до 13.5 вольт. Езжу в основном на небольшие расстояния. Это нормально? Или нужно поработать ... над авто? Заранее благодарю за помощь.

утечка великовата, но тут Вам правильно подсказали - надо мерять спустя минуту-две после выключения зажигания. И достаньте из прикуривателя возможных потребителей. У некоторых прикуриватель работает без зажигания.
А по напряжениям Вашим - все отлично, не переживайте. На холодную, после запуска, когда генератор и аккум заряжает, и печку-фары-отопление снабжает 13,5В кратковременно - нормально. Просто ему мощи не хватает. У меня сразу после запуска, если начать выруливать, и до 12 может прыгнуть вниз.

Sh_Ar Senior Member

офлайн

Sh_Ar Senior Member

1979

20 лет на сайте
пользователь #43680

Профиль
Написать сообщение

1979

# 21 марта 2016 13:09

Шнапс:
надо мерять спустя минуту-две после выключения зажигания

Минуту-две очень мало. Из моего опыта - 15 мин минимум!

<br />

tima95 Member

офлайн

tima95 Member

275

15 лет на сайте
пользователь #360724

Профиль
Написать сообщение

275

# 3 апреля 2016 11:13

Привет всем) Может кто подскажет, не заводиться аста г 1.7 дти японец, приехал, заглушил, все нормально было. Стартер крутит. Еще моргает ключ.

+375 25 511 37 28

super-buldos2012 Senior Member

офлайн

super-buldos2012 Senior Member

38111

13 лет на сайте
пользователь #699329

Профиль
Написать сообщение

38111

# 3 апреля 2016 20:01 Редактировалось super-buldos2012, 1 раз.

tima95:
Еще моргает ключ.

Компом этот ключ надо почитать! :-? Может быть всё что угодно!Скорей всего проблема с ключом который не видит иммобилайзер!Погуглите чтение ошибок педалями!

НИФИГАСИКИ СЕБЕ!МИР,ДРУЖБА,ЖВАЧКА!

Mamont_live Neophyte Poster

офлайн

Mamont_live Neophyte Poster

4

13 лет на сайте
пользователь #734761

Профиль
Написать сообщение

4

# 7 апреля 2016 23:36

народ салют) подскажите на счёт astra g хетчбек 1,6 и 1,8 бензин, слыхал что 1,6 неудачная версия, так или нет?

adekvat Senior Member

офлайн

adekvat Senior Member

1295

14 лет на сайте
пользователь #561545

Профиль
Написать сообщение

1295

# 8 апреля 2016 10:54

Mamont_live:
1,6 неудачная версия

Всё зависит от состояния ДВС,у них проблема фаз газораспределения,которые в XER подлечили,а так да,1.8 по-лучше будет,но найти с таким мотором,будет сложновато,если не рассматривать к покупке шевроле вива,клон астры,седан и только 1.8 и ставился.

Сто раз помоги – забудут, один раз откажи – запомнят.