Обсуждение Опель Астра (Opel Astra)

Ну да - чек!По дросселю погуглите или зайдите на опелевские клубы - там дофига инфы!Там по идее на дроссель подходит ваккумный шланжик - он может быть!В любом случае нужно смотреть дроссель!Было бы не плохо кинуть заведомо исправный,но это не возможно похоже!

можно ли увеличить холостые обороты на опель астра g 1.8 ?Или там всем управляют мозги?

Есть желание поставить подкрылки,такие чтоб край арки закрывали,но в нашем сельпо продавцы говорят,что на астру G в продаже есть только передние 150.тыс за штуку
Очень странно сам видел несколько астр с подкрылками и с переди и с зади

Может кто знает от чего подходят подкрылки???
по радиусу арки прикидывал вроде нивовские должны подойти

super-buldos2012, нет к сожалению ,почему то прошло само(к "дяде васе" посмотреть не гонял,сам пока никуда не лазил) в чём было дело так и не понял,но как то рывки пропали
может не надолго ,не знаю(скорее всего ещё вылезет когда то)

вот ещё вопрос
к этим астрам подшипники вместе со ступицами идут ,дорого выходит.....
никто ничего не колхозил????

слесаревич:

...
никто ничего не колхозил????

Делали, вот ссылка

-Игрек-:

Кто-нибудь менял двухмассовый маховик? Какова цена вопроса?

По каталогу сам маховик в районе 390 евро. Я отдал за маховик и полный комплект сцепления - 840$, брал получше. Есть варианты замены на одномассовый, выходит 600+ $ ЛИчно я не стал рисковать.

Добрый день, уважаемые форумчане. Решил спросить здесь, так как более близкой по теме ветки не нашел.
Машина Опель Зафира 2001 г.в. 2.0 dti, 74 КВт, МКПП.
Вчера во время движения заглохла и больше не завелась - ни стартером, ни с буксира. Машина у отца в деревне. Подъехали ребята с компом, почитали.
В итоге - дословно как мне передали "ошибка по системе впрыска, то есть с топливным насосом. Перегорела такая-то плата. Надо снимать и перепаивать. Стоит все дорого!"
Может есть у кого мысли, может кто с чем похожим сталкивался?

слесаревич:

super-buldos2012, нет к сожалению ,почему то прошло само(к "дяде васе" посмотреть не гонял,сам пока никуда не лазил) в чём было дело так и не понял,но как то рывки пропали
может не надолго ,не знаю(скорее всего ещё вылезет когда то)

У меня похожее было недавно - дергалась на разгоне, могла и вообще заглохнуть... Ошибок в компе не было, началось после мойки двигателя (захотел чистоты на ТО )...
Алгоритм поиска у меня:
- ВВ часть - свечи, провода, распределитель - невиновны, дергается.
- топливный фильтр (давно меняли, кстати?)
- бензонасос - работает, замена не помогла. Проверяется измерением давления. В качестве подозреваемого также регулятор давления. У меня манометра не было, менял сам.
- диагностика спецов не помогла - на месте никаких ошибок, все датчики в норме. Может не туда поехал, надо было тех искать, которые еще и в движении "почитать" могут - с мобильным сканером, может они бы и "поймали" эту ерунду с показаниями датчиков в движении.
- на 3 дня отдал одному хорошему спецу, он нашел только благодаря тому, что машина колом стала - повреждена изоляция на проводах к мозгам. Судя по следам - когда-то вылетал при дтп вентилятор и лопастями покоцал. Пока жгут был в масле - все работало, смыл масло - начало коротить, причем только, когда проводка дергалась. Довольно редкий случай, хорошо, что нашли.
- Если у Вас не моно, как у меня, а Экотек, под подозрение попадают еще и мозги (ECU) - они размещены на двигателе, переодически начинают такие фокусы показывать от старости и тряски. Это лучше к спецам по мозгам опеля тогда показаться.

Кстати, а ошибки хоть сами прочитали? В моей, до 2000-го была "скрепкодиагностика", в более новых, вроде - "тапкодиагностика" - педалями газа и тормоза. Делается самостоятельно, в течении 10 минут, не стоит ни копейки. Может у Вас код ошибки и покажет, "что болит".

MishaG,
Снимали-одевали на сто Ударник, что на Железнодорожной улице.
Паяли у какого-то умельца в Степянке. Было пару лет назад, боюсь, что контакты его не найду.
Помню только, что через Вектра-клуб вышли на него.

Где на астреg блок управления двигателем y20dth?
Хочу круиз подключить