- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 6 ноября 2010 08:10
Dj Toras,
Даже на новой машине никогда до конца сама не открывалась
Тут по другому был вопрос задан.
Маркон,
Крышка должна полностью уйти вверх или просто слегка приподняться?
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2643
14 лет на сайте
пользователь #2249702643# 6 ноября 2010 11:39Парни, создал спец темку по вторым кольцам http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?p=25456230#25456230 Если есть желание обсудить, заходите, буду рад всех видеть.
Распродаю все что есть! Смотри все мои объявления в профиле. -
# 6 ноября 2010 12:21
LogitechFX,
А реально для "америкоса" сделать желтые поворотники (т.е. поменять цвет поворотников с красного на желтый)? -
Senior MemberофлайнSenior Member
1270
17 лет на сайте
пользователь #1115951270 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 7 ноября 2010 12:18В общем, с зажиганием была ошибка 02811, сбросили, но вчера снова отхватил с непривычки выдерживать по 2 секунды между положениями ключа, поспрашал у Гоголя, решений вроде как 3, кустарным методом разбирается ELV и чистятся контакты
микрух, если по сервисному, то меняется блок защёлки 3C0 905 861 H (~120уй) + болты
полное решение чего и почему тутРеальные пацаны сами снимают замок рулевой и наращивают/смазывают вырабатывающийся пластик как здесь .
Вопрос только в том, готов ли кто снять этот самый замок и повторить положительный опыт?
У кого какие мысли по вопросу?
P.S. Даёшь быстро вставляемый брелок!
-
# 7 ноября 2010 17:59
ну привет,знатоки!помогайте:2006-года вариант ВКР механика.215 000 пробег.30 000 назад меняли маховик,сцепление,обе передние стойки,сайленты спереди(и большой и малый).вроде всё ок.но недавно появился стучок спереди слева.ездил на две диагностики,говорят всё крепко,люфтов нет.
стучит больше когда холодно.решил снять мортер и прокачать по новой да и опору с опорным подшипником поменять.не помогло.сегодня даже показалось что сильнее стучит(но и прохладнее сегодня)перед этим был на стенде в малиновке,показало что все мортёры ок,передние как новые даже,НО есть шум в левом переднем колесе(показал стенд).по рейке все говорят ок.какие идеи?
и ещё вопрос по больному месту ВКР, головке цилиндров:у меня в бачке ОЖ немного налёт темноватый есть,ОЖ не уходит(пока:D),решил посмотреть сегодня при заводке на ОЖ,будут ли пузырки идти.так вот:при старте чуток побурлило,пузырьки мелкие(это плохо?:conf:),потом тишина,газовал несколько раз-нету(это гут?).буду очень признателен за советы!
P.S.машина европейка из джермани,пьезо форсы там менялись на 160 000.так же не нравится работа клапана турбины(пилящие звуки),хотя едет неплохо. и где у этой модели ЕГР???спс. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 7 ноября 2010 19:35globemela:
но недавно появился стучок спереди слева.ездил на две диагностики,говорят всё крепко,люфтов нет.стучит больше когда холодно.
Стучёк-как две пластинки дуг о друга лязгают?
На мокрую погоду менее заметно? -
# 7 ноября 2010 20:18
Lolmen:
globemela:
но недавно появился стучок спереди слева.ездил на две диагностики,говорят всё крепко,люфтов нет.стучит больше когда холодно.
Стучёк-как две пластинки дуг о друга лязгают?
На мокрую погоду менее заметно?вообще-то как будто мортёр стучит.а что с пластинками?что может быть?колодки?про мокрую погоду не уверен,понаблюдаю.мож банально втулка или стойка стаба?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 7 ноября 2010 20:30globemela:
Lolmen :
globemela :
но недавно появился стучок спереди слева.ездил на две диагностики,говорят всё крепко,люфтов нет.стучит больше когда холодно.
Стучёк-как две пластинки дуг о друга лязгают?
На мокрую погоду менее заметно?
вообще-то как будто мортёр стучит.а что с пластинками?что может быть?колодки?про мокрую погоду не уверен,понаблюдаю.мож банально втулка или стойка стаба?
Просто мне тоже не смогли выявить в чём дело, грят либо шаровая, либо скорее люфт в подшипнике ступцы.
Но т.к. воспроизводить на стенде не удаётся, я тупоо забил, сейчас вроде не беспокоит
Да и слышно оно только снаружи
-
# 7 ноября 2010 20:35
Lolmen:
globemela:
Lolmen :
globemela :
но недавно появился стучок спереди слева.ездил на две диагностики,говорят всё крепко,люфтов нет.стучит больше когда холодно.
Стучёк-как две пластинки дуг о друга лязгают?
На мокрую погоду менее заметно?
вообще-то как будто мортёр стучит.а что с пластинками?что может быть?колодки?про мокрую погоду не уверен,понаблюдаю.мож банально втулка или стойка стаба?
Просто мне тоже не смогли выявить в чём дело, грят либо шаровая, либо скорее люфт в подшипнике ступцы.
Но т.к. воспроизводить на стенде не удаётся, я тупоо забил, сейчас вроде не беспокоит
Да и слышно оно только снаружину шаровую поменять...эт недорого.у меня слышно в салоне,и на вибростенде комп на это колесо ругается.попробую стаб поменять.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
865
15 лет на сайте
пользователь #171529865# 7 ноября 2010 21:59Lolmen:
А кто в курсе, как на седане проверить состояние газовых поршней в багажнике,
и какой у него каталожный номер
P.S Мож кто уже менял себе? Сложная операция?У меня все время открывался хорошо - до конца, а в 1 совсем непрекрасный день багажник упал мне на голову
Муж поменял сам вечерком возле подъезда минут за 15-20, так что, думаю, совсем не сложноVind:
Кто-нибудь может мне рассказать про особенности DSG коробки ? Стоит с ней связываться ?
У меня такая
Муж, как проедет, говорит, вообще Супер. А мне, что автомат, что механика однофигственно
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3854
17 лет на сайте
пользователь #1024223854# 7 ноября 2010 22:29Sashusya, Могли бы сравнить с обычным автоматом ? Не было ли с ней(коробкой) проблем ?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 7 ноября 2010 23:46All
А какой номер у газопоршя багажника?
Там пофиг, левый или правый?
Vind
Разница у DSG с автоматом есть, но какая сказать сложно, т.к. на обычном автомате мало ездил.All
Хочу ещё узнать у кого как зажигание и блокировка руля работает.
По положениям вставляемого ключа.
1. приборка молчит
2. появляется желтый руль и тухнет
3. появляется красный руль + масло + акб, руль желтеет и/или гаснет. (можно стартовать)
4. тут стартует.У вас (у кого нет проблемы с блокировкой руля) также?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
5937
22 года на сайте
пользователь #38885937# 8 ноября 2010 09:25Lolmen:
В общем, с зажиганием была ошибка 02811, сбросили, но вчера снова отхватил с непривычки выдерживать по 2 секунды между положениями ключа
В общем всё так, как я и говорил
Vind:
Могли бы сравнить с обычным автоматом ? Не было ли с ней(коробкой) проблем ?
Что конкретно сравнивать?
По езде: те же две педали, тот же кикдаун.
По эксплуатации: только оригинальная жидкость с ценой тыс. 800. Меняется раз в 60 тыс. Причём по цене выходит одинаково: что купить жидкость, что поменять на Атланте... -
# 8 ноября 2010 09:53
Всем привет! Есть проблема: машина (TOURAN 2.0 TDI BKD 05 г.) начинается дергаться (дрожать, вибрировать) при резком наборе оборотов на 1800 - 2500. Рывка нет. Причем на 6 передаче это очень заметно. На 5 есть но слабее. На 1-4 передачах дерганья нет. После 200 км на трассе почти не дергается. В чем может быть проблема? К кому можно подъехать считать ошибки?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1471
17 лет на сайте
пользователь #1011121471# 8 ноября 2010 10:16Tester:
В общем всё так, как я и говорил
Значит нам с вами на замену блока управления ELV (~120$) + стоимость работ + адаптация.
Или к умельцам, кто подчистит/смажет и нарастит концевики в сервоприводе имеющегося блокиратора.
Причина таких глюков - выработка пластика.
Смысл трат - опасность кратковременной блокировки руля на ходу + вероятность полного выхода из строя механизма.Остаётся только узнать по чём сие счастье на шкоде стоит
-
Senior MemberофлайнSenior Member
865
15 лет на сайте
пользователь #171529865# 8 ноября 2010 10:30Vind:
Sashusya, Могли бы сравнить с обычным автоматом ? Не было ли с ней(коробкой) проблем ?
Ой, знаете, наверное, не могу сравнить. Я вообще на механике 6-7 лет отъездила, так мне автомат "за шчасьце"
Вот на Форд-Фокус как-то не очень приятно было ездить, хоть и автомат, у мужа бмв-е39, вот после него он садится на мою машину и говорит, что Супер переключение передач, легко едет, хорошо разгоняется и ооооооочень мало потребляет топлива 
Проблем... тьфу-тьфу-тьфу... надеюсь и не будет -
Senior MemberофлайнSenior Member
1633
15 лет на сайте
пользователь #1607301633# 8 ноября 2010 10:45Lolmen:
А кто в курсе, как на седане проверить состояние газовых поршней в багажнике,
и какой у него каталожный номер
3C5827550C
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 8 ноября 2010 11:11Всем привет! Есть проблема: машина (TOURAN 2.0 TDI BKD 05 г.) начинается дергаться (дрожать, вибрировать) при резком наборе оборотов на 1800 - 2500. Рывка нет. Причем на 6 передаче это очень заметно. На 5 есть но слабее. На 1-4 передачах дерганья нет. После 200 км на трассе почти не дергается. В чем может быть проблема?
у меня было на 5 пассате, похоже на внутренний шрус
