Полировка кузова

ego1488:

datsik:

круг слишком разрушен и не пригоден для работы. в вязке с ротором это смерть для лкп

обоснуете?

а для какого этапа полировки вы бы его использовали?)

datsik:

Ihan:

Там, где грязно, больше шансов нарваться на голограммы. Хоть там рупесом хоть флексом работают

но это уже не голограммы будут, а глубокие царапины

По гало это как минимум

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд

ego1488:

datsik, какая разница? Вы же пишете что он не пригоден, я спрашиваю - почему? Вас просто смущает внешний вид?
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд
nitrotrinitro:
Что тут обосновывать, круги должны быть новые
если кругом сделана 1 панель - его выбрасывать? Он ведь не новый уже.

Взгляните внимательно на круг на фото
А так, да, тачка освежится, желтым колпачком от 3мэ насиликонится и засияет... До первой мойки. А там уже никто внимания не обратит
Некоторые автолюбители, да даже профи в этом деле до сих пор думают, что после полировки нельзя мыть машину пару дней, а то полироль смоется

ego1488:

datsik, какая разница? Вы же пишете что он не пригоден, я спрашиваю - почему? Вас просто смущает внешний вид?

Добавлено спустя 1 минута 25 секунд

nitrotrinitro:

Что тут обосновывать, круги должны быть новые

если кругом сделана 1 панель - его выбрасывать? Он ведь не новый уже.

разница как раз очень большая. для промежуточного этапа и доводочной (антиголограммной) полировки он не подходит, потому что это слишком тонкая работа с крайне высокими требованиями для конечного результата, которую таким кругом просто не возможно сделать,финишный результат вас не порадует, особенно на сложных в работе лаках (хонды например) и солидах. а для грубой работы шлифпастами не подходит потому, что слишком разрушен и потерял первоначальную твердость и форму, рабочая часть его (на роторе работает больше край, не вся площадь круга) превратилась в лоскуты, о ячейке, которая должна обеспечивать резку и правильный теплообмен при работе я молчу, ее уже нет. Так, что остается пробежаться бус рабочий или выкинуть)). А что бы круги не выкидывать после первой полировки их нужно чистить во время работы и даже можно менять во процессе (имея 2 одинаковых круга, один охлаждается и подсыхает, пока вторым работаете), т.к. при нагреве любой поролон теряет свою первоначальную твердость, это критически влияет на его свойства

гараж35:

Если его обрезать？

единственный вариант, который позволит еще им поработать. не долго. все равно он продолжит разрушаться.

ego1488:

datsik:

потерял первоначальную твердость

больше всего меня порадовала эта фраза
но потом я прочитал это -

datsik:

(на роторе работает больше край, не вся площадь круга)

и меня порадовало уже 2 фразы
думаете все? - нет. потом я прочитал это

datsik:

можно менять во процессе (имея 2 одинаковых круга, один охлаждается и подсыхает, пока вторым работаете)

Это все вам в ларьке на жданах рассказали? Я без претензий, мне просто интересно кто заставляет людей верить в эти глупости?

уважаемый знаток, я конечно понимаю, что вы не полировали достаточно или вообще не полировали, что бы рассуждать исходя из своего опыта и и вам остается выбрать именно такой стиль общения, что подтверждает вашу некомпетентность.... но, да действительно любой поролоновый круг (даже самый качественный) при нагреве теряет свою твердость и становиться именно мягче, если без перерыва работать одним кругом, то через определенный промежуток времени из-за постоянно высокой температуры и чрезмерной увлажненности пастой круг теряет свои первоначальные свойства, что не позволяет эффективно работать (особенно это качается режущих кругов, даже экстратвердых, т.к. этот процесс подразумевает очень высокие нагрузки на полировальник). Именно по этому выше написано про 2 круга, которыми работают эффективно весь цикл и предотвращают их преждевременное разрушение. ....И про ротор, куда переносим нагрузку при работе ротором на краях детали? на сложных формах? царапины глубокие тоже серединой круга прорабатывать? всегда параллельно рабочей плоскости работаем? почему полировальник всегда разрушаться с краю? Даже когда по рабочей зоне машинку ведешь, она всегда чуть под углом к поверхности, и от этого очень сильно увеличивается нагрузка именно на край полировального диска.

ego1488:

ппс: и раздутое чсв

Что такое "чсв"?

Я вижу тут одни специалисты собрались

pahatik:

Мужики посоветуйте полировочную машинку, бюджет до 100 уе,
для себя,буду пользоваться 2-3 раза в год
либо может на б\у поискать?

https://catalog.onliner.by/angle_grinder/interskol/upm180_1300em

причем я брал такую летом ровно за 100$, видно сезон прошел))

Вот те на, у меня такая. Только ручка как на фортуне, в то время такой не было..Работает, шумная ,, но крутит...уже лет 5 точно...Она у меня еще на снятие лкп пашет...

эм норм машинка.
Особенно понравится тем кто хочет подкачаться к лету.