Вопросы экологии

вот такая новость: http://economics.bel.biz/news/pod_fanipolem_postroyat_zavod_po_pr ... ektrichek/

чем это грозит городку в плане экологии?

у нас все не как зона отдыха по экологии . в г минске и окрестностях . ибо всем все равно. было бы не все равно - ситуация была бы получше с качеством воздуха

то что экология никого не парит, ни граждан ни гусударство. а если и парит то никто не готов ниче делать .

Например по минску и кольцевой куча грузовиков ездит со шлейфами дыма, явно не соответствуют никаким нормам ТО. Но ездят же годами . Хотя за тонировку ГАИ ловит и штрафует. А вот за отравление 2 млн человек - нет.

И народ тоже не парится. ямы на кольцевой фотографируют , паркевку неправильную тоже, постят потом на онлайнере. А вот грузовики с дымом никто не фотографирует и гаи не останавливает.

Может снова писать, я вот пишу очередную убедительную петицию в несколько инстанций.

Можно попробовать собирать например подписи...

Может организовать сайт или тему на онлайнере и др с фотографиями дымящего автотранспорта, желательно чтоб были видны номера, некий фотоотчет о нарушителях.
Все это для того , чтобы вернее привлечь внимание людей к проблеме, а следом и гос чиновники не смогут больше проблему игнорировать, в случае если вопрос приобретет больший резонанс в массмедиа..

Кстати, ситуация усугубляется тем, что между воздействием данных канцерогенных, мутагенных, отравляющих веществ и результатом их воздействия (развитая стадия рака, сердечно-сосудистого, генетического и др. заболевания) имеется временная задержка в среднем порядка 10-12 лет, что создает иллюзию безопасности. Если об этом больше станет известно, думаю больше станет желающих побороться

Надо предлагать приняты хоть какието РЕАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВЕННЫЕ МЕРЫ по устранению с дорог хотя бы наиболее явных нарушителей, ездящих с постоянным видимым облаком черного дыма при разгоне... По установлению ежедневного круглогодичного хотя бы визуального контроля ГАИ на дорогах за движущимися дымящими транспортными средствами, с их остановкой и наложением серьезных штрафов. Это заставит нарушителей отремонтировать свои автомобили, хотя бы до уровня отсутствия визуальной черной дымности, что технически возможно даже для устаревших двигателей 20-30 летнего возраста. Т.к. на данный момент любая организация, коммерсант, частник понимают, что они могут безнаказанно сколь угодно долго ездить с любой дымностью, отравляя людей, не ремонтируя свои автомобили.

iv99, вот смотрите, нам придется закрыть на ремонт 50% ЛТ (личный), 50-60% ОТ (общественный) и 50%ГТ (грузовой) .. вы представляете себе, чем это закончится? если на ЛТ еще можно забить болт, типа поездят в ОТ, то как будем решать нехватку ОТ и ГТ? а ведь за один день их не починят,

Пока нефтяные боссы не насытятся прибылью , экологии и новых технологий энерговыработки нам не видать... Другое дело конечно коров извести на нет...

+1 Уже давно изобретены емкие аккумуляторы для электрокаров но технология их производства держится в строжайшем сектете и я думаю вы знаете по чему.

сообщение устарело

ples.sash, вам не сюда, вам к филологам.

Lesha666, про это зомбирование целая тема есть

Lesha666, спасиб