Выбор лампочек ближнего света

quattrik, пофиг, главно чтобы переставлять лампочки в _одну и туже фару_

+ мне лично было бы интересно проверить именно в дождь, на мокром асфальте

Андрей Владимирович, так ия вам об этом говорю. Собирайтесь. Соберетесь пишите, подкину Вам лампочек для испытания

zenturion, так я мерять ничего не собираюсь. Просто предложил жменьку лампочек для теста, если они его соберуться проводить

volvo, желаю удачи

vosovasa,

На упаковке написано,производитель написал

На заборе тоже написано, а это... дрова.

Cамая яркая

Обеспечивая на 90% больше света и на 10% более белый свет, новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER являются, пожалуй, самыми яркими галогеновыми лампами, среди всех соответствующих официальномым стандартам*! Больше света для лучшей видимости. Новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER расширяют привычные Вам границы видимости и являются на сегодняшний день самыми современными галогеновыми лампами. Используемое при производстве ноу-хау и новый дизайн позволили увеличить световой поток ламп Night Breaker на 90%! Освещение дорожного покрытия значительно усилено - длина освещенной зоны увеличилась почти на 35 метров! Кроме того, улучшена освещенность правой кромки дороги. Теперь Вы лучше видите то, что что раньше скрывала темнота.

Такую дешевку-рекламу от OSRAM я не ожидал...

Смотрим на их схемку:

Слепому видно, что на дороге длина луча практически не поменялась ! А где эти лишние 35 м ? А на правой обочине , куда по идее лупят эти "суперлямпачки"!

--

--

Как много ездите ? У меня ВСЕ что +50% и прочее больше года не жили...

отъездил за год немного, 17 000 км,

но, повторюсь, 80% на ближним

касательно 50% - цифрам глупо верить,

но после того как поставил новые лампочки - разница реально налицо...

отдавал в свое время за них 32$, думаю результат на выходе того стоит...

[quote=" На упаковке надпись о том, что срок службы в 2 раза меньше чем стандартных, чего не сказано ни на одном сайте осрам .стекло самой лампы только слегка голубое, поэтому тупого понта не должно получиться. есть надежда что свет будет чуть белее стандартного. На яркость заявлена на 20% больше чем у обычных. Странно почему тогда срок службы в 2 раза меньше?
как поставлю - напишу что получилось.

Вот, что я писал на одном из форумов

Начитавшись страшилок в теме "Замена лампочек", открыв капот и поглядев на эту красоту задумался и я, но не о замене лампочек, а о том как часто я их буду менять (ну и конечно на что).

Предлагаю совместно обсудить тему. Попытаюсь сформулировать надеюсь"общие" требования:

Имеем:
1. Желание менять пореже.
2. Разумные требования к качеству освещения дороги. (Полагаю, что в основном наши машики покупают люди разумные , а не гонщеги, поэтому думаю изначально несертифицированные лампы повышенной мощности, и колхозоксенона предлагаю не рассматривать в принципе). Садомазо могут открыть топик отдельно .

Предыдущий мой опыт показал, что с точки зрения (цена/качество/возможность нарваться на подделку ) стандартным лампам H7 от Нарвы у нас в РБ практически нет конкурентов. И все бы хорошо, да вот относительно нашего компактвена вспомним про желание в п.1

Исходя из этого попытался я найти вменяемые обзоры по срокам службы LL (long life) ламп, или получить их с сайтов производителей. Может я не сильно настойчиво искал, но вот, что есть:

Осрам - (LIGHT@DAY Lamp Family)

http://www.osram.ru/osram_ru/Consumer/Auto...mily/index.html

Филипс - LongerLife: 3x life time, к сожалению никакой конкретики, кто сможет приведите ссылку производителя со сроками службы
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/cons...hting〈=ru

Нарва - увы, вот что есть http://www.narva-light.com/
http://www.autolux.se/03_ENGLISH.pdf в этом проспекте утверждают - срок службы Narva LL выше в 2 раза, при цене в 1.5 раза выше, по сравнению со стандартными лампами Narva, и выигрыш заявляют, если не ошибаюсь, до 30% по сравнению с другими производителями.

я воткнул себе филипс +50 - даволен как слон! видно зашибись, и в сад все эксперементы...