Отопители. Вебасто/Webasto, Эбершпрехер/Eberspächer и др.

На нубире ключ не вырвешь (если все штатное) т.е. заведенной без ключа неоставишь!!!

А по ценам сигналка с дожимом и автозапуском сикока??

Shura1:

НИКАКИХ лишних движений НЕ НАДО !!!

Вынул ключ при работающем моторе, оторвал опу от сидухи-вышел и кликнул брелком. ВСЕ !!! 3 действия ! Что-тут лишнее???????

по одной из версий чтобы выйти из машины С РАБОТАЮЩИМ двигателем предварительно надо что то нажать...

или на машинах с автозапуском и МКПП всегда двигатель остается работающим после доставания ключа из зажигания?

и заглушить его только брелком?

вряд ли...

Vitaliyak:

как, комрады, считаете за сколько вебаста должна нагревать салон с 0градусов до выставленных 20-ти?

зы: вебаста с брелка сигналки уже работает!

Воздух в салон начинает дуть, когда баста прогревает охлаждайку помоему до то 35 толи 45 градусов (а это гдето 5-7 минут при температуре -1 -5 градусов), ито воздух в салон не горячий идёт, такчто думаю не менее 20-30 минут нормально прогреватся будет салон, что соответственно потянет за собой нормальный разряд аккума. Т.е если на работу 15-20 минут ездить, то придётся аккум чуть не каждые выходные на дозарядку ставить

Vitaliyak,

как, комрады, считаете за сколько вебаста должна нагревать салон с 0градусов до выставленных 20-ти?

Завистит от мощности самой "вебасты" и от температуры наружного воздуха. При -25 может и не нагреть.... Да и основное назначение - греть двигатель, на это она и настраивается, а салон - это второстепенно, хотя стёкла должна отмораживать без вопросов. А у тя выставляется температура +20 на "климе" или на самой "вебасте" ?

зы: вебаста с брелка сигналки уже работает!

Расскажи как подключал - через реле или допканал напрямую на контакт кнопки запуска ?

На сигналке с автозапуском ничего лишнего не надо нажимать !

тогда как двигатель "знает" что он не должен заглохнуть после доставания ключа из замка зажигания? или он "догадывается" что Вы планируете воспользоваться функцией автозапуска?

зы: должна быть кнопка, Ури!

А у тя выставляется температура +20 на "климе" или на самой "вебасте" ?

на климе

зы: вебаста с брелка сигналки уже работает!

Расскажи как подключал - через реле или допканал напрямую на контакт кнопки запуска ?

подключили через канал сигналки, который может управлять открыванием багажника, а с кнопки запуска вебасты внутри авто - провод, реле и на вебасту!

Vitaliyak:

На сигналке с автозапуском ничего лишнего не надо нажимать !

тогда как двигатель "знает" что он не должен заглохнуть после доставания ключа из замка зажигания? или он "догадывается" что Вы планируете воспользоваться функцией автозапуска?

зы: должна быть кнопка, Ури!

жэсть

А брелок с настройкой автозапуска на што ?

Типа встроенную вебасто не надо настроить хотя бы раз....

А где можно купить и поставить бенз вебасту.

Народ! Может кто подскажет где можно установить дисплей с таймером к вебасто на Спринтер? Не могу найти кто устанавливает. Стоит вебасто, но включается только при заведенном двигателе... Еб*лово, не правда ли? НУ ОЧЕНЬ НАДО!!! И сколько приблизно такое удовольствие будет стоить?

rezident:

это скорее всего не вебаста.

не согласен , у меня в мерсе тоже такая стоит , запустил мотор - пошла греться , как мне объясняли такой вариант подключения ставился в самом начале выпуска авто, потом мерс "додумался" ставить либо таймер , либа пульт ду, с бОльшим радиусом действия.

Ценник подключить на доп. канал сигналки в районе сотки ,но требуется переделка системы управления климатом и установки насоса прокачки на ОЖ.

Да и все переделки не всегда удачны .

zenturion:

Фигня какая-то у вас, братцы... Так Вебасто не работает . Вебасто - это ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ! Когда мотор завелся, то толку от подогревателя уже никакого - его производительность и теплоотдача существенно ниже чем от заведенного двигателя. Вебасто греет охлаждайку от -10 до +75 примерно полчаса, а заведенный двигатель даже на холостых оборотах выходит на рабочую температуру в разы быстрее.

А вот и неправда Ваша! На многих дизельных машинах (видел на ВМВ, Мерс, КиА) с новья стоят "обрезанные" Вебасты. Они помогают быстрее прогреть мотор, т.к. дизеля греются довольно медленно. КПД довольно большой