autopaints:А что , эти люди - эталон , мерило ?
Конечно нет.
Я потому и написал чуть выше что Атлас - это машина не для самых бедных людей.
Взять кредит может и человек с ежемесячным доходом около 1000 рублей, только вряд ли он пойдёт за таким кредитом.
|
офлайн
Senior Member
|
||
549 |
16 лет на сайте
|
|
|
АлексВл:А есть факты ?
Копия тойотовского 2.4 - тыщ 300 ничего не потребует...
А копия фольксовского ТСИ китайскими руками ?
Владельцу машины из салона фиолетово, когда там и что потребуется. Это будет проблемой 3го и далее владельца. А вот неедущий и жрущий ведрами атмо-атлас - это он увидит прямо сейчас. Был на салоне джили на днях - народ брал исключительно турбоатласы(причем большинство были юрики). А ну и мужик жене х7 брал.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1714 |
12 лет на сайте
|
|
|
Борис_Ю:autopaints:А что , эти люди - эталон , мерило ?
Конечно нет.
Я потому и написал чуть выше что Атлас - это машина не для самых бедных людей.
Взять кредит может и человек с ежемесячным доходом около 1000 рублей, только вряд ли он пойдёт за таким кредитом.
Вообще не понимаю, зачем машина на каждый день человеку с доходом 1000 рублей . Что он с ней делает и зачем ему это .
oOFlyAngelOo:Владельцу машины из салона фиолетово, когда там и что потребуется. Это будет проблемой 3го и далее владельца
Ну конечно
У него будет проблема найти аленя, который купит у него проперженный атлас
Ибо ТрэйдИна у Джили нет ! Они сами свои ведра не берут назад ибо ищи дурных брать этот неликвид
autopaints:Вообще не понимаю, зачем машина на каждый день человеку с доходом 1000 рублей . Что он с ней делает и зачем ему это .
перед соседями не стыдно
|
офлайн
Senior Member
|
||
3287 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
549 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
АлексВл:Ну конечно
У него будет проблема найти аленя, который купит у него проперженный атлас
Ибо ТрэйдИна у Джили нет ! Они сами свои ведра не берут назад ибо ищи дурных брать этот неликвид
Никаких проблем не будет. Вот продать 10летний атлас - будет возможно сложно. Возможно, ибо если они не сильно будут ломаться и дешево чиниться с али и разборок - будут их брать тоже нормально
oOFlyAngelOo:Вот продать 10летний атлас - будет возможно сложно. Возможно, ибо если они не сильно будут ломаться и дешево чиниться с али и разборок - будут их брать тоже нормально
Если завод Белджи протянет еще года 2 и продажи будут идти примерно такими же темпами, то Атласов в РБ станет столько же, сколько когда-то было Пасцатов Б3.
Соответственно, и ремонтники изучат машину, и выбор запчастей будет хороший.
oOFlyAngelOo:АлексВл:Ну конечно
У него будет проблема найти аленя, который купит у него проперженный атлас
Ибо ТрэйдИна у Джили нет ! Они сами свои ведра не берут назад ибо ищи дурных брать этот неликвидНикаких проблем не будет. Вот продать 10летний атлас - будет возможно сложно. Возможно, ибо если они не сильно будут ломаться и дешево чиниться с али и разборок - будут их брать тоже нормально
Конечно не будет
Вопрос цены 
Борис_Ю:Соответственно, и ремонтники изучат машину,
Давно изучена
Это РАВ4
Борис_Ю:выбор запчастей будет хороший.
бэу ЗЧ из Ухани. самовывоз ?
АлексВл:Это РАВ4
Это всем и так известно. Но у того РАВ4 не было мотора 1.8т и коробка была другая. Так что кое-какие нюансы могут быть.
АлексВл:бэу ЗЧ из Ухани. самовывоз ?
Если мы говорим про десятилетний Атлас, то это 2028 год для самых старых вариантов. К тому времени нынешний корона вирус либо все уже позабудут, либо выжившим будет не до запчастей 
Да и на месте будет хватать запчастей, не все же Атласы 10 лет переживут.
Борис_Ю:не было мотора 1.8т и коробка была другая
С мотором ХЗ, но это копия ТСИ. не будет вопросов кроме бабла
Короб - ДСИ. Починят без проблем в любой норм СТО. тока бабосы листай
АлексВл, ну так какие проблемы тогда?
Все смогут починить на сторонних СТО даже сейчас, а через несколько лет и подавно.
По мере старения машин, все больше владельцев будут уходить от дилеров и тачку хорошо изучат.
Борис_Ю:ну так какие проблемы тогда?
сложившиеся стереотипы, на основе жэстачайших фактов за 15 лет военных песен о ещевотвот и кетайцы всех победят
что кетай - это кусок г-на, который сгниет за пару лет. Пусть и не ломается по крупному, но везде и всюду мелкие косяки и оксид железа в неограниченном количестве
|
офлайн
Senior Member
|
||
5055 |
22 года на сайте
|
|
|
Борис_Ю:oOFlyAngelOo:Вот продать 10летний атлас - будет возможно сложно. Возможно, ибо если они не сильно будут ломаться и дешево чиниться с али и разборок - будут их брать тоже нормально
Если завод Белджи протянет еще года 2 и продажи будут идти примерно такими же темпами, то Атласов в РБ станет столько же, сколько когда-то было Пасцатов Б3.
Соответственно, и ремонтники изучат машину, и выбор запчастей будет хороший.
Джыливоды будут друг у друга тачки тырить?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1147 |
18 лет на сайте
|
|
|
Смотрю оптимистов много, обсуждают продажи 10ти летних джили )))
Только если на зч их смогут продавать ))
АлексВл:что кетай - это кусок г-на, который сгниет за пару лет. Пусть и не ломается по крупному, но везде и всюду мелкие косяки и оксид железа в неограниченном количестве
Это уже весьма успешно опровергнуто Атласом.
Alex25:Джыливоды будут друг у друга тачки тырить?
Пасцатоводы вроде ж не творят друг у друга ЗЧ, посему Жуливоды должны?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1147 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Пусть атлас доживёт до лет Б3, вот тогда и можно будет говорить об успешном опровержении 
|
офлайн
Senior Member
|
||
1776 |
10 лет на сайте
|
|
|
Marfa:Пусть атлас доживёт до лет Б3, вот тогда и можно будет говорить об успешном опровержении
что, не берут пассатика бэтры в трейд-ин за джили, что так возбудило?
kædɨlæk:пассатика бэтры в трейд-ин
пассатик без всякого трейд ина продается по щелчку пальцев
Борис_Ю:Это уже весьма успешно опровергнуто Атласом.
нуна
еще только 2 зимы прошло. точнее одна
Борис_Ю:Пасцатоводы вроде ж не творят друг у друга ЗЧ, посему Жуливоды должны?
на посцат есть любые ЗЧ - от оригинала до лютого кетая. причем второй - всегда в наличии в любом захолустье
|
офлайн
Senior Member
|
||
2519 |
14 лет на сайте
|
|
|
Атлас уже зарекомендовал себя достаточно надежным и качественным автомобилем в России. Причем ликвидность у него там вполне на уровне конкурентов.
Наш менталитет и льготный кредит еще долго не позволит убедить белоруса в обратном.
DrAAK:Атлас уже зарекомендовал себя достаточно надежным и качественным автомобилем в России. Причем ликвидность у него там вполне на уровне конкурентов.
военные песни со времен черри амулет. но в современной аранжировке
Атласов продано - кот наплакал. И так далее
Еснно машина на голову лучше всяких черри и прочего китаехлама, но пока еще рано размазывать радостные сопли
