VW Passat B6/B7 Сlub

SuZ'racer:

Доброго времени суток, ребята=) Очередной раз я и моя машинка нуждается в помощи.

Заметил, что задние колесики машинка с удовольствием скушала с внутренней стороны колеса. Решил, что проблема с развалом, поставил новую резину 205-55-р16 и погнал на 3д развал. Машинку покрутили-повертели, проверили подвеску и сказали, что развал огонек, трогать нет смысла, есть минимальные отклонения на 0,01 градуса (кстати, раньше друзья говорили, что когда полная машина + багаж задние колеса у меня становились домиком (//__\\ - типо такого) это я и сказал развальщику). Полезли мы опять с ним смотреть подвеску заднюю - все сайлентблоки целые, без трещин и всего такого, но 4 сайлента, которые стоят на поперечных рычагах(которые как раз отвечают за развал) слишком мягкие, как нам показалось. Еще тот человек говорил, что возможно просевшие задние пружины. Мы померили расстояние от земли до арки у не загруженной машины - сзади оказалось на 1 см меньше, чем спереди. Да и когда машинка загружается, колесики так неплохо прячутся в арку.

Кто что скажет? Кстати, после этого всего часто стал замечать, что загруженные пассатики в городе ездят с колесами домиком, как у меня. Может конструктивная недоработка?

Может подскажите !!!ТОЛКОВУЮ!!! диагностику??? А то блин надоели, заезжаю на СТО, объясняю проблему, они мне говорят - надо делать развал. Я говорю - я его только что сделал, все в порядке. А они мне в один голос - нет, надо сделать именно у нас, а там будем смотреть!!!

ребят, помогите кто-нибудь.... новой резины жалко, да и деньги лишние не за что выкидывать не хочется((((

KNK, Маркон пасиб за мнения про решетку) Забыл сказать что у меня серый седан комфорт(хром на дверях)...на чОрном конечно норм смотрится, а как на сером...и без значка...ХЗ короче))) не будет ли морда какбэ колхозно смотреться сильно отличаться?))

0001MH-7 ну да, на черном гут )) ему бы еще реснички - злодей бы вышел этакий))

почем нынче пассаты седаны, б6 хайлайн конца 07 года., оригинальным пробегом ~200, на 18-м литье с новой летней резиной, литьем на 16 с новой зимней резиной, и магнитолой рнс =) ?

0001MH-7:

вроде норм смотрицца

смотрится супер!!! где такую решётку в белоруссии купить? только именно глянцевую, а не матовую...

С кем сегодня виделись из клубней кстати? около 22 часов возле ст. метро первомайская ул. ленина? я стоял на повороте на октябрьскую на чёрном универсале на ксеноне, тонироваными задними стопами и 4 кольцами
езжу уже больше недели по минску, а первого человека увидел только с клуба)) думал в минске попаду на встречу хоть со всеми одноклубниками увижусь, а сессию поставили только до 22 числа ну может с кем ещё свидимся на дороге)) у меня первый регион номера 2766 ес1

veild:

0001MH-7:

вроде норм смотрицца

смотрится супер!!! где такую решётку в белоруссии купить? только именно глянцевую, а не матовую...

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4294393
Самому красить!

old_man:

veild:

С кем сегодня виделись из клубней кстати? около 22 часов возле ст. метро первомайская ул. ленина? я стоял на повороте на октябрьскую на чёрном универсале на ксеноне, тонироваными задними стопами и 4 кольцами
езжу уже больше недели по минску, а первого человека увидел только с клуба

с чего взял, что с клуба?

а, кстати, завтра можешь с парочкой встретится... я, KNK проездом в Минске...

О_о..) а во сколько времени и где? а то у меня пары с 16 до 22((( рад бы был встрече с вами, а то больше года общаемся, а не виделись ни разу

veild, я то и в 23.00 могу... а так после 17 предварительно. так что выбирай)))

SuZ'racer:

ребят, помогите кто-нибудь....

А ответы на вопрос в прошлый раз видел или проще еще раз спросить?

Итак снова о сажевом фильтре. Проанализировав снова поведение машины, SSP, сведения из интернета, все систематизировалось и открылась такая картина... действие первое:
- Фильтр подыхает и забивается.
- По достижению 40% забитости включается регенерация
- Регенерация фильтра не может быть завершена из-за его низкой эффективности
- При каждом включении стартует регенерация. В канале 70 второе значение это время регенерации в секундах. Если регенерация не завершилась, то это поле продолжает накручиваться с того момента, когда остановилось
- По достижении 3000 секунд регенерации загорается лампочка сажевого фильтра
- По достижению порядка 3500(может чуть больше) загорается спиралька, машина начинает тупить...
С этого момента я начинаю копать... ничего не помогает, а вылазит прикол с датчиком. Покупаю за 360 тыс. новый датчик, меняю, но картина не меняется... я -то думал, что раз разность давления на фильтре не измеряется, то он не причем... а машинка-то смотрела не на забитость фильтра, а на длительность последней регенерации!

Действие второе:
- еду на Атлант, загоняют, подключают
- все тесты проходятся, диагностика говорит, что все ок
- задаю вопрос про "что это за время" но ответа так и не получаю
- по итогу едут прожигают фильтр, регенерация заканчивается, время обнуляется, лампочки гаснут
- я довольный уезжаю заплатив еще 340 тыс.

Действие третие:
- через неделю опять загорается лампочка фильтра, едем прожигаем
- еще через несколько дней смотрю счетчик времени - уже 1500 секунд
- в это воскресенье ездили под Логойск, по пути туда прожгли фильтр меньше чем 7.8% фильтр не прожегся
- потом дорога назад, к теще в Кунцевщину по МКАД, назад домой по МКАД в результате забитость уже > 40% и 200 секунд регенерации
- сегодня поездили и опять выскочила лампочка фильтра...

Итого: за науку отдано 700 тыс., "спецы" с Атланта в очередной раз доказали, что никакие они не спецы, фильтр надо удалять.

Решение о вырезании уже принято - с этими постоянными регенерациями придется скорее всего еще и масло поменять...
Теперь собственно вопрос: где вырезать фильтр?
Критерии: мотор BMR, родной прошивки евро 3 под него вроде как нет, так что спецы должны быть нормальными, мое присутствие обязательно, цена порядка 300$(в инете искал, есть много, и везде примерно такой ценник), прошивка без всяких там "тюнингов" - главное ресурс.

Tester, вот остатки сажевого фильтра-----после регенерации конец канала вообще забивает остатками --коксует насмерть

прошивка твоего двигателя есть и испробована-- есть решение проще--сам на нём гоняю ---ничего сложного