VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Andrei2205, это w8

тока не 3б а 4б

Mihalych777, а чем 15-и летняя машина отличаеться от 5-и? в плане автомата.
у меня у отца была механика на жигулях 86 года. так она была получше чем любая механика машин посвежее. так что годы это мелочи главное состояние.
про объем я ни чего не сказал. а если вы читаете через строчку или пять. то флаг вам в руки.
отзыв был про две машины с дизелем.

а касательно выбора. я своего пассата купил за 8700 вродебы. месяца три ранее знакомый купил 97 года пассат за 8800. но состояние у моего не сильно чтоб ахтишное. но за то есть к чему руки приложить.
а что кст говоря про расход. 2.5 каравелла с 10 человека в салоне по трассе ест 8 литров на автомате. пассат пустой по трассе ест около 6. даже и обидно получаеться (((
кст относительно вас михалыч. если вы не вкурсе. установить сигналку с автозапуском стоит 150$ а это не сильно много относительно цены комфорта. вебасто подороже. но комфорта еще больше. а что покупать и что ставить решает каждый для себя.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ:

а чем 15-и летняя машина отличаеться от 5-и? в плане автомата

Блин, ну начинается.....
-Если машина 15 лет находится в эксплуатации, то явно износ больше чем у пятилетней, ибо всё со временем изнашивается (если конечно авто не стояло 90% своего существования в гараже).
- О Жигах и не рассказывай, сам почти 8 лет откатал на них, пока в России жил и достаточно знаю о них, еще бы написал о и "тихом" пластике в морозы, да о надежности до кучи.....
- далше о цене. Автор выше писал что потолок 8 тык. у.е. Так зачем тему раздувать до 8700 или 8800, год желаемый тоже обозначил. Если по Вашему мнению не реально авто такого года за указанную сумму купить, так и напишите. К чему эти -"Всего 150у.е. стоит".... и т.п. Сам не олигарх и знаю, что при покупке авто, как нового члена семьи обретаешь и по мимо всего остального растрат по началу хватит.
-Сам не так давно купил авто и контролирую до сеих пор цены на GP, так вот можно купить 99 год в хорошем сост. только торопиться не надо. Я свою ждал 2,5 месяца по обьявкам, Минскам и интернетам. Нашел в итоге что надо.
-Заодно о расходе: 3 месяца назад ездил в Минск, в машине только я, перед стартом из Бреста бак под завязку, по возвращении опять заправка полного, итог:5,3 л/км. По городу летом 6,5 л/км.
В одном только с Вами соглашусь, так это в том, что выбирать и принимать решение автору вопроса, мы только помочь пытаемся.

Ребята позвольте задам один ламерский вопрос.
знаю то что лампочки на рестайлинге Н7 но экзист к примеру говорит что можете на выбор и Н1 взять и какой то непонятный Н9.

просто задумался поставить ксенон. и вспомнил что в гараже валяеться комплект Н1.
вот и думаю станет он там или нет.

P.S. помню одногруппник когда ставил ксенон в турана, так он столкнулся с проблемой что необходимо было как я понял докупать какие то крепления.
кто подскажет касаемо этих вопросов

честное слово я незнаю как вы читает. вы вдумываетесь что ВЫ ЧИТАЕТЕ????
расставлю по полочкам
1997 год был куплен за 8800 в идеальном состоянии. с машины пылинки сдували
2001 год был куплен порядка 8700 в состоянии к которому требуеться приложить руки. забыл правда добавить что был очень хороший торг.
так же забыл добавить что хороших машин просто нету. либо ищем годами идеальные варианты из под деда. либо берем более или менее адекватные экземпляры предварительно загнав на станцию + подключением компа после тест драйва.
и поменьше слушать продаванов. барыги еще те (: и по ушам катают страшно

P.S. про автомат.

Gromer:

Зубов бояться - в рот не давать

P.S.S. и вы все боитесь автоматов только послушав своих дальних каких то родственников которые сказали это дораХа ремонтировать?
помниться года два назад когда у меня был белый сарай, тут многие отдавали за комплект двухмассового маховика около 800евро. переоборудование в одномассовый тоже не мало стоил.
а вот автомат перебрать на тот момент было около 500$ где то. ну пускай теже 800 но уже $. сейчас и того меньше. но сравнить комфорт...

вообщем убеждать не буду. это бесполезно. ездите на недизелях и некоманрейлах и неавтоматах. и прыгайте от счастья.
а тому кто хочет купить ее как первую машину. совет один. берите хороших знакомых с собой. а лучше парочку. берите то что нравиться (дизель\бензин, седан\сарай, автомат\механика, француз\немец\японец\...\ect. ). доверяйте сердцу уже после того что вам скажут знакомые и люди с сервиса.

bambi:

Не ставить ксенон в галогеновую фару. Сорри за оффтоп

ездить на велосипеде и слушать маму и папу.
я не спрашивал совета ставить или нет. я спросил вопрос про лампочки и про крепление.

а то вы мне сейчас насоветуете. слушать и почитать директора. налево не ходить. и работать на заводе. и ни в коем случае не покупать варованную салярку

DJIMIK:

Black-Light:

нет, это что-то DJIMIK, придумал
просто ключ в замок поворачиваете в сторону закрытия и держите...

Я ничего не придумал лично у меня так дожимает, если повернуть ключ и держать окна не дожмёт надо ещё кнопку на брелке держать!

так наверное просто с доворота ключа не работает дожим...
после рестайла же одна личинка? по моему только в водительской двери...
так бы можно было с другой стороны проверить...

wwwqaz:

так наверное просто с доворота ключа не работает дожим...

получается так!

wwwqaz:

после рестайла же одна личинка?

да

Я за дизель! причём двумя руками...

ещё могу сказать...
хороший, действительно хороший В5-ый дорестайлинговый пассат сегодня найти можно!!! и их не так уж и мало...
кто ищет тот всегда найдёт...

wwwqaz:

хороший, действительно хороший В5-ый дорестайлинговый пассат сегодня найти можно!!! и их не так уж и мало...
кто ищет тот всегда найдёт...

можно, вот у меня хороший но я его не продаю

viktor1001, Ага. Еще некоторые ремни и масла после покупки не меняют, потому что продавец чэсны попался. Так и так попасть можно. А вообще смысла с дискуссии по поводу автомата нету, т.к. если есть желание купить именно автомат, то и искать нужно автомат. Если пофигу или фобия мешает - механику.
Хотя вообще определяющий фактор при покупке 10-15 лет машины ИМХО состояние, а не бензин-дизель или механика-автомат.