VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Добрый день У меня америкос b5 2002г 1.8т. Возникли три проблемы может кто подскажит что делать.Первая уходит масло на 8000тыс.доливаю примерно 2л везде сухо не где не течёт.Вторая проблема .Когда машина под нагрузкой и резко отпускаешь педаль газа слышно под капотом какое-то хлюпонье типо тыр-тыр-тыр.На холостых оборатах такого нет и когда плавно отпускаешь педаль газа то тоже не слышно.Третья проблема Машина в любую температуру заводиться с пол оборота но иногда крутишь- крутишь стартер а она еле еле через чих-пых заводиться и в салоне появляется лёгкий запах бензина.Это происходит как на горячий так и на холодный двигатель.Заранее всем спасибо

bardo1, я бы обязательно комп. диагностику сделал для начала.возможно первую проблемуMihalych777 обозначил. а вот вторая и третья могут быть связаны. кстати.просто вспомнилось..пришлось как-то на заднюю ось вкинуть 205 на55 р 15, хотя на передней стояла 195 на 65 р15.так вот на включённой передаче при снятой ножке с педали газа делалось жуткое дёрганье. очень жуткое.ставишь на нейтралку(МКПП)- всё прекращалось ..и так было пока балку заднюю не поменял и резину 195 на 65 не вкинул

01alex, тому дёрганью есть живые свидетели. жалко продал ту резину. можно б было экскремент провести..у вас сзади была 16, спереди 15..возможно,именно так ничего и не происходит. однако ---была всё-таки такая штука.

wwwqaz:

6blK у меня после замены ручейка был непродолжительное время гул при крайнем положении руля, причём гудело только в упор вправо...
влево было всё ок... я конечно в бачок не смотрел на наличие пены... уровень всегда внорме...
потом может через тысячи 3-4 всё прошло... даже не знаю к чему это отнести...
ну и когда менял ручеёк заметил, что насос походу менялся и думаю, что совсем недавно - потому, как выглядит он ещё очень новым...

по поиску прошёлся по твоему вопросу - кто на что грешит..., кто на сальник с подшипником самого ГУРа, кто на сальники рейки... но в общем мнения сходятся (при наличие пены в бачке) только в подсосе воздуха...

буду копать начиная от бачка..
зы.вот полоса какая то пошла - сначала дтп, зажегся джекичан, отметка в талон за превышение более 20, загудел гур, дед мой умер....

01alex, после амерыканскага удара

колёсико стояло неровно,т.е. как бы домиком. кузовные работы я сделал и поначалу на кривую балку забил. а потом как-то в ямку попал и стало тереться колесо о новую(мною поставленную ) защиту. резина меньшего размера(205 на 55 р15) была в наличии. кстати, осталось 3 шины валяться в гараже,которые на фотке,а на этой(4) разрез прим. 10 см...сцуко).так вот именно назад эту меньшую и вкинул.когда балку заменили, а колёса,естеснно,поставили те на которых я приехал, начались эти дерганья.

bardo1, 1) поищите масло в интеркуллере; у меня за такой пробег уходит поллитра.
2) тыр-тыр-тыр механический звук или похоже на сброс избыточного давления из турбины? Как бы шелест. 3)по заводке диагностика нужна. запах бензина говорит о несгоревшей смеси. Тут свечи или катушки могут быть причиной

wwwqaz, Спокойно спать только после замера давления масла мех. манометром, кстати, какой двигатель, не 1,8т ?
igorok74, Может быть в старой балке был поврежден диск/датчик/ступица для АБС?

simp1984,

simp1984, Больше на шелест похож

6blK:

зы.вот полоса какая то пошла

Да, жизнь как зебра: белая полоса....черная....белая....черная.......Ж8ПА

нужно в определенный момент остановится, повернуться на 90 градусов и идти вдоль белой полосы...

Добрый день!
По ETKA говорит, что нужны передние амортизаторы
3B0 413 031 AB (светло-голубой) ( 6/03 - 6/05 ). Но exist по этой позиции выдает только оригинал. Но в ETKA вроде как подходит (по коду двигла)
3B0 413 031 Q (белый) ( 5/02 - 5/03 ). Вот на эту позицию выбор большой (Boge, Sachs...).
Может подскажете, в чем различие этих амо?
B5.5 '03 AVF